Peugeot 206 jest jednym z najpopularniejszych samochodów sprzedawanych w Rosji pod tą marką. Model produkowany jest od 1998 roku.
Jedna z najpopularniejszych modyfikacji - Peugeot 206sedan jest dostępny z silnikiem 1,4-1,6 litra. Długość tego modelu wynosi 418,8 cm, szerokość 167,3 cm, a wysokość 143,5 cm. Prześwit wynosi 16 cm, a rozstaw osi 244,2 cm. Standardowa pojemność fotelika samochodowego wynosi 402 litry, w razie potrzeby można zwiększyć do 1080 litrów, składając tylne siedzenia. W zależności od typu silnika i skrzyni biegów maksymalna prędkość wynosi od 170 do 196 km / h. Peugeot 206 przyspiesza w 10,6-13.2 sekund. Zużycie benzyny waha się między 5-5,5 litrów na autostradzie; 6,4–8,5 litra w cyklu łączonym; 8,5-10,2 litra podczas jazdy po mieście.
Pomimo faktu, że samochód praktycznie nie jestwyprodukowany i ma już kilka następców, konstrukcja samochodu jest nadal aktualna. Małe wymiary i opływowe kształty wyglądają nowocześnie i elegancko. Większość kierowców zwraca uwagę na wygodną ergonomię przedniego siedzenia kierowcy w Peugeot 206. Opinie wskazują, że wszystkie przyciski i dźwignie są „pod ręką”, wokół kierowcy i pasażera jest wystarczająco dużo miejsca. Dobra dynamika może być również przypisana zaletom tego modelu. Samochód startuje pewnie z miejsca, szybko nabiera prędkości na drogach miejskich. Wysoce zamocowany zderzak oczywiście odnosi się do zalet Peugeota 206. Recenzje wskazują, że ten model łatwo parkuje bez dotykania krawężników, a także nie ma trudności podczas jazdy po nierównych drogach i koleinach. Maszynę można łatwo kontrolować: aby wyprzedzić pojazd jadący z przodu, wystarczy kilka płynnych obrotów kierownicy, która jest bardzo wrażliwa i natychmiast reaguje na ruch.
Model ma również szereg wad.Na przykład niektórzy narzekają na szczelność na tylnym siedzeniu Peugeot 206. Opinie właścicieli wskazują również na niewystarczającą izolację modelu. Jeśli przy niskich prędkościach w kabinie nadal możesz rozmawiać bez podnoszenia głosu, to przy prędkościach powyżej 100 km / h dudnienie silnika staje się głośniejsze. Za precyzyjne prowadzenie trzeba zapłacić sztywnością zawieszenia - wszystkie nierówności w terenie jezdnym odczuwają pasażerowie i kierowca. Utrzymanie jest przystępne dla większości właścicieli, jednak niektórzy zauważają niewielki odstęp 10 tysięcy km, przez który konieczne jest sprawdzenie samochodu. Istnieją skargi na powtarzające się „świerszcze” w kabinie. W samochodzie można zainstalować zarówno automatyczną, jak i manualną skrzynię biegów, a obie są zadowalające. Ręczna skrzynia biegów - długie rozmyte ruchy i nieinformacyjna zmiana automatycznej skrzyni biegów.
