Obszary niewidoczne dla pojazdów

Samochód jest środkiem do zwiększenianiebezpieczeństwo Najmniejszy niewłaściwy manewr podczas jazdy może spowodować wypadek drogowy. Aby tego uniknąć, samochody są wyposażone w dodatkowe lusterka, czujniki, kamery cofania. Mimo to czujniki martwego pola nie są w stanie ochronić Cię w 100 procentach. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, czym jest martwa strefa i gdzie się znajduje.

Charakterystyka

Co to jestMiejsca niewidoczne to te części samochodu, których kierowca nie może kontrolować podczas jazdy. I chociaż samochód jest wyposażony w lusterka, nie można w pełni zaufać. Nie dają pełnego obrazu tego, co dzieje się za samochodem, ale jedynie ogólnie wyjaśniają obecną sytuację. Nawet w samochodzie z kamerami widoczność będzie mniej więcej ograniczona.

Przykład:

Nadchodzi samochód, który wyprodukujePrzejdź na sąsiedni pas. Na poniższym zdjęciu liczby wskazują odległość (interwał i odległość) w centymetrach, której kierowca może nie docenić, biorąc pod uwagę, że manewr będzie bezpieczny.

Najpierw widzisz przed samochodem w prawym lusterku.Ponadto, gdy wyprzedzający samochód znika z pola widzenia. Oczywiście można to zobaczyć przez boczne okno po kilku sekundach, ale czasami nawet tak krótki czas wystarczy na wypadek. Mamy więc martwą strefę samochodu - samochód opuścił lusterka boczne, ale jeszcze cię nie dogonił na boku.

Jakie jest niebezpieczeństwo

Taka maszyna staje się prawie niewidoczna.Przebywanie w martwej strefie może wywołać kolizję. Dzieje się to bardzo prosto: kierowca zamierza wyprzedzić inny samochód (na przykład ciężarówkę), spojrzeć w lusterka i zmienić pas na nadjeżdżający lub mijający pas. Jednak w tym czasie wyprzedza już inny kierowca, który jechał za tobą i znalazł się w tzw. Martwych punktach.

Oczywiście nowoczesne samochody są wyposażone w inteligentneurządzenia. Są to kamery i czujniki monitorujące martwe pola i sygnał podczas niebezpiecznych manewrów. Ale takie systemy są dalekie od dostępności we wszystkich samochodach, nie mówiąc już o klasie budżetowej. W rzadkich przypadkach kierowca może zwolnić i zmienić pas.

Ale statystyki mówią: jeśli samochód wpadnie w martwe pola, jest on obarczony wypadkiem. Podczas próby uniknięcia zderzenia z jednym samochodem kierowca ryzykuje zranieniem innych kierowców podróżujących w sąsiednim strumieniu.

Jak unikać martwych stref?

Oczywiście zrezygnuj z przebudowy i zmiany -nie opcja. Ale zawsze powinieneś pamiętać, że każdy manewr jest niebezpieczny. Bardzo łatwo jest temu zapobiec - monitorować martwe punkty. W tym celu obecność kamer, czujników i złożonych systemów nie jest konieczna. Jeśli to samochód, nie bądź zbyt leniwy, aby rozejrzeć się ponownie. Skanując w ten sposób ruch na drodze, będziesz jak najbezpieczniejszy w razie wypadku.

Ciężarówka

„Dlaczego tylko samochody?” - pytasz.W ciężkich pojazdach i autobusach, ze względu na duży rozmiar, nie można w ten sposób kontrolować martwych sekcji. Dlatego jeśli prowadzisz duży samochód, nie manewruj na ślepo - na pewno sprowokujesz wypadek.

Odwracając i odbudowując, bezpośredniosamochód, aby lusterka pokrywały jak najwięcej tych obszarów. Na przykład musisz skręcić w lewo na skrzyżowaniu. Aby manewr był jak najbardziej bezpieczny, samochód należy skierować na skrzyżowanie pod kątem prostym. W takich przypadkach kierowcy skręcają z wyprzedzeniem, jakby kierowali samochód w kierunku przyszłego strumienia. Jeśli tak się stanie na ciężarówce, po prawej stronie skrzyżowania będzie jedno stałe martwe pole. Dotyczy to nawet tak małych ciężarówek jak GAZelle. Widoczność w kokpicie jest bardzo ograniczona.

Odmiany

Kolejny rodzaj martwej strefy znajduje się za zderzakiem, za samochodem.

Szczególnie niebezpieczne podczas cofania.Aby zapewnić bezpieczeństwo w nowoczesnych samochodach, czujniki martwego pola i czujniki parkowania (czasami z przodu) są instalowane z kamerą, z której informacje trafiają do konsoli środkowej.

Ale co robić w przypadku braku tych systemów?Przepisy drogowe zalecają krótki dźwięk podczas jazdy do tyłu. Buzzery są instalowane na ciężarówkach - tych samych głośnikach wysokotonowych, które są dołączone do biegu wstecznego.

A jeśli myślisz podczas jazdy samochodemsamochód, że masz wszystko na pierwszy rzut oka, głęboko się mylisz. Oczywiście w lustrze zauważysz dorosłych, ale dzieci, które w tej chwili są w bagażniku, są mało prawdopodobne. Dotyczy to również małych ogrodzeń (na przykład słupków). W razie wątpliwości jeszcze raz obejrzyj samochód w kółko i upewnij się, że manewrowanie jest bezpieczne.

Jak się chronić?

Doświadczeni kierowcy podkreślają główną zasadę -prawidłowy dobór prędkości i pozycji. Dzięki bezpiecznej prędkości jazdy i odległości możesz łatwo uciec od niewidzialnego pojazdu. W skrajnych przypadkach kierowca tego ostatniego będzie miał czas i odległość, aby uciec od Ciebie.

Drugą zasadą jest zawsze używanie kierunkowskazów.Przecież większość wypadków, które mają miejsce podczas zmiany pasa ruchu, jest spowodowana błędem nie włączonych sygnałów. Jeśli kierowca zobaczy włączony kierunkowskaz od tyłu, odruchowo zwolni, ponieważ będzie wiedział z wyprzedzeniem o zamiarze zmiany pasa. Przy dużym natężeniu ruchu należy zachować spokojny styl jazdy. Gra w warcaby nie prowadzi do niczego dobrego. Bądź przewidywalny dla innych użytkowników dróg i jedź z taką samą prędkością, jak ruch uliczny.

Prawidłowe ustawienie lusterek

Prawidłowo ustawione lusterka wsteczne to gwarancja bezpieczeństwa jazdy.

Zobaczmy, jak je naprawićdostosować. Więc najpierw ustawiamy lusterka boczne. Aby to zrobić, musimy siedzieć za kierownicą. Przechyl głowę w lewo w kierunku ramienia i spójrz w lewe lusterko. Odsłaniamy go w taki sposób, aby z elementów nadwozia widoczna była tylko krawędź tylnego zderzaka. W ten sam sposób reguluje się lusterko po prawej stronie. Sama część ciała powinna znajdować się nieco niżej niż środek (w kierunku poziomym). Lusterka boczne muszą być prawidłowo ustawione. Jest wiele martwych punktów, więc musisz zmniejszyć ich liczbę. Podczas jazdy będziesz mógł dostrzec wszystkie informacje o tym, co dzieje się za i po bokach samochodu. Należy zauważyć, że instalacja lustra salonowegodaje o 50 procent więcej informacji o tym, co się dzieje, niż obie strony. Eksperci zalecają zainstalowanie elementów parabolicznych, które pokryją maksymalny kąt widzenia przy minimalnych zniekształceniach.

Jak to wyregulować?Lusterko jest odsłonięte, aby kierowca mógł widzieć z góry krawędź zagłówków pasażera i część dachu. Oznacza to, że element musi pokrywać całą powierzchnię tylnej szyby. Im mniej obiektów w kabinie przez nią przejrzysz, tym lepiej dla Ciebie.

Niebezpieczeństwo

Nigdy nie włączaj lusterekidź, koncentrując się na przepływie. Odwracając uwagę od sytuacji drogowej, na pewno sprowokujesz wypadek. Ważne jest, aby podczas ruchu nie drżało ani nie wibrowało. Obsługa takiego lustra jest wyjątkowo niebezpieczna.

Wymień element na nowy. Będzie to tańsze niż naprawa samochodu ze ślepą zmianą pasa.

Asystenci elektroniczni

Praktyka pokazuje, że gdy mamy do czynienia z takiminiebezpieczeństwo, takie jak martwy punkt, kamery i czujniki bardzo pomagają. Jeśli dysponujesz niewielkim budżetem, możesz dokupić komplet takich i postawić czujnik parkowania, który zasygnalizuje odległość do obiektu podczas cofania. Urządzenia, które w podróży odczytują martwe pola są znacznie droższe i nie są instalowane we wszystkich samochodach klasy biznes.

Bardziej rozsądnym rozwiązaniem jest instalacja czujnika parkowania zTylna kamera. Czujniki montowane są w otworach zderzaka, a kamera we wnęce pod tablicą rejestracyjną. Urządzenie tego systemu nie jest trudne, więc możesz je zainstalować samodzielnie.

Najtańsze są dźwiękowe czujniki parkowania.Można go kupić w cenie 2800 rubli. W skład elementu wchodzą 4 czujniki, przewody oraz sam mechanizm odczytu, który na niewielkim wyświetlaczu wyświetla dane o aktualnej odległości. Urządzenia wyposażone w kamerę cofania i wyświetlacz LCD będą kosztować o rząd wielkości więcej - około 10 tysięcy rubli.

Dowiedzieliśmy się więc, czym są martwe punkty i jak się przed nimi uchronić podczas jazdy.