Największe jest metro w Niżnym Nowogrodzieprzewoźnik uczestniczący w ruchu ulicznym. Jest znany nawet poza krajem. Mieszkańcy Niżnego Nowogrodu są dumni ze swojego metra, ponieważ powstał on trzeci w Rosji - po metrze w Moskwie i Petersburgu.
Metro Niżny Nowogród zaczęło się budować1977 rok. W listopadzie 1985 r. Świętowano otwarcie pierwszego etapu - od stacji moskiewskiej do stacji Proletarskiej. Linia składała się z 6 stacji, jej długość - 7,8 km. W tym czasie metro nazywało się Gorkowski. Po powrocie do miasta pierwotna nazwa metra stała się znana jako Niżny Nowogród. Dziś metro w Niżnym Nowogrodzie zajmuje 10 miejsce wśród krajów WNP i 4 w Rosji.
Do 2012 r. Metro składało się z dwóch linii -Avtozavodskaya i Sormovskaya. Ich długość wynosiła 15,5 km. Liczba stacji wynosi 13. Linie działały jako jedna. Na stacji Moskovskaya ruch zmienił kierunek.
Projekt budowy mostu metra przez rzekę Oka powstał w latach 90. Część samochodową otwarto w 2009 roku.
4 listopada 2012 r. Uruchomiono nową stację,który nazywał się „Gorky”. Jego konstrukcja została wykonana z przypomnieniem twórczości Maxima Gorkiego „Song of the Petrel”. W 2013 r. Władze miasta zakupiły nowe pociągi do metra.
Planowane jest przedłużenie oddziału Sormovskaya o 2 km ibudowa stacji Varya i Sormovskaya. Ponadto metro przejdzie albo przez Pochinki, albo przez mikrobudowę Swietłojarskiego w Koposowie. Z dworca Moskovskaya następne będą stacje na targach w Niżnym Nowogrodzie oraz w dzielnicy Mezczyńskiego Jeziora.
Chcieli zbudować stację w Strelce do 2016 rokurok, ale jak dotąd jego budowa została przełożona. Oddział Avtozavodskaya powinien zostać rozszerzony na Operę, a następnie na Plac Sennaya. Trzecia linia powinna iść do Górnych Jaskini i Kuźnechiki. Ale to w odległej przyszłości. Zgodnie z planami do 2025 r. Powinno pojawić się 15 nowych stacji metra.
Podczas budowy metra w NiżnymW Nowogrodzie w obwodzie sormowskim gmina napotkała problem. Kierownictwo Kolei Rosyjskich nie odpowiada na wnioski o przekazanie gruntów w obszarze platformy Varya na własność gminy.
W tym momencie metro powinno stać się powierzchnią, przejście linii planowane jest wzdłuż linii kolejowych. Ale ta droga należy do GZD.
Stacja Strelka nie została zbudowana z powodu innychtrudności. Kwota za jego budowę - 13 miliardów rubli - jest duża dla budżetu miasta, więc pytanie dotyczy zastąpienia metra lekką koleją w tym odcinku.
Przed uruchomieniem stacji w wyżynnej części miastaMetro w Niżnym Nowogrodzie wcale nie było popularnym środkiem transportu. Czasy się jednak zmieniają. Po uruchomieniu stacji Gorkowskaja Niżny Nowogród otrzymał możliwość podróżowania z dolnej części miasta do górnej, co znacznie ułatwiło ich życie. A metro stało się powszechnie używanym pojazdem.
Każdego dnia metro obsługuje do 130 tysięcy pasażerów. Interwał ruchu - od 4 do 12 minut.
Podróż metrem do Niżnego Nowogrodumożliwe po zakupie tokena. Ma okrągły kształt. I bardzo przypomina symbol metra w Petersburgu. Aby uniknąć przenoszenia żetonów do Petersburga, ludzie w Niżnym Nowogrodzie robią w nich dziury.
Metro działa od 5 rano do 24 godzin. Po 24 godzinach wszystkie stacje przestają działać. Pociągi „spędzają noc” w tunelu. Inżynierowie jeżdżą po szynach do pomieszczeń wypoczynkowych.
Teraz w metrze są dwie gałęzie - Avtozavodskaya i Sormovskaya. Tylko 14 przystanków. 13 z nich znajduje się w dolnej części miasta, 1 - „na górze”.
Wszystkie stacje są płytkie ze względu na ukształtowanie terenu i bliskość wód gruntowych. Schody ruchome zostały zbudowane na stacjach Moskovskaya i Gorkovskaya.
Najwięksi trzej operatorzy komórkowi zapewnili Niżny Nowogród komunikację na wszystkich stacjach metra. W tunelach nie ma jeszcze komunikacji. Tele2 obsługuje komunikację na większości stacji.
W 2004 roku reżyser Konczałowski nakręcił ramy swojego filmu „Escape” w metrze Niżny Nowogród. Moskiewska naśladowała jedną z moskiewskich stacji metra.
Podczas kręcenia filmu „Blisko piłki nożnej” zaangażowana była stacja „Park kultury”. Film zyskał dużą popularność.
Niektóre pociągi metra Niżny Nowogród są zarejestrowane. Nazywa się je:
Jeden z mieszkańców miasta napisał wiersz „Zbuduj metro do Shcherbinki”. Wyraził uniwersalne marzenia o przedłużeniu metra do dzielnicy Shcherbinki.
Podczas budowy metra nie było bezhorrory. Na rok przed uruchomieniem pierwszego oddziału mury zawaliły się w pobliżu stacji Moskovskaya, w związku z którą zmarli dwaj budowniczowie. Historia naprawdę miała miejsce w rzeczywistości. Ale od tego czasu rozeszły się pogłoski, że fantom zmarłego studenta budowlanego w hełmie wciąż błąka się po przestrzeni metra. Niektórzy pasażerowie mówią, że widzieli ducha, słyszeli złowieszcze dźwięki. Eksperci tłumaczą ten fakt zasadą struktury ścieżek pod ziemią.
Czy na pewno jest duch, czy niejest nieznany W każdym razie metro pozostaje popularne. I wszyscy w Niżnym Nowogrodzie czekają na budowę nowych oddziałów metra Niżny Nowogród. Z tych projektów skorzysta Niżny Nowogród.
