Jest taka wyjątkowa cieśnina, która wKraje anglojęzyczne mają nazwę Dover. Eurotunnel przechodzi pod jego dnem. To słynny Kanał Angielski, reprezentujący zaskakująco ciekawy kawałek ziemi. I to jest interesujące nie tylko dla jego krajobrazów, ale także dla jego pochodzenia. Jaka jest najwęższa część kanału? Informacje o jego lokalizacji i funkcjach zostaną omówione w tym artykule.
Cieśnina łączy Ocean Atlantycki z Morzem Północnym. Jego długość wynosi 578 kilometrów, szerokość w części zachodniej 250 km, w części wschodniej 130 km. Najmniejsza głębokość to 23,5 metra.
Ważne jest, aby pamiętać, że między miastami Calais i Dover zbudowano unikalny tunel (jak nazywa się najwęższa część kanału La Manche, dowiemy się poniżej).
Jego długość wynosi ponad 52 km (38 km trasy znajduje się bezpośrednio pod cieśniną).
Główne porty to: Hawr, Portsmouth, Cherbourg i Southampton. Istnieją wyspy, z których największe znajdują się u wybrzeży Wielkiej Brytanii (Isle of Wight) i u wybrzeży Francji (Wyspy Normandzkie).
В Древнем Риме этот пролив назывался Oceanus Britannicus, co tłumaczy się jako „Ocean brytyjski”. Z czasem stawał się coraz mniej. W epoce wiktoriańskiej miał on nazwę „Morze Brytyjskie”, a dziś żeglarze nazywają to miejsce „rękawem” (rękawem).
Teoretycznie na miejscu kanału La Manche w czasach starożytnychbyły tam niziny (coś w rodzaju Holandii). Następnie poziom morza zaczął się podnosić i wypełniać rozległe doliny wodami oceanu. To miejsce stało się dnem istniejącej już cieśniny, która oddzielała Wielką Brytanię od kontynentu.
Zanim dowiemy się, która część kanału La Manche jest najwęższa, rozważ inną teorię pochodzenia tej cieśniny.
Ponad 20 lat temu pojawiła się inna, można rzec, katastroficzna teoria rozwoju wydarzeń. Większość geografów postrzega to jako trochę naciągane.
Artykuł naukowy został opublikowany w czasopiśmie NatureLondyńscy naukowcy z Imperial College, którzy stwierdzili, że cieśnina oddzielająca Wielką Brytanię i Francję powstała w wyniku innych naturalnych procesów. Uważają, że przyczyną narodzin kanału La Manche był katastrofalny wypływ wody z ogromnego jeziora, które powstało w wyniku zbiegania się Renu i Tamizy podczas epoki lodowcowej.
Kierownik tych studiów, Sanjeev Guptapowiedział, że ponad 420 tysięcy lat temu Wielką Brytanię i Francję łączyła antyklina Veld-Artois. Jest to grzbiet kredowy, którego wysokość w rejonie rozpatrywanej cieśniny dochodziła do 180 m, aw zachodniej części leżały niziny. Przez Morze Północne płynęła tu woda z Renu, Tamizy i innych rzek.
A kiedy lodowce zablokowały Morze Północne, woda rzeczna zaczęła gromadzić się na ograniczonej przestrzeni, tworząc następnie ogromne jezioro, które było zasilane przez rzeki i topniejący lodowiec.
Ta strona znajduje się pomiędzy macierzystą częścią Europy a wyspą Wielkiej Brytanii.
To wspaniałe miejsce z pięknymi krajobrazami, gdzie w pogodny, słoneczny dzień można zobaczyć zabudowania położone po drugiej stronie cieśniny, a nocą widać jasne świecące światła.
Najwęższa część kanału La Manche nosi nazwę Pas de Calaislub Cieśnina Dover. Jego szerokość to zaledwie 32 km. Znajduje się między francuskim miastem Calais a angielskim portem Dover. Łódź pasażerska przepływa przez Pas-de-Calais w 1,5-2 godziny. Eurotunnel został zbudowany w tym miejscu pod wodą.
W geologii jest takie wyrażenie - megapoto.Wskazuje wydarzenia, które miały miejsce w ciągu ostatnich 500 lat na terytorium, które jest teraz barierą wodną między wyspami Wielkiej Brytanii a kontynentem. Mówimy o samym kanale La Manche.
Przetłumaczone z francuskiego kanału angielskiego oznacza"rękaw". W Wielkiej Brytanii nazywany jest „kanałem La Manche”. Jego długość wynosi około 560 km, a maksymalna szerokość to 240 km. W najwęższej części kanału La Manche ma około 34 km szerokości.
Poznaliśmy nazwę najwęższej części kanału La Manche, poznaliśmy historię samej cieśniny i zdaliśmy sobie sprawę, że to miejsce jest jednym z najciekawszych zakątków planety Ziemi.
