Subaru Forester 2013 został po raz pierwszy wprowadzony na rynekTokyo Motor Show w listopadzie 2012 roku. Dostępny od 1997 roku samochód zmienił się nieco przez 16 lat. Zmiany wpłynęły zarówno na wygląd zewnętrzny, jak i wewnętrzne wypełnienie kompaktowego crossovera. W porównaniu z poprzednią trzecią generacją, nowy Subaru Forester otrzymał duże wymiary: 4595 mm - długość, 1695 mm - wysokość, 1975 mm - szerokość, 2640 mm - rozstaw osi. Miało to pozytywny wpływ na ilość miejsca na bagaż (którą można zwiększyć, obniżając tylne siedzenia) i wielkość kabiny.
Nowa generacja crossovera ma zwiększoną sztywnośćnadwozie na skręcanie i zginanie, co pozytywnie wpłynęło na płynność i prowadzenie auta. Według zapewnień producenta samochód posiada zmodernizowane zawieszenie, co pozwoliło uzyskać optymalne połączenie cech charakterystycznych dla samochodu osobowego i SUV-a.
Gama silników Subaru Forester 2013 składa się zz jednego silnika wysokoprężnego i trzech silników benzynowych. Dwulitrowy silnik wysokoprężny ma moc 147 KM. i jest zainstalowany z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub wariatorem. Silniki benzynowe Subaru Forester mają następujące cechy: 2-litrowy ma 150 KM, 2,5 litra - 170 KM, 2-litrowa turbosprężarka, w zależności od rynku, może wytworzyć 280 KM. (Japonia), 250 KM (USA), 241 KM (Europa). Turbodoładowany silnik benzynowy z bezpośrednim wtryskiem typu bokser jest dostępny tylko z przekładnią CVT. W przypadku silników atmosferycznych możliwe są dwie opcje: wariator i sześciobiegowa mechanika. Cechą nowego Lineartronic CVT dla Subaru Forester 2013 jest obecność ośmiu wirtualnych biegów do ręcznej zmiany biegów.
Pełny napęd (symetryczny na wszystkie kołaNapęd). Aby sterować autorskim „symetrycznym” napędem na wszystkie koła, auto wyposażone jest w inteligentny system elektroniczny X-Mode, w przypadku którego aktywacja działania skrzyni biegów, systemu kontroli stabilności VDC oraz silnika są koordynowane centralnie. Zdaniem twórców, jego aplikacja pozwala właścicielowi samochodu pewniej jeździć po nierównych, nieznanych lub śliskich drogach.
Wnętrze samochodu czwartej generacjiznacznie się zmieniła. Przednia deska rozdzielcza została zapożyczona z Subaru Impreza, a jakość materiałów zastosowanych we wnętrzu została poprawiona. Elementy elektroniczne obejmują system informacyjno-rozrywkowy z nawigacją, tylną kamerę wspomagającą parkowanie, wysokiej jakości dźwięk Harman / Kardon. Auto wyposażone jest w koła 225/55 R18 lub 225/60 R17 z obręczami ze stopów lekkich o oryginalnym designie. I jeszcze jeden fajny szczegół, drzwi auta ułożone są tak, że ich dolna krawędź zakrywa progi, dzięki czemu siedząc w Forester nie można obawiać się pobrudzenia spodni.
