Katastrofy lotnicze zdarzają się stosunkowo rzadko, alekażdy z nich podnieca społeczeństwo w szczególny sposób. Nie jest to zaskakujące, ponieważ dziesiątki i setki ludzi umiera w nich w krótkim czasie. Pod tym względem Związek Radziecki nie był wyjątkiem. Spójrzmy na największe katastrofy lotnicze w ZSRR, dowiedzmy się o ich szczegółach i statystykach ofiar.
Ile wypadków lotniczych miało miejsce w ZSRR?Jeśli weźmiemy pod uwagę nawet najmniejsze, bezkosztowe ofiary, ich liczba będzie bardzo duża i jest mało prawdopodobne, aby w ogóle można było je obliczyć. Zatrzymamy się przy najbardziej znanych i większych wrakach. Lista wypadków lotniczych w ZSRR jest następująca:
Ta lista obejmuje nie tylko największeawarie według liczby ofiar, ale także najbardziej rezonujące. Oczywiście liczba katastrof lotniczych w ZSRR była znacznie wyższa, ale możemy tylko szczegółowo omówić powyższe tragedie.
Największe katastrofy w ZSRR otwiera katastrofasamolot pasażerski Junkers F 13, który miał miejsce w pobliżu Tyflisu w Gruzji w 1925 roku. To od niego może rozpocząć się odliczanie tragedii lotniczych w państwie sowieckim.
Lot ten odbył się ze stolicy Gruzji do Suchumi.Na pokładzie samolotu było dwóch członków załogi i trzech pasażerów latających na służbie. 15 minut po starcie Junkers F 13 nagle zapalił się. Dwóch pasażerów wykonało desperacki skok, ale upadło na śmierć. Reszta pasażerów zginęła w wyniku eksplozji, do której doszło, gdy samolot uderzył w ziemię.
Nie udało się ustalić wiarygodnej przyczyny pożaru, ale według jednej wersji stało się tak, ponieważ jeden z pasażerów rzucił płonącą zapałkę na podłogę.
Oczywiście skala tego wydarzenia pod względemofiary są znacznie mniejsze niż te katastrofy, o których będziemy mówić w przyszłości, ale to jednak ta katastrofa lotnicza można nazwać pierwszą w ZSRR.
Nadal trwają największe katastrofy lotnicze w ZSRRtragedia, która wydarzyła się w maju 1935 r. w rejonie lotniska w Moskwie, które znajdowało się we wsi Sokol. To wtedy pilot Nikolai Balagin, wykonując lot na swoim myśliwcu, rozbił się na samolocie ANT-20 Maxim Gorky. Oprócz siebie zginęło 11 osób z załogi samolotu pasażerskiego i 38 pasażerów. Chociaż istnieją również alternatywne dane, że było 50 pasażerów, to łączna liczba ofiar wahała się od 49 do 62 osób.
Werdykt śledztwa był jednoznaczny - błąd pilota.
Mówiąc o katastrofach lotniczych w Rosji i ZSRR, nie możnanie przypominają sobie śmierci zawodników klubu hokejowego Air Force na początku stycznia 1950 roku, którzy latali z Moskwy do Czelabińska na spotkanie z miejscową drużyną. Lot odbył się w dość ciężkich warunkach meteorologicznych, co było jedną z przyczyn tragedii. Innym powodem były problemy w organizacji służby dyspozytorskiej, przede wszystkim wpuszczania „swoich” samolotów do lądowania, a Li-2, na którym latała drużyna Sił Powietrznych, długo wisiał w powietrzu, czekając na pozwolenie na lądowanie.
W ten sposób statystyki wypadków lotniczych w ZSRR zostały uzupełnione o 19 kolejnych ofiar, z których 8 było członkami załogi, a 11 członkami zespołu.
Podobnie jak inne poważne katastrofy lotnicze w Rosji i wZSRR tragedia w regionie Vurnarsky pozostanie na długo w pamięci ludzi, zwłaszcza krewnych ofiar. Stało się to w pobliżu wsi Bulatowo w Czuwaskiej Autonomicznej Socjalistycznej Republice Radzieckiej w październiku 1958 roku.
Samolot Tu-104A przewoził delegację Chińczykówprzywódcy partii od Omska do Moskwy, ale w momencie przybycia na miejsce z powodu złych warunków meteorologicznych załodze samolotu odmówiono wejścia na pokład. Podobna sytuacja powtórzyła się w Gorkim. Dlatego załoga zdecydowała się polecieć do Swierdłowska. Ale decyzja ta przewidywała zasadniczą zmianę kursu. Podczas wykonywania tego skomplikowanego manewru samolot wpadł w silny strumień powietrza, który spowodował nurkowanie, co spowodowało zderzenie z ziemią.
W katastrofie zginęło 9 członków załogi i 71 pasażerów.
Oczywiście wszystkie katastrofy lotnicze, które miały miejsce w Rosjiaw ZSRR - ogromne nieszczęście, ale wśród pozostałych można wyróżnić tragedię pod Krasnojarska w czerwcu 1962 roku. Różnił się od innych tym, że przyczyną nie był błąd pilota lub dyspozytora, nie awaria samolotu, a nie warunki meteorologiczne, ale trafienie pocisku przeciwlotniczego.
Warto zauważyć, że przyczyna katastrofy samolotuTu-104, który przyleciał z Irkucka do Omska, pozostał tajemnicą. Dopiero podczas badania części samolotu na miejscu katastrofy można było znaleźć uszkodzenie poszycia kadłuba. Ponadto dziura znajdowała się na zewnątrz. Dopiero później okazało się, że w pobliżu odbywały się ćwiczenia wojskowe, a jeden z pocisków przeciwlotniczych z powodu złych warunków meteorologicznych stracił swój pierwotny cel i ponownie wycelował w Tu-104.
Skutkiem tej tragedii była śmierć ośmiu członków załogi i 76 pasażerów. Jeśli chodzi o liczbę ofiar, do tego czasu w ZSRR nie było tak dużej katastrofy lotniczej.
Kolejny tragiczny rekord padł w 1967 rokurok pod Swierdłowskiem, gdzie rozbił się samolot pasażerski Ił-18. W katastrofie zginęło 99 pasażerów i 8 osób z załogi. I znowu wszystkich katastrof samolotów w ZSRR, które miały miejsce do tego czasu, nie można porównać pod względem liczby ofiar z tą.
Przyczyna tragedii nie została wiarygodnie ustalona.udało się. Samolot uderzył w ziemię z dużą prędkością, w wyniku czego rozbił się na wiele fragmentów. Pojawiły się jednak wersje awarii technicznej urządzenia.
Oczywiście odnosząc się do największych katastrof samolotów wRosji i ZSRR nie można ignorować katastrofy w Juchnowie w 1969 roku. W końcu była to największa katastrofa w Związku Radzieckim pod względem liczby ofiar, które wydarzyły się w wyniku zderzenia dwóch samolotów. Ponadto był to największy wrak w regionie Kałudze.
Katastrofa była wynikiem kolizjisamolot pasażerski Ił-14M i wojskowy samolot transportowy An-12BP. To tragiczne wydarzenie spowodowało śmierć 24 osób na pokładzie samolotu pasażerskiego i 96 osób na pokładzie samolotu wojskowego. Obejmuje to śmierć 5 członków załogi obu pojazdów powietrznych.
Za przyczynę katastrofy uznano naruszenie parametrów danej wysokości przez obie załogi.
Wśród reszty samolot się rozbijawydarzyło się w Związku Radzieckim, należy podkreślić tragedię z 1972 roku w mieście Swietłogorsk w obwodzie kaliningradzkim. Wtedy rozbił się wojskowy samolot transportowy An-24T wykonujący planowany lot. Tragedią tego wydarzenia jest to, że jesienią samolot wpadł do przedszkola. W rezultacie zginęło nie tylko wszystkich 8 członków załogi, ale także trzech pracowników przedszkola i 24 dzieci. Łączna liczba ofiar tragedii wyniosła 34 osoby.
Chociaż ten tragiczny incydent władzypróbował się ukryć, niemniej jednak wydarzenie tej wielkości nie mogło nie stać się znane publicznie. Śledztwo prowadzono w ścisłej tajemnicy, a jego wyniki ogłoszono dopiero w 2010 roku, czyli po rozpadzie ZSRR. Zgodnie z wnioskiem przyczyną tragedii było słabe wyszkolenie pilotów. Nie wszczęto jednak ani jednej sprawy karnej w związku z tym wydarzeniem, chociaż ze stanowisk usunięto kilkudziesięciu wysokiej rangi wojskowych.
Biorąc pod uwagę, że przyczyną tragedii był samolot wojskowy, zdarzenie to można zarejestrować jako katastrofę samolotu wojskowego w ZSRR.
Kolejna poważna katastrofa wydarzyła się w 1972 rokuw regionie Charkowa w pobliżu wsi Russkaya Lozovaya. To tam rozbił się samolot pasażerski An-10 lecący na trasie Moskwa - Charków. Konsekwencje tej katastrofy były dość tragiczne - zginęły 122 osoby, w tym 7 członków załogi.
Dochodzenie wykazało, że przyczyną katastrofy były usterki techniczne w konstrukcji samolotu. Dlatego wkrótce samoloty An-10 zostały wycofane ze służby.
Kolejna poważna katastrofa, która wydarzyła się wW tym samym 1972 roku samolot Ił-62 rozbił się, lecąc z Paryża do Moskwy, w pobliżu jeziora Nerskoje, lądując w ostatnim punkcie lotu. W wyniku tej tragedii zginęło 164 pasażerów i 10 członków załogi. W tym czasie była to największa katastrofa lotnicza, jaka wydarzyła się w Rosji. W tej chwili tylko tragedia w Omsku w 1984 roku mogła go przewyższyć pod względem liczby zgonów.
Dochodzenie nie ujawniło dokładnych przyczyn katastrofy, ale za jedną z głównych wersji uważa się nieprawidłową instalację wysokościomierza.
Statystyki katastrof lotniczych w ZSRR i Rosji byłybyniekompletny, nie wspominając o katastrofie samolotu pasażerskiego Ił-18V pod Leningradem w 1974 roku. Nawiasem mówiąc, była to największa katastrofa lotnicza, jaka miała miejsce w pobliżu tego drugiego co do wielkości miasta w Związku Radzieckim.
Samolot leciał do Leningradu -Zaporoże i właśnie wyszedł z punktu wyjścia, gdy jego silnik zapalił się. Załoga próbowała zwrócić samolot na lotnisko, ale po wylądowaniu ogień tylko się nasilił, piloci stracili kontrolę nad samolotem i samolot rozbił się. Jako przyczynę katastrofy wskazano awarię silnika. Jednocześnie odnotowano profesjonalizm działań pilotów załogi, którzy postępowali jasno zgodnie z instrukcjami i robili wszystko, co w ich mocy, aby zapobiec tragedii.
W wyniku tej katastrofy zginęło 102 pasażerów i 7 członków załogi. Łączna liczba ofiar wyniosła 109 osób.
Każda katastrofa lotnicza powoduje znaczącerezonans, ale szczególnie podnieca publiczność, gdy giną w nim sławni ludzie, artyści, sportowcy. Stało się to w 1979 roku, kiedy w wyniku zderzenia dwóch samolotów Tu-134 nad Dneprodzerzińskiem zginęli prawie wszyscy członkowie drużyny piłkarskiej Pakhtakor Wyższej Ligi ZSRR z Taszkentu. Ale nawet bez tego wzięcia pod uwagę nie było ani jednej katastrofy lotniczej w ZSRR, która byłaby tak duża pod względem liczby ofiar. W wyniku tej tragedii z obu samolotów zginęło łącznie 178 osób, w tym 17 graczy z zespołu Pakhtakor i 13 członków załogi samolotów. Żadna katastrofa w historii Związku Radzieckiego nie pochłonęła tak wielu ofiar. Ponadto katastrofa ta nadal zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem liczby ofiar śmiertelnych w zderzeniu dwóch samolotów pasażerskich.
Zgodnie z wnioskami z oficjalnego śledztwa, przyczyną tak wielkiej tragedii była pomyłka dyspozytora.
Oczywiście zderzenie dwóch samolotówZavitinsky w 1981 roku raczej nie znalazłby się na liście: „Największe katastrofy lotnicze w ZSRR”. Jest niezwykły z powodu czegoś zupełnie innego. Z tym wydarzeniem związana jest jedyna kobieta spośród wszystkich pasażerów, która przeżyła katastrofę lotniczą w ZSRR. To ona sprawiła, że ta tragedia stała się znana całemu światu.
Larisa Savitskaya, i tak nazywała się osoba, która przeżyłakatastrofa lotnicza w ZSRR wracała wraz z mężem z podróży poślubnej do rodzinnego Błagowieszczeńska samolotem An-24. Do tragedii doszło na wysokości ponad 5000 metrów, kiedy samolot pasażerski zderzył się z samolotem wojskowym Tu-16. Wtedy oficjalna przyczyna katastrofy zostanie nazwana niespójnością cywilnych i wojskowych służb dyspozytorskich.
Podczas zderzenia samolotu Savitskaya spała iobudziła się z silnego szoku i poparzenia od mrozu z powodu rozhermetyzowania obudowy. Część samolotu, w której znajdowała się kobieta, która przeżyła katastrofę lotniczą w ZSRR, wpadła w brzozowe lądowanie, co nieco złagodziło upadek. Ponadto miała szczęście, że znalazła się w tylnej części samolotu, najmniej dotkniętej katastrofą.
Niemniej jednak z powodu upadku Larisy Savitskayadoznała ciężkiego wstrząsu mózgu, straciła prawie wszystkie zęby, doznała kilku urazów kręgosłupa, złamań kończyn i żeber, ale mimo to pozostała przy życiu i mogła się nawet poruszać. Ale ponieważ miejsce katastrofy tej części samolotu znajdowało się dość daleko od osad, ratownicy odnaleźli Larisę zaledwie dwa dni później.
Tak więc jest jedyną ocalałą wkatastrofa lotnicza. W ZSRR informacje o tym starciu były przez długi czas ukrywane. Larisa Savitskaya zasłynęła na całym świecie dopiero w 2000 roku, kiedy ujawniono wszystkie szczegóły incydentu.
Był tylko jeden taki przypadek.W 1972 roku mężczyzna uciekł z upadku z wysokości ponad 10 000 metrów po eksplozji samolotu. Okazało się, że osobą tą była jugosłowiańska Vesna Vulovic, stewardessa, która przeżyła katastrofę lotniczą. ZSRR przed incydentem z Savitskaya, który spadł z wysokości ponad 5000 metrów, nie znał takich precedensów. Kobieta ta była jedyną z 38 osób na pokładzie obu samolotów, która przeżyła katastrofę nad Zawitińskiem.
Tragedia, która wydarzyła się na lotnisku w Omsku w 1984 rokurok, ma szereg szczegółów, które odróżniają go od takich incydentów. Fakt, że miało to miejsce nie w powietrzu, ale na ziemi, jest charakterystyczną cechą tej katastrofy samolotu. W ZSRR nie zdarzało się to często. Ponadto pod względem liczby ofiar tragedia ta jest największą z tych, które miały miejsce na terytorium Rosji.
W wyniku zderzenia lądującego samolotu Tu-154 z pługami śnieżnymi zginęło 169 pasażerów i 4 członków załogi. Przeżył jeden pasażer i pięciu członków załogi.
Wymienienie największych katastrof lotniczych w ZSRR,należy wspomnieć o tragedii, która wydarzyła się w 1985 r. w obwodzie lwowskim na Ukrainie. Po katastrofach w okolicach Charkowa i Dneprodzerzinska była to największa katastrofa lotnicza pod względem liczby ofiar, jakie miały miejsce na terytorium republiki radzieckiej.
Kolizja spowodowała katastrofęwojskowy samolot transportowy An-26 i samolot Tu-134A lecące z Tallina do Kiszyniowa z lądowaniem we Lwowie. W wyniku wypadku, który wydarzył się w bezpośrednim sąsiedztwie miasta Złoczów w obwodzie lwowskim, zginęło 79 pasażerów samolotu cywilnego i 9 wojskowego oraz sześciu członków załogi każdego samolotu. Nikt nie przeżył, a łączna liczba ofiar wyniosła 94 osoby.
W wyniku śledztwa ustalono, że przyczyną katastrofy był błąd dyspozytorów.
Jak widać, poważne katastrofy lotnicze w Rosji i wZSRR zdarzał się dość często, ale za najważniejszą z nich pod względem liczby ofiar należy uznać katastrofę pod Uchkudukiem na terenie uzbeckiej SRR. Stało się to w 1985 roku, na ostatnim etapie istnienia kraju Sowietów. Żadna katastrofa w Związku Radzieckim nie spowodowała śmierci tak dużej liczby ludzi. Ogólna liczba ofiar to 200 osób, w tym 191 pasażerów i 9 członków załogi samolotu.
Powodem tragedii był lot zKarshi do Leningradu, załoga samolotu Tu-154 straciła kontrolę, w wyniku czego samolot wpadł w poślizg i upadł. Zgodnie z oficjalną wersją śledztwa główna część winy za incydent spoczywa na pilotach, którzy odbiegli od wymagań norm, osiągając maksymalną wysokość, a następnie nie mogli sobie poradzić z kontrolą w sytuacji awaryjnej.
Kolejna poważna katastrofa o zachodzie słońcaistnieniem ZSRR była katastrofa Tu-134 na lotnisku miasta Kujbyszewa - Kurumocz. Tragedię tego zdarzenia potęguje fakt, że stało się to w wyniku zaniedbania przez pilota obowiązków. Sprzeczał się z załogą, że mógłby wylądować samolotem na ślepo. Ta próba była wyjątkowo nieudana. W wyniku kryminalnego zaniedbania dowódcy załogi Aleksandra Klyueva zginęło 70 osób. Tylko 24 z 94 członków załogi i pasażerów przeżyło.
Sam pilot przeżył i został skazany przez sąd na 15 lat więzienia. Ale później termin ten został zmieniony i zastąpiony sześcioletnim więzieniem.
Ostatnia poważna katastrofa lotniczato, co wydarzyło się na terytorium ZSRR, można uznać za tragedię, która wydarzyła się w 1989 roku w obwodzie irkuckim. Następnie doszło do zderzenia samolotu pasażerskiego Jak-40 lecącego z Irkucka do Zheleznogorsk z wojskowym śmigłowcem Mi-8. W wyniku katastrofy na pokładzie samolotu zginęły 33 osoby, a podczas lotu helikopterem 7 żołnierzy.
Dochodzenie wykazało, że przyczyną katastrofy, jak to się zdarzało nie raz, był brak koordynacji między dyspozytorami lotnictwa cywilnego i wojskowego.
Była to ostatnia poważna katastrofa lotnicza w kraju, który do tego czasu sam doznał poważnej katastrofy geopolitycznej.
Oczywiście wszystkie katastrofy lotnicze w Rosji i ZSRRtragiczne na swój sposób, ale staraliśmy się skupić na najbardziej ambitnych lub rezonansowych. Ale oczywiście ta lista osiemnastu tragedii nie udaje, że jest całkowicie obiektywna, a każdy czytelnik, jeśli chce, może dodać do niej katastrofę lotniczą, która wydarzyła się w Związku Radzieckim, której skalę uważa za godną tego.
Jednocześnie nie należy zapominać:pomimo tego, że w tej chwili nie ma takiego państwa jak ZSRR, katastrofy lotnicze nadal zabijają życie naszych rodaków. Pamięć o każdej takiej tragedii, niezależnie od jej skali, powinna zawsze żyć w sercach ludzi.
