Pan American Highway - GrandPunkt orientacyjny kontynentu amerykańskiego. Unikalna autostrada, której długość przekracza długość równika, budowana jest od kilkudziesięciu lat, poczynając od 1925 r., Kiedy decyzję o budowie podjęto na Pierwszej Konferencji Pan American Highway w Buenos Aires.
Projekt zgromadził 17 krajów.Objęła Kanadę i Stany Zjednoczone w północnej części kontynentu. Meksyk, Kolumbia, Peru i inne kraje Ameryki Łacińskiej stały się uczestnikami budowy segmentu południowego. Całkowita długość Pan American Highway wynosi około 48 tysięcy kilometrów, jest to najdłuższa droga na świecie, ujęta w Księdze Rekordów Guinnessa.
Pan American Highway łączy północ i południeAmeryka przecina sześć stref czasowych i cztery strefy klimatyczne. Niektóre odcinki drogi stają się nieodpowiednie do jazdy w porze deszczowej, dlatego istnieje specjalny monitoring, który reguluje ruch w ekstremalnych sytuacjach. Ogólnie rzecz biorąc, Pan American Highway jest czynnikiem jednoczącym infrastrukturę wszystkich stanów, przez które przebiega autostrada.
Całe terytorium USA i Kanady ma rozwiniętą siećDrogi niezależne od Pan American Highway są jednak główną arterią transportową z wieloma odgałęzieniami i obwodowymi szlakami łączącymi regiony przemysłowe. Kilka autostrad w różnych stanach Ameryki nazywa się Panamerykańskimi, w tym Autostrada Międzyamerykańska, zbudowana podczas II wojny światowej, kiedy istniało niebezpieczeństwo, że niemieckie okręty podwodne zaatakują magazyny portowe i potrzebne były sprawne trasy do pilnego transportu.
Z granicy Meksyku i Stanów Zjednoczonych pochodzi głównaczęść autostrady Pan American. Droga przebiega przez duże meksykańskie miasta Monterrey, Oaxaca, Mexico City i wiele innych. Trasa została ułożona w taki sposób, że na jej trasie znajdowały się stolice wszystkich krajów Ameryki Środkowej. Wyjątkiem był Honduras: gałąź Pan American Highway zbliżyła się do swojej stolicy, miasta Tegucigalpa.
На границе Панамы и Колумбии есть участок, którego nie można prowadzić zwykłym samochodem. Jest to tak zwana luka Dariena o długości 87 kilometrów. Dziewicza dżungla jest chroniona przez ograniczenia środowiskowe, w pobliżu znajdują się naturalne rezerwaty Panamy, dlatego wytyczenie trasy stało się niemożliwe. Ale bez tego rozwój terenu byłby niemożliwy ze względu na cechy krajobrazowe lokalnej przyrody. Dżungla w niektórych miejscach jest całkowicie nieprzejezdna, ale praktycznie nie ma tam ziemi, tylko niektóre bagna. Droga okresowo zawodziła.
Jakby tego było mało, Kongres Stanów Zjednoczonych jest aktywnysprzeciwia się budowie drogi na tym odcinku, w obawie przed niekontrolowanym dopływem narkotyków z Kolumbii. Tak więc samochody Darien Gap mijają prom łączący kolumbijskie miasto Buenaventura z portem w Panamie. Oczywiście wiąże się to z pewnymi niedogodnościami, ponieważ kierowcy muszą spędzać dużo czasu na czekaniu na prom, ale nie przewiduje się jeszcze innego rozwiązania problemu.
Pan American Highway ma swój początek wpółnocne miasto Fairbanks na Alasce i schodzi na południe do miasta Edmonton. Ten 2230-kilometrowy odcinek trasy nosi nazwę Alaska Highway. Następnie autostrada rozwidla się i biegnie po dwóch oddzielnych autostradach przez Stany Zjednoczone, aby ponownie połączyć się w mieście San Antonio w południowym Teksasie. Z tego miejsca trasa biegnie dalej na południe do miasta Panama. Po przeprawie promowej autostrada Pan American staje się pełnoprawną autostradą dla tysięcy samochodów i przebiega przez całą Kolumbię, górskie doliny pasma Andów i dolinę rzeki Cauca. Z miasta Bogota autostrada rozgałęzia się i dociera do Caracas.
Następnie przez górę przechodzi autostrada Pan Americanpłaskowyż Ekwadoru, omijający miasta Cuenca i Quito, Dalej trasa biegnie wzdłuż wybrzeża Pacyfiku do stolicy Peru, Limy. Następnie autostrada ponownie się rozgałęzia, jedna gałąź odchodzi w kierunku miasta La Paz, faktycznej stolicy Boliwii, druga gałąź prowadzi dalej na południe, do miasta Valparaiso w Chile. Autostrada następnie skręca w lewo i prowadzi do Buenos Aires, stolicy Argentyny, przecinając cały kontynent Ameryki Łacińskiej. Z Buenos Aires autostrada prowadzi do najbardziej wysuniętego na południe punktu, miasta Ushuaia, położonego nad brzegiem Cieśniny Magellana.
Oprócz znaczenia strategicznego i gospodarczego sąkolejna funkcja wykonywana przez Pan American Highway. Podróż najdłuższą drogą wiąże się z niezapomnianymi wrażeniami. Na przykład autostrada biegnie wzdłuż najbardziej suchego terenu na Ziemi, pustyni Akatama. Główną atrakcją pustyni jest gigantyczna ludzka ręka wyrastająca z piasku, symbolizująca umierającego podróżnika tonącego w piaszczystej otchłani. Wysoka na 11 metrów rzeźba została stworzona przez rzeźbiarza Mario Irarrazabala w 1992 roku. Autostrada Panamerykańska, której nie da się opisać w jednym artykule, dostarczy podróżnemu wiele wrażeń.
