Lusterko wsteczne jest nieskomplikowane w konstrukcji iz reguły należy go rozmontować tylko w przypadku uszkodzenia elementu mechanicznego. Na przykład, jeśli pęknie lub wypali sygnał kierunkowy. Jeśli obudowa wygląda również na „zmęczoną”, wówczas zwykle produkt zmienia się w nieoryginalny zestaw. Ale czasami nie ma analogów w cenie, a oryginał kosztuje dużo pieniędzy. W takim przypadku konieczne jest wykonanie niezależnej naprawy. Porozmawiajmy o tym, jak zdemontować lusterko wsteczne i naprawić.
Jak wspomniano powyżej, najczęściej lustrapęknięcie z powodu uszkodzeń mechanicznych. Ponieważ jest to najszersza część samochodu, cierpi przede wszystkim. Ponadto lusterka można regulować elektrycznie lub ręcznie. Ponadto niektóre lusterka składają się automatycznie, inne mechanicznie, a inne nie składają się wcale.
Im więcej funkcji, tym bardziej złożone urządzenie imniejsza niezawodność. Jeśli w niezdarnym lustrze z mechaniczną regulacją a priori kabel nie może zawieść, ponieważ go nie ma, to w automatycznym składanym lustrze ta przyczyna awarii jest dość powszechna. Ale w każdym razie nie musisz panikować, ponieważ każdy może zdemontować lusterko wsteczne, a teraz zastanowimy się, jak to zrobić i co możesz spotkać w trakcie.
Przed przystąpieniem do demontażu lustramusisz dowiedzieć się, jak to załączyć. W niektórych samochodach lusterka są montowane na skrzydłach, ale teraz jest to niezwykle rzadkie. Montaż odbywa się za pomocą specjalnych kołków w karoserii samochodu.
Ale najczęściej lustra są umieszczane na przednich słupachdrzwi kierowcy i pasażera. Zapinany na kilka kołków za pomocą nakrętki. Jeśli w samochodzie zainstalowana jest funkcja taka jak elektryczna regulacja, wówczas mikroukłady znajdują się w obudowie, pękają dość często, co powoduje potrzebę prac naprawczych.
Często możliwość samodzielnej naprawysą samochody budżetowe, dotyczy to zarówno samochodów zagranicznych, jak i krajowych. Pierwszym krokiem jest zdemontowanie lustra z kolumny drzwi. Odbywa się to po prostu. Po pierwsze, śruby dwustronne są odkręcane, wiązka przewodów z bloku jest odłączana. Teraz możemy przenieść lustro w bardziej dogodne miejsce.
Często wyjmuj element lustrzany z obudowycałkiem twardy. Ale to zawsze jest możliwe. Aby to zrobić, potrzebujemy budynkowej suszarki do włosów, za pomocą której ogrzejemy plastikową obudowę. Musi być podgrzewany na całej powierzchni i równomiernie. Dopiero wtedy będzie można zdemontować element lustra. Klej mocujący, który utrzymuje lustro po podgrzaniu, zostaje poluzowany. Wielu kierowców próbuje przeprowadzić demontaż na zimno, ale nie jest to konieczne, ponieważ w procesie można złamać to, co wciąż jest całością.
Po podgrzaniu obudowy należy:przejdź do następnego etapu. Polega na oderwaniu elementu lustra od kleju mocującego. Nawet gdy suszarka budowlana zadziałała, nie jest to takie łatwe. Potrzebujemy płaskiej drewnianej szpatułki, która mieści się między lustrem a powierzchnią, na którą nakładany jest klej. Stopniowo staramy się usunąć część bez łamania czegokolwiek. Można również użyć zwykłego płaskiego śrubokręta, jednak wskazane jest owinięcie go szmatami, dzięki czemu istnieje mniejsze ryzyko uszkodzenia czegokolwiek. W ten sposób możesz zdemontować lusterko wsteczne Gazeli lub innego samochodu domowego. Ale na tym nie skończyliśmy.
Lusterka wsteczne różnych mareksamochody znacznie się różnią. Niektóre są składane, inne nie. Ale często zachowana jest zasada wykonywania pracy. Jeśli można zdemontować korpus lustra i naprawić mechanizm, należy to zrobić. Zazwyczaj plastikowe osłony zapinane są na specjalne wypustki. Musisz je nacisnąć i przeciągnąć pokrywę do siebie. Staramy się nie łamać zapięć, ponieważ są dość kruche. Po całkowitym demontażu produktu możesz przystąpić do jego naprawy.
Ponieważ udało nam się zdemontować lusterko bocznewidok z tyłu, a następnie należy rozpocząć kontrolę mechanizmów. Oczywiste jest, że zdemontowaliśmy go z jakiegoś powodu, ale w celu naprawy. Dlatego wszystkie uszkodzone części wymieniamy na nowe. Najczęściej z powodu uszkodzeń mechanicznych element lustrzany ulega awarii. Wkładamy nowy, najlepiej oryginalny i cieszymy się z wyniku.
Ale innym powszechnym problemem jestrozciągnięte linki mechanizmu regulacji lusterek. W takim przypadku należy je wymienić. Nie ma sensu ich wciągać, ponieważ wkrótce znów się rozciągną i będziesz musiał ponownie wspiąć się w ten węzeł. W każdym razie konieczna jest zmiana wszystkiego, co się zużyło lub wzbudza podejrzenia. Mogą to być kable, postrzępione przewody, porysowany lub pęknięty element lustra, a nawet obudowa.
Jest mniej podatny na uszkodzenia mechaniczne.Często demontaż tego lustra jest konieczny, jeśli ma mechanizm ściemniania lub wbudowaną kamerę cofania itp. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli w lustrze nie ma elektroniki, prawie nie trzeba się tam wspinać, chyba że oczywiście , zdecydowałeś się go zainstalować.
Jeśli chodzi o załącznik, to zwykle jest realizowanyprzez przyssawkę do przedniej szyby lub do sufitu za pomocą wkrętów samogwintujących. Preferowana jest pierwsza opcja, ale mniej niezawodna. Usunięcie takiego lustra jest tak proste, jak łuskanie gruszek. W drugim przypadku konieczne jest usunięcie okładziny sufitowej (nie we wszystkich przypadkach) i dopiero wtedy będzie można dostać się do elementów złącznych.
Sprawa tak jak w poprzednich przypadkach nagrzewa sięprzemysłowa suszarka do włosów i rozumie. Nie ma tu nic skomplikowanego. Wskazane jest użycie niewielkiej ilości kleju do przymocowania do przedniej szyby. Zwykle utrzymuje część skutecznie przez kilka lat.
Pamiętaj, że czasamiistnieje możliwość samodzielnego demontażu lusterka wstecznego. Najnowszej generacji Mercedesy, Audi czy BMW nie dają właścicielowi takiej możliwości. Oddzielny od obudowy element lustrzany można znaleźć tylko ze zużytego demontażu, a tanio nie będzie. Często sprzedawany jest tylko kompletny produkt.
Niektórzy kierowcy próbują pracowaćna lusterkach bez zdejmowania ich z siedzeń. Nie warto tego robić. Po pierwsze, jest to niewygodne. Po drugie, wzrasta prawdopodobieństwo uszkodzenia lakieru samochodu. Na przykład śrubokręt może wypaść podczas odłączania elementu lustra. Jeśli drapie się po ciele, jest to bardzo nieprzyjemne. Dlatego przed demontażem lusterka wstecznego zaleca się najpierw zdjąć je z mocowań.
Proces może się różnić w zależności od markifunkcjonalność samochodu i lusterka. Na przykład, jeśli jest mechaniczny (bez grzania itp.), to demontuje się w kilka minut, wystarczy odkręcić kilka pinów. Ponieważ demontaż lewego lusterka wstecznego jest równoznaczny z demontażem prawego, możesz zacząć od dowolnego. Są podobne w konstrukcji i nie mają różnic. Ale nie zapominaj, że jeśli lustro jest z automatyczną regulacją (ogrzewanie elektryczne itp.), Trudniej jest je usunąć i naprawić, zwłaszcza jeśli nie masz pewnej wiedzy.
Ogólnie proces demontażu jest niezwykle prosty.Nawet początkujący, który niewiele rozumie na temat urządzenia samochodu, może sobie z tym poradzić. Nie zapomnij o kleju wieloskładnikowym. Ponieważ po zdemontowaniu starego elementu lustra wskazane jest usunięcie starego kleju i założenie nowego lustra na nowe. W takim przypadku nie musisz się martwić, że wkrótce coś odpadnie. Wiele nowoczesnych samochodów ma chińskie lusterka wsteczne. Prawie wszystkie z nich są nie do odróżnienia od oryginału i są „nic nie warte”. Jeśli znajdziesz je do swojego samochodu, bardziej opłaca się kupić zmontowaną część niż ją naprawić. Teraz wiesz, jak zdemontować lusterko wsteczne i jakie mogą być niuanse.
