Jak naprawić okna w nowoczesnych samochodach?

Elektryczne szyby w samochodach zagranicznychbardzo rzadko się psują, czego nie można powiedzieć o samochodach krajowych. W tym drugim przypadku mechanizm jest bardzo zawodny i może zawieść w dowolnym momencie. W modelach zagranicznych wszystko jest dokładnie odwrotnie. Jednak w każdym przypadku dochodzi do awarii i nikt nie jest na nie odporny. Nawet właściciele importowanych samochodów. Dlatego w dzisiejszym artykule postaramy się porozmawiać o wszystkich etapach usuwania i naprawy tej części.

Jak usunąć i jak wyregulować regulator okna VAZ?

Na początek omówimy mały proces przygotowawczy.Ponieważ naprawa okien wymaga interwencji elektryka, przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć ujemny biegun akumulatora. Będziesz więc pewien, że podczas usuwania części w maszynie nie wystąpi zwarcie.

A teraz chodźmy do pracy.Najpierw należy odkręcić cztery śruby mocujące skrzyni biegów silnika podnośnika szyb. Następnie musisz zdjąć pokrywę i usunąć napędzane koło zębate skrzyni biegów. Następnie odkręcamy 2 śruby i usuwamy obudowę części z łączników. Miejsce instalacji przewodów silnika elektrycznego musi być oznaczone w taki sposób, aby nie doszło do nieporozumień podczas montażu części. Ponadto naprawie okna towarzyszy usunięcie tej części z bloku. Po odłączeniu skrzyni biegów od silnika elektrycznego i wybiciu kotwicy.

Aby to zrobić, musimy zacisnąć wał w imadle iużywając małego młotka, ostrożnie wybij żądaną część. Pożądane jest, aby był chroniony przez jakąś gumową uszczelkę, ponieważ metal może poważnie uszkodzić zworę. Następnie musimy usunąć plastikowy ogranicznik znajdujący się na końcu wału. Następnie nakładamy na tylną tuleję specjalnym płynem i usuwamy młotkiem. Ten proces również należy przeprowadzić ostrożnie.

Jeśli części są zardzewiałe,pamiętaj, aby to naprawić, ponieważ w przeciwnym razie prawie nie będziemy w stanie zmienić kabla podnośnika szyby. To samo dotyczy wału twornika. Korozyjną powierzchnię należy obrabiać w dwóch etapach. Najpierw usuwamy wierzchnią warstwę rdzy papierem ściernym, a następnie przecieramy wszystko benzyną. Następnie umieść naprawioną tuleję w obudowie okna. Odbywa się to w podobny sposób - młotkiem przebija gumową wyściółkę. Ale naprawa podnośnika szyby na tym się nie kończy. Następnie zanurzamy szczotki w uchwycie i mocujemy je drutami. Następnie instalujemy kotwę wolną od rdzy w korpusie. Następnie rozwijamy przewody i sprawdzamy ich kontakt z kolektorem. Plastikowy ogranicznik cofamy na koniec wału. Ostatnią część traktujemy nowym smarem.

Uszczelkę należy przesunąć tak, aby szczelina między nimiterminale nie przekraczały 5 centymetrów. Następnie podłączamy przewody z powrotem do silnika elektrycznego. Montujemy napędzane koła zębate w obudowie i zamykamy to wszystko pokrywą. Przedostatnim krokiem będzie połączenie obudowy silnika szyby z wałem skrzyni biegów. Teraz sprawdzamy działanie mechanizmu i podłączamy blok. Wszystko, praca jest zakończona.

Jak widać, można to zrobić samodzielnie, bez konieczności udawania się do serwisu w celu naprawy podnośnika szyby.