Recenzje Chery Fora 2 pokolenia

Chery Fora na rynek rosyjskiwszedł 5 lat temu. Następnie, w ramach moskiewskiego salonu samochodowego, krajowym kierowcom zaprezentowano pierwszą generację budżetowych sedanów „Cheri Fora”. Informacje zwrotne od właścicieli, którzy używają tego samochodu od ponad 2 lat, wskazują, że nie jest to najlepsze wykończenie i wcale nie rewolucyjny projekt. Stosunkowo niedawno chińscy programiści postanowili naprawić tę sytuację i zaczęli opracowywać sedany drugiej generacji.

Dokładnie rok temu premiera nowości odbyła się wRosja, aw tej chwili zmodernizowany samochód jest seryjnie produkowany w krajowym „Tagazie”, co znacznie obniżyło koszty transportu samochodów. Cóż, zobaczmy, czy Chińczykom udało się naprawić wszystkie niedociągnięcia pierwszej generacji „Cherie Fora”. Recenzje właścicieli pomogą nam zrozumieć ten problem.

Zewnętrzne

Pojawienie się nowych przedmiotów w porównaniu do pierwszegopokolenie naprawdę przeszło dramatyczne zmiany. Jednak nawet tutaj Chińczycy nie wahają się kopiować projektów czołowych japońskich i europejskich marek samochodów. A może projektanci starają się wybrać najlepsze z najlepszych modeli, tworząc w ten sposób samochód idealny? Cokolwiek to było, ale ten samochód nie pobił rekordów popularności, jak na przykład „Toyota Camry”. Nawiasem mówiąc, jak zauważają recenzje kierowców, "Cheri Fora" ma prawie taki sam przód jak ten reprezentacyjny Japończyk. Optyka, grill chłodnicy, zderzak - wszystko to wygląda dość harmonijnie, ale tylko o oryginalności nie trzeba tu mówić.

Wnętrze: opis i recenzje

„Cheri Fora” przeszedł znacznie większe zmiany nie w części zewnętrznej, ale wewnętrznej. Wreszcie wnętrze chińskiego auta jest trochę bliższe europejskim standardom.

Materiały wykończeniowe uległy znacznej poprawie, wygląd iarchitektura panelu przedniego stała się bardziej nowoczesna i funkcjonalna. Jak zauważyli kierowcy, „Cherie Fora” znacznie się zmienił pod względem kolorystyki. Styl tapicerki jest teraz znacznie bardziej harmonijny niż w pierwszej generacji. Cóż, wewnątrz Chińczycy wykonali świetną robotę, a co kryje się pod maską sedana?

Specyfikacje i recenzje sterowników

„Cherie Fora” raczej nie zdobędzie więcej fanów,ponieważ silniki w linii silnika pozostają takie same. Za najmłodszą uważa się również czterocylindrową jednostkę benzynową o mocy 109 koni mechanicznych i pojemności 1,6 litra. Dwulitrowy silnik również nie zmienił swoich danych. Jego moc pozostaje na tym samym poziomie - 129 koni mechanicznych. Obie jednostki są wyposażone tylko w jedną skrzynię biegów - pięciobiegową manualną skrzynię biegów. W przyszłości firma planuje włączyć do linii silników kolejną jednostkę wysokoprężną Renault o mocy 94 koni mechanicznych i pojemności 1,9 litra.

Cóż, na zewnątrz i wewnątrz samochodu jest to zauważalneprzekształcony, a pod maską wszystko pozostało na swoim miejscu. A jeśli przede wszystkim chcesz mieć nowoczesną limuzynę z wygodnym wnętrzem, możesz zamknąć oczy na starą linię silników, zwłaszcza, że ​​w każdej chwili można ją pokonać.