Marzenie się spełniło - model został znaleziony!
Och, jaki jestem szczęśliwy!
Do napędu na wszystkie koła Renault
Miałem dość pieniędzy.
Urzeka pięknem „Duster”
A jednocześnie cieszy
W salonie - dachy wysokie,
Na zewnątrz jest to prześwit (drogowy).
To oczywiście żart, ale „każdy żart ma swój udział w żartach”, prawda?
A teraz poważnie.Podajemy definicję prześwitu: jest to odległość między powierzchnią jezdni a najniższym punktem karoserii. Zwykle ta wartość jest podawana w milimetrach. Inna nazwa to „prześwit”.
Ze szkolnych lekcji fizyki pamiętamy:im wyższy środek ciężkości obiektu, tym mniej stabilny. Samochód nie jest wyjątkiem od tej reguły. Duży prześwit pogarsza takie właściwości maszyny, jak stabilność i prowadzenie na zakrętach z dużą prędkością. Samochód może przewrócić się na bok, a nawet oprzeć nos o ziemię.
Prześwit tego modelu SUV-a wynosi 210mm. Szczerze mówiąc, nie najmniejsza wartość. Ten prześwit umożliwia maszynie pewne pokonywanie przeszkód, takich jak wysokie krawężniki. W środowisku miejskim jakość jest bardzo przydatna. Jak zachowuje się samochód poza miastem? Prześwit Renault Duster pozwala samochodowi mniej lub bardziej skutecznie radzić sobie w tzw. Przeciętnym terenie. Na naprawdę złych drogach mogą pojawić się problemy z flotacją z powodu nisko umieszczonej osłony nadwozia i tłumika. Producenci zapewniają, że duży prześwit pod pojazdem Renault Duster nie wpływa negatywnie na manewrowość pojazdu: nawet podczas pokonywania ostrych zakrętów z dużą prędkością samochód pozostaje sterowalny. Wżery i dziury w jezdni nie powodują, że błąka się z boku na bok. Osiąga się to poprzez zwiększenie szerokości przednich i tylnych gąsienic maszyny.
W przeciwieństwie do napędu na wszystkie koła, ten model maprześwit 205 mm. To już nie SUV, ale tak zwany „SUV” - samochód przeznaczony do ruchu miejskiego i dobrych autostrad. Ale czy to powstrzyma Rosjanina? Mimo to zdesperowane małe główki na swoim „Daster 4x2” wspinają się po płynnym błocie na stromym brzegu i odlatują! Samochód dobrze radzi sobie na zaśnieżonych wiejskich drogach. Jeśli bardzo się postarasz, możesz utknąć w SUV-ie z napędem na wszystkie koła. Nie bez powodu rozwinął się popularny omen: im bardziej stromy jeep, tym dalej biec za ciągnikiem. Recenzje właścicieli samochodów wskazują, że duży prześwit Renault Duster w połączeniu z dobrym designem sprawia, że samochód nadaje się do dowolnego celu: od wycieczki po grzyby po wizytę w operze. Jeden problem: ze względu na duży prześwit, progi „Dustera” wystają dostatecznie daleko, a po przebraniu się do teatru można łatwo ubrudzić spodnie wysiadając z samochodu.
W naszym artykule omówiliśmy szczegółowoo tym, jaki prześwit ma Renault Duster 4x2 i jaki jest napęd na wszystkie koła. Opisali możliwości samochodu na ulicach miasta, na autostradzie i na zaśnieżonej wiejskiej drodze. Podsumowując, możemy powiedzieć, że jak na swoją cenę „Duster” to dobry samochód.
