Zrób to sam Porady dotyczące kierowania Renault Lug

Jeden z najbardziej odpowiedzialnych w samochodziesystemy - sterowanie. Od tego zależy nie tylko komfort, ale także bezpieczeństwo jazdy. Renault Logan używa mechanizmu zębatkowego. Siła jest przenoszona na koła przez przyczepność i końcówki. Te części mają własne zasoby. Jeśli przeliczysz się przy ich wymianie, możesz napotkać problemy z zarządzaniem. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, jak wymienić drążki kierownicze i końcówki Renault Logan własnymi rękami.

Objawy

Główne objawy nieprawidłowego działania tego elementu- Luźne zachowanie samochodu. W kierownicy pojawia się silny luz. Kierowca musi dosłownie złapać samochód na każdym metrze. Ponadto zauważane są uderzenia kierownicy.

Może wystąpić zarówno podczas skręcania, jak i kiedyruch prostoliniowy. Kolejnym znakiem mówiącym o nadchodzącej wymianie kierownic Renault Logan jest obcy hałas. Z przodu ciała będą słyszalne obce dźwięki i uderzenia. Wszystko to wskazuje na wadliwe sterowanie.

Kontrola zewnętrzna

Jak sprawdzić ten przedmiot własnymi rękami?Będzie to bardzo trudne, ponieważ element jest ukryty za kołem napędowym. Najpierw musisz uzyskać dostęp do dołu. Aby to zrobić, wjeżdżamy samochodem do dołu lub windy. Następnie przechodzimy do samego napiwku. Natychmiast opuszcza laskę i wygląda jak na zdjęciu poniżej.

Najpierw wycieramy go z brudu i innej płytki nazębnej.Aby to zrobić, użyj uniwersalnego smaru VD-40 lub jego analogu z firmy „Mannol” (taniej, ale efekt jest taki sam). Następnie wytrzyj do sucha miękką ściereczką. Zwróć uwagę na elementy złączne. To w nich najczęściej leży awaria. Jest również zrujnowany i pylnik. Jego odkształcenie i pęknięcia są niedopuszczalne. Luz nie jest dozwolony. Poproś asystenta o obrócenie koła w lewo i prawo. W tym momencie dokładnie monitoruj ruch trakcji. Jeśli gra, oznacza to, że konieczna jest wymiana lewego końca cięgna Renault Logan (lub prawego). Lepiej jest zmieniać te elementy parami. Ponieważ za kilka tysięcy sąsiad zawiedzie. Element należy wymienić nawet przy minimalnym luzie (od 1,5 milimetra). Po drodze możesz sprawdzić status innych elementów:

• Osłona wewnętrzna i zewnętrzna przegubu CV.
• Anther Reiki.
• Przeguby kulowe (górna i dolna).
• Drążek stabilizatora tulei.

Narzędzia

Aby wymiana końcówek kierownicy Renault Logan zakończyła się powodzeniem, potrzebujemy zestawu głów (w tym 16), młotka, podnośnika, klucza imbusowego, puszki ze sprayem i ściągacza.

Pierwsze kroki

Należy zauważyć, że wymiana lewej końcówki kierownicy w Renault Logan nie różni się od wymiany prawej. Dlatego ta instrukcja może być używana dla obu stron elementów.

Najpierw stawiamy samochód na płaskiej platformie (ilepiej - do dziury widokowej). Następnie zainstaluj „Renault” na hamulcu ręcznym. W ten sposób blokujemy tylne koła. Następnie odrywamy śruby na przednich tarczach i podnośemy niezbędną część samochodu. Zdejmujemy koła i dochodzimy do samych wskazówek. Jeśli nie badałeś ich wcześniej, spryskaj VD-40 i wytrzyj go z brudu. Następnie nasmaruj śruby. W razie potrzeby użyj szczotki do metalu. Ważne jest, aby oczyścić nitki z brudu. Jeśli nie zostanie to zrobione, możesz łatwo złamać śruby. I skręcenie ich będzie bardzo trudne.

Jak wymienić układ kierowniczyzrób to sam Renault Logan? Następnie poluzuj nakrętkę zabezpieczającą na łączu. Następnie odkręć nakrętkę na krzywce obrotowej. Może to spowodować przewijanie palca. Aby to naprawić, użyj klucza sześciokątnego.

Dla wygody można użyć ściągacza do łożysk kulkowych. Narzędzie kosztuje około 850 rubli. Jest uniwersalny dla wszystkich samochodów.

Następnie wyjmij palec z gniazda. To kończy demontaż starego elementu.

Zgromadzenie

Teraz zainstaluj palec w gnieździe i przekręćcały orzech. Dla wygody używamy podnośnika hydraulicznego. Należy pamiętać, że ciąg jest skręcony przez liczbę obrotów, o którą wcześniej został odkręcony. W przeciwnym razie możliwe jest złamanie kąta pochylenia lub zbieżności (przy zmianie nadal się zmieniają, ale w ten sposób możemy bezpiecznie dostać się do serwisu, bez gumowych opon). Również ostrożnie dokręć wszystkie elementy złączne. Przeciwnakrętka jest skręcona z siłą 50 Nm. Aby uzyskać dokładność, użyj klucza dynamometrycznego. Palec - z momentem 37 Nm. W tym przypadku wymiana końcówek kierowniczych Renault Logan zakończyła się powodzeniem.

Pod koniec pracy montujemy koło, opuszczamy samochód z podnośnika i przechodzimy do wyrównania kół.

Pomocne wskazówki

W przypadku braku ściągacza możesz użyćdrewniane belki o odpowiednim rozmiarze. Instalujemy element na otworze palca i uderzamy młotkiem. Sztanga musi absorbować silne uderzenia i płynnie przenosić je na palec. Uderzenia młotkiem bezpośrednio w element nie są dozwolone. Może to spowodować poważne uszkodzenie części.

Podczas montażu końcówek drążków kierowniczych Lognan należy pamiętać, że każda z nich ma własny gwint. Leworęczny jest leworęczny, a praworęczny.

Żywotność, numer katalogowy

Jak długo wskazówki dotyczące kierownicy w RenaultLogan ”? Podobnie jak w przypadku innych części w podwoziu, wszystko zależy od stanu nawierzchni. Dlatego wzrost zasobów tutaj jest kolosalny. Czyjeś końcówki kierownicy łamią się przy 40 tysiącach, a ktoś ich nie zmienił o 150. Jak przedłużyć ich kadencję? Jedyną prawdziwą zasadą jest ostrożna jazda. Płynnie mijaj dziury i staraj się nie latać po nierównych drogach (i jeśli to możliwe, unikaj ich całkowicie).

Najlepiej zmienić na oryginał.Numer katalogowy - 600155044. Lewa ma kolejną cyfrę - 2, prawa - 3. Jest też sprawdzony analog firmy Sasik. Pasuje do „Dacia” i „Renault Logan”. Firma produkuje zarówno pręty, jak i końcówki. Według zasobu elementy są zbliżone do oryginału.

Wniosek

Więc ustaliliśmy, jak odbywa się wymianawskazówki dotyczące kierowania w Renault Logan. Procedura może być wykonana ręcznie przy użyciu minimalnego zestawu narzędzi. Specjalne narzędzia obejmują ściągacz kulkowy i klucz dynamometryczny. Dzięki tym narzędziom dokonasz wymiany tak efektywnie, jak to możliwe w profesjonalnym warsztacie.