Железная дорога нравится всем без исключения.Pociąg jedzie płynnie, delikatnie kołysząc i stukając. Siedząc wygodnie, śpi tak słodko. Długa droga pociągiem jest postrzegana o wiele łatwiej niż na przykład autobus. Wszyscy przyzwyczaili się do standardowych pociągów, ale pojawiają się nowe linie kolejowe z wygodnymi wagonami. Dziś chcemy opowiedzieć o piętrowym pociągu „Moskwa-Samara”.
Na kolei pojawił się całkiem niedawno.3 grudnia 2015 r. W swój dziewiczy rejs wyruszył piętrowy pociąg „Moskwa-Samara”. W stolicy odjeżdża ze stacji w Kazaniu. Wygodne wózki świetnie sprawdzają się w podróży. Istnieją specjalne wagony sypialne, a także osobne siedzenia dla osób niepełnosprawnych i ich towarzyszy. Wagon restauracyjny zaprasza na pyszny obiad lub po prostu umilenie czasu przy filiżance kawy. Wagon sztabowy przeznaczony jest dla personelu obsługującego pociąg.
Istnieją samochody SV i przedziały.W sumie dwupoziomowy pociąg Moskwa-Samara składa się z 34 wagonów. Są produkowane przez OJSC „Tver Carriage Works”. Liczba pociągów piętrowych „Samara-Moskwa” to 49, a na trasie Moskwa-Samara będzie to 50 miejsce.
Pociąg będzie odjeżdżał codziennie z Moskwy do18:10, przylot do Samary następnego ranka o 9:45. W drodze powrotnej wyruszysz o 16:42, a przylecisz do Moskwy o 9:08. To bardzo wygodne, że większość podróży przypada w nocy. Po spokojnym śnie będziesz gotowy na biznes, który na Ciebie czeka.
Zwykle w pociągu oferujemy gotującą się wodęparzenia herbaty, dlatego picie herbaty stało się klasyką przejazdów kolejowych. Pociąg piętrowy „Moskwa-Samara” oferuje swoim gościom wygodniejszą podróż. W cenie biletu pościel i ręczniki oraz posiłki. Podczas całej podróży pasażerowie otrzymują dodatkowe usługi: drukowane publikacje i pamiątki, świeże wypieki i ciastka, a także różne odmiany herbaty.
Pociąg nr 50 "Moskwa-Samara" (dwupoziomowy) został uruchomiony całkiem niedawno i dlatego zaskakuje podróżnych idealną czystością. Wszystko wewnątrz lśni i błyszczy.
Najłatwiej zarezerwować bilet przezrejestracja elektroniczna, ale można ją kupić w kasie kolejowej. Opłata zaczyna się od 1750 rubli. Wielu turystów twierdzi, że cena jest dość adekwatna do poziomu komfortu. Sądząc po recenzjach, czas podróży mija zupełnie niezauważony, jakbyś spał w domu.
Jednak turyści powinni mieć świadomość, że sprawdzenie biletów elektronicznych po wejściu na pokład może się opóźnić. Są sprawdzane przez jednego konduktora dla wszystkich samochodów, więc wejście na pokład może zająć 15 minut lub dłużej.
Pociąg 050M (dwupokładowy) „Moskwa-Samara”był w użyciu całkiem niedawno, jest to bardzo widoczne w jego stanie. Możesz poprosić konduktora o album ze zdjęciami, aby zapoznać się z konstrukcją samochodu służbowego. Wszystko tutaj jest jak w filmie z Hollywood. Stanowisko mechanika lotniczego i maszynisty wyposażone jest w specjalny panel nowoczesnych przyrządów, monitorów pokazujących stan pociągu. Taka wirtualna znajomość pozwala zrozumieć, że Twoje życie jest całkowicie bezpieczne.
W powozie pierwszą rzeczą, którą widzisz, są schody,które prowadzą na pierwsze i drugie piętro, bezpośrednio do Ciebie. Pociągiem piętrowym (skład 050M, Moskwa-Samara) jedzie ze stolicy. Jeśli chcesz podziwiać region moskiewski z okna, wybierz miejsca na drugim piętrze. Wszystko tutaj jest bardzo czyste i nowe, świeżą pościel można położyć bezpośrednio na miękkiej ławce, bez nudnych bawełnianych materacy.
Ale to może być problem.Faktem jest, że nie ma tu trzeciej półki, która zawsze była przeznaczona na walizki. Pod siedzeniem jest mało miejsca, ale niewiele się zmieści. Ale torbę można wyciągnąć bez podnoszenia siedzenia. Jak się okazało, nie zawsze jest to plus, bo można było włożyć do środka cenne rzeczy i dokumenty i mieć pewność, że można je wyjąć tylko podnosząc. Nawiasem mówiąc, w przedziale jest stosunkowo mało miejsca, chociaż nigdy nie wyróżniały się dużą powierzchnią.
Schemat przewozu jest taki, że składa się zpodwójne i poczwórnie izolowane przedziały. Wszystkie samochody wyposażone są w klimatyzację i ogrzewanie, a także w suszarnie i wygodne klatki schodowe na piętro. Wybierając miejsce, kieruj się jak zwykle liczbami. Dolne miejsca są dziwne, a górne parzyste. Każdy przedział posiada kącik do leżenia, stolik z lustrem, półki i lampki, a także wygodne schody do wspinania się na drugą półkę.
Pamiętaj, jak stare powozy wylatywały zimą z okiena latem było bardzo gorąco? Tutaj nie poczujesz żadnego dyskomfortu. Komora przeszklona nowoczesnymi podwójnymi szybami, a klimatyzatory pozwalają regulować temperaturę wewnątrz. Każda komora wyposażona jest w dwa gniazda zasilające, więc ładowanie telefonu, gdy jest martwy, nie będzie dużym problemem. Ogólnie pociąg piętrowy Samara-Moskwa ma bardzo dobre recenzje, pasażerowie podkreślają przede wszystkim czystość i wygodę, a także wygodny rozkład jazdy. Noc w drodze - i już na miejscu.
Należy zauważyć, że pierwsze wrażenie jest niecopsuje się, gdy idziesz spać. A dokładniej nie wszyscy, ale tylko ci pasażerowie, których wzrost przekracza 180 cm. Jeśli jesteś dużo wyższy, masz dużą sylwetkę i kręcisz się w nocy, nie będziesz zbyt wygodny. Półki tutaj są nieco węższe i nieco krótsze niż w konwencjonalnych pociągach. Może to być ważne dla tych, którzy podróżują z małymi dziećmi, odpowiednio, będą spać z nimi na tej samej pryczy.
Jest to surowo zabronione.W innych pociągach ta zasada również istnieje, ale zwykle ludzie idą do przedsionka lub po prostu palą w toalecie przez okno. Tutaj jednak trzeba o tym zapomnieć, nie ma przedsionka, a kamery są wszędzie na korytarzu. Przed wyjazdem trzeba zapalić, bo pierwsza stacja, przy której parkowanie trwa 15 minut, będzie siedem godzin po odjeździe.
Zapewniają wygodne przedziały pociągu Samara-Moskwamożliwość spania na noc. Wraz z nadejściem poranka każdy musi się uporządkować, umyć i umyć zęby. W tym celu przewidziano toalety, po 3 na wagon. Rano oczywiście mogą być kolejki, ale przez resztę czasu każdy ma dostęp. Potem pora na śniadanie. Pasażerowie mają możliwość napicia się herbaty zgodnie ze starą dobrą tradycją. Wagon ma do tego czajnik.
Przyjrzyjmy się bliżej trasie wgza którym jedzie piętrowy pociąg „Moskwa-Samara”. Przystanki znajdują się na dużych stacjach. Wyjazd odbywa się z Moskwy, następny przystanek to miasto Ryazan po dwóch i pół godziny podążania trasą. Parkowanie tutaj jest krótkotrwałe, zaledwie kilka minut. Duży parking będzie w Ruzayevka pięć godzin później. Tutaj pociąg kosztuje 12 minut, można wyjść na papierosa. Pociąg przyjeżdża do Syzran 11 godzin po odjeździe. Czas parkowania to 4 minuty. Teraz pozostały dwie godziny do ostatecznego celu podróży - miasta Samara. W sumie trasa trwa trzynaście godzin.
Powiedzieliśmy ci bardzo krótko, że takreprezentuje pociąg piętrowy. Samara - Moskwa (zdjęcie w artykule widać w środku) - jest to odwrotny kierunek pociągu, który trwa trochę dłużej, gdyż przechwytuje dodatkowe stacje. W takim przypadku po drodze spędzisz nieco ponad 16 godzin.
Według opinii podróżnych ten pociągto doskonały przykład tego, że w naszym kraju potrafią uruchamiać wygodne pojazdy i dbają o wygodę człowieka. Czystość i porządek, dobrze skoordynowana praca personelu, specjalne ekrany do oglądania filmów w samochodach SV, pyszne dania w wagonie restauracyjnym, wszystko to sprawia, że podróż jest jak najbardziej przyjemna.
