Kupując ciągnik jednoosiowy, zwraca się szczególną uwagęparametry techniczne sprzętu, a mało kto zwraca uwagę na koła i jakość ich wykonania. Motobloki są lekkie, z wyjątkiem opcji profesjonalnych. Zwiększoną wydajność pracy i niższe koszty pracy uzyskuje się dzięki dobrej przyczepności między podłożem a kołami.
Koła są dostępne w różnych wersjach i są przeznaczone do wykonywania różnych funkcji. Istnieje kilka odmian, najczęściej są to:
Koła trakcyjne w ciągniku prowadzonym są różnecharakterystyczny wzór na oponach i wszechstronność w użytkowaniu. Zapewniają wiele funkcji dzięki rozszerzonemu przechwytywaniu. Materiały użyte do produkcji mają długą żywotność i odporność na uszkodzenia mechaniczne. Mogą być używane zarówno w terenie, jak i jako koła do sprzętu do odśnieżania.
Zapewniają koła pneumatyczne do ciągnika prowadzącegostabilność sprzętu na złożonej powierzchni i często są instalowane na sprzęcie domowym. Są niezastąpione, gdy konieczne jest wykopanie gleby. Przy wyborze należy preferować produkty o średnicy co najmniej 40 cm i wyraźnym wzorze na bieżniku.
Najtrudniej pracować na kamienistej glebie, wW takim przypadku zaleca się stosowanie pełnych kół. Mają długą żywotność, jedyną wadą jest ich duża waga. Produkty są niezastąpione w ciągnikach MTZ, minitraktorach i urządzeniach z silnikiem Diesla.
Niektóre koła ciągnika prowadzącego są wyposażone wspecjalne występy, które zapewniają dodatkową moc, zwiększając ciężar konstrukcji. Wyposażony w nie sprzęt nie ugrzęźnie nawet w ciężkiej gliniastej glebie, ponieważ stalowe zęby popchną pojazd do przodu, zapobiegając wbijaniu się w ziemię. Przednie koło podporowe wymaga szczególnej uwagi. To od niego zależy wydajność i wydajność sprzętu, a także odpowiada za większość obciążenia.
Głównym kryterium wyboru są warunki pracytechnologia. Warto zwrócić uwagę na ilość warstw gumy oraz jakość materiału, gdyż ma to bezpośredni wpływ na dalszą eksploatację i żywotność. Średnie i małe koła nadają się do modeli chłodzonych powietrzem, silników wysokoprężnych, a także motobloków paskowych. Potężne urządzenia o dużej masie wymagają kół o dużej średnicy.
Koła do przyczepy ciągnikowej prowadzonej są klasyfikowane wgpodobne kryteria. Zalecane są mocniejsze wersje, ponieważ podczas transportu ciężkich ładunków są poddawane działaniu wysokiego ciśnienia.
Pomimo tego, że robię koła od podstawjest to niemożliwe, wystarczy samodzielnie uzupełnić wybraną podstawę, a tym samym uzyskać niezbędne cechy przy minimalnym koszcie. Najlepszą opcją do modernizacji będą koła z samochodu lub motocykla. Najłatwiej jest wykonać konstrukcję z występami. Rozstaw osi można rozszerzyć za pomocą specjalnych przedłużek, co zwiększy funkcjonalność sprzętu i zapewni wyższą jakość pracy. Dodatkowym atutem są sparowane metalowe koła do traktora własnymi rękami, w których powstaje wolna przestrzeń dla środków ważących. Takie produkty nie nadają się do użytku na przyczepie, ale mają wiele zalet:
Struktury bliźniacze zyskały rozległądystrybucja nie tylko ze względu na swoje zalety, ale także ze względu na możliwość szybkiej produkcji. Najpierw musisz znaleźć odpowiednią podstawę i wyciąć małe bieżniki na oponach. W obrys wstawiane są kwadraty o boku co najmniej 25 cm, wykonane ze stalowej taśmy o wymiarach 5x0,5 cm.
Metalowe zęby są spawane w odstępach co najmniej 20 cm, ponieważ przy mocniejszym umieszczeniu nie zapadną się w ziemię na wymaganą głębokość.
Po zespawaniu kwadratów powstaje drugie obejście, w wyniku czego powstaje struktura przypominająca wazon. Ostatnim krokiem jest założenie opon na wykonane felgi.
Kiedy staje się jasne, wykonanie własnych kół do ciągnika z własnym rękami nie jest wcale trudne i nie potrzebujesz specjalnych umiejętności i narzędzi, najważniejsze jest, aby wybrać odpowiednie komponenty.
