Naturalna metalowa powierzchniafelgi z czasem tracą swój pierwotny wygląd, tracą walory estetyczne i mogą zostać zniszczone bez należytej staranności. Aby wyeliminować takie procesy, pomaga specjalna powłoka. Producenci chemikaliów samochodowych oferują do takich zadań kompozycje farb i lakierów, płynną gumę i materiały proszkowe, które przedłużają żywotność rozstawu osi i nadają mu bardziej atrakcyjny wygląd. Technologia malowania kół samochodowych ma swoje własne cechy i niuanse wydajności, które należy wziąć pod uwagę.
Możesz to zrobić tradycyjnymi metodami malowania dyskównosić mieszanki akrylowe i emalie. Ich głównymi zaletami są efektowny wygląd, przystępność cenowa i łatwość aplikacji. Jeśli chodzi o wydajność, to według producentów zarówno emalia, jak i akryl zapewniają niezawodną ochronę przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. Ale czas trwania tej bariery jest krótki, więc w najbliższej przyszłości będzie wymagana jej aktualizacja. Bardziej nowoczesne materiały są reprezentowane przez farbę proszkową do metalu i płynnej gumy.
Na początek warto zwrócić uwagę na ich wspólne cechy.Przede wszystkim jest to wysoki koszt, trwałość warstwy i estetyczny wygląd. Ponadto największy zakres właściwości ochronnych zapewnia właśnie kompozycja proszkowa. Jeśli gumowa powłoka ma przede wszystkim być odporna na wstrząsy, proszek wykazuje również odporność na agresywne chemikalia. Jest to najlepsze rozwiązanie, jeśli wymagane jest malowanie felg aluminiowych, ale w przypadku tłoczonych lepiej jest wybrać tę samą emalię lub akryl.
Prace rozpoczynamy od usunięcia poprzedniej warstwy lakieru,jeśli istnieje. Ta operacja jest wykonywana przy użyciu silnych materiałów ściernych. Na przykład w krótkim czasie można oczyścić powierzchnię starej powłoki za pomocą piaskarki podłączonej do kompresora. Cząsteczki piasku nie tylko niszczą poprzednią podstawę, ale także zapewniają efekt wyrównania. Aby nowe malowanie tarcz samochodowych uformowało jednolitą warstwę, należy odtłuścić czyszczoną powierzchnię. W tym celu do metali z określonej grupy stosuje się specjalne rozpuszczalniki, to znaczy wybór chemii zależy od rodzaju dysku.
Ta operacja nie zawsze jest wymagana, ale jeśliobliczenia są wykonywane dla długotrwałej eksploatacji powłok akrylowych, emaliowanych lub lakierniczych, wtedy warto to zrobić. Warstwa podkładu metalicznego jest nakładana na powierzchnię bez rozpuszczalników. Ponownie, do zewnętrznej obróbki części samochodowych wybierane są specjalne receptury. Prace wykonujemy za pomocą pistoletu natryskowego lub innego rodzaju opryskiwaczy, co pozwoli na wydajne i równomierne rozprowadzenie kompozycji. Jeśli planujesz malować felgi aluminiowe, należy nałożyć kilka warstw (między podejściami jest krótka przerwa). Po nałożeniu ostatniej warstwy pozostawić powierzchnię do wyschnięcia. Nawiasem mówiąc, proces ten można przyspieszyć za pomocą konstrukcyjnej suszarki do włosów lub opalarki. Jednak eksperci nadal zalecają suszenie dysków w warunkach naturalnych, co zapewni mocniejszą strukturę dolnych warstw podkładu.
Tradycyjne lakiery powinnynakładać jak podkład - za pomocą sprayów. Samą farbę lub emalię wstępnie rozcieńcza się zgodnie z instrukcją. Wskazane jest dodanie do kompozycji niewielkiej ilości rozpuszczalnika. Ponadto zadaniem mistrza będzie całkowite nałożenie się na nową warstwę wcześniej nałożonego podkładu. Nie powinien być widoczny pod farbą. Należy podkreślić, że malowanie felg samochodowych powinno odbywać się przy użyciu specjalnych rękawic, respiratora i gogli. W zależności od modelu opryskiwacza, przyrząd może tworzyć chmurę małych cząstek farby, które dostają się zarówno do oczu, jak i do układu oddechowego. Ze względu na liczbę warstw, w zależności od rodzaju nałożonego podkładu i farby, może być wymagane od 3 do 5 warstw. Ponownie, wskaźnikiem wystarczającej grubości będzie całkowite maskowanie bazy podkładu i bogata tekstura nowej kompozycji.
Zaleca się użycie jako podstawykompozycje dużych producentów, których jest niewielu. Wysokiej jakości płynna guma jest dostępna pod markami Rubber Paint, Mibenco i Color Dip. Przygotowanie odbywa się zgodnie z wyżej opisanym schematem z odtłuszczaniem. Następnym krokiem jest ostrożne ograniczenie obszaru malowania taśmą i tekturowymi wstawkami pomiędzy metalową powierzchnią a oponą.
Bezpośrednie malowanie felg samochodowych płynemguma odbywa się za pomocą puszek z aerozolem, w których dostarczana jest podstawa materiału. Podczas obróbki należy pamiętać, że spray jest trzymany pod kątem 60-90 stopni w stosunku do malowanej powierzchni. Następnie usuwa się taśmę z tekturą, a dysk pozostawia do wyschnięcia, co może zająć od kilku godzin do dnia.
Najbardziej wyrafinowana technologia malowaniawymaga użycia specjalnego sprzętu. Wynika to z faktu, że farba proszkowa do metalu może tworzyć bardzo wytrzymałe powłoki na podłożu tylko w wysokich temperaturach. Innymi słowy, należy zorganizować proces wypalania farby na powierzchni.
Dysk jest umieszczany w specjalnej komorze piekarnika w formaciektóry za pomocą sprężonego powietrza i atomizera elektrostatycznego kieruje do niego strumienie z cząstkami proszku polimerowego. Są przyciągane do powierzchni i pod wpływem elektrostatyki rozkładają się na niej równomiernie. W tym przypadku reżim temperaturowy waha się od 120 do 150 ° C. Złożoność procesu rekompensuje przyzwoity wynik. Za pomocą pieca polimeryzacyjnego wykonuje się miejscowe malowanie felg samochodowych, co zapewnia gęsty, niezawodny i estetycznie oryginalny wygląd produktu.
Wybór określonej metody konstrukcji kołazależy od wielu czynników. Eksperci zalecają, aby zacząć od grupy cenowej samego krążka. W przypadku tanich modeli lepiej ograniczyć się do tradycyjnych środków. W przypadku wyrobów kutych lub tłoczonych najlepszym wyborem będzie zwykła emalia lub akryl. Ale w przypadku drogich modyfikacji stopów lekkich bardziej prawdopodobne jest malowanie tarcz samochodowych na bazie proszku lub płynnej gumy. Wybór między tymi dwiema metodami zależy od charakteru działania maszyny. Proszek polimerowy stanie się uniwersalnym rozwiązaniem pod względem ochrony. Płynna guma ma dobre właściwości ochrony mechanicznej i imponujący matowy wygląd.
