Most Ładoga jest przykłademracjonalne wykorzystanie zarówno lokalnych warunków, jak i najbardziej odpowiednich technologii budowlanych. Zbudowany w drugiej połowie lat 70. ubiegłego wieku stał się ucieleśnieniem panującego wówczas socjalistycznego minimalizmu i ekonomicznego podziału zasobów.
Most Ładoga znajduje się w kilkudziesięciukilometry od Petersburga, w bardzo strategicznie ważnym obszarze. To tutaj przepływa Neva z jeziora Ładoga, ponadto ta struktura jest ważnym punktem na autostradzie ze stolicy północnej do Murmańska. Konieczność budowy tego mostu wynika również z faktu, że w pobliżu znajduje się słynna forteca Oreshek, do której można dostać się z miasta tylko przez pokonanie tego budynku.
Most Ładoga został zbudowany w tym czasie na podstawiecele czysto ekonomiczne, dlatego nie warto szukać w tym żadnej wartości artystycznej. Jest to mocna i niezawodna konstrukcja żelbetowa, w której znajduje się dziewięć przęseł, z których jedna jest regulowana. Znaczenie tej struktury wynika z faktu, że do samego Petersburga po prostu nie ma innych podobnych obiektów.
Turyści najczęściej odwiedzają most Ładogafakt, że w bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się muzeum diorama, które opowiada o heroicznych momentach przełomu blokady Leningradu. Przez ten budynek można dostać się z miasta do tak znanych kompleksów pamięci, jak Nevsky Piglet, Maryino, Sinyavinsky Heights, gdzie można bardziej szczegółowo zapoznać się z heroicznymi stronami sprzed siedemdziesięciu lat.
W bezpośrednim sąsiedztwie miejsca, w którymznajduje się most Ładoga, w budzących grozę latach 40. XX wieku, z nazistowskimi najeźdźcami toczyły się zacięte bitwy. Dowodem na to jest zachowany z tamtych czasów czołg T-34, a także wygląd części konstrukcji, wykonany w postaci potężnego pillboxa. Istnieje również wiele tablic pamiątkowych z nazwiskami poległych żołnierzy i oficerów.
Dziś ten budynek również odgrywa ważną rolęrola w zakresie przyjmowania statków transportowych płynących z Sankt Petersburga do jeziora Ładoga iz powrotem. W związku z tym bardzo ważny jest harmonogram okablowania mostu Ładoga, który został przyjęty na początku sezonu wysyłkowego i do którego zobowiązani są dowódcy wszystkich jednostek pływających. Oczywiście wszystkie te warunki są również skoordynowane z pracą mostów w Petersburgu.
W tym samym czasie most Ładoga, okablowanie 2013które zostało przeprowadzone odpowiednio po 10 i 15 godzinach, można dodatkowo rozwieść, aby zadowolić właścicieli pojazdów, jednak o wszelkich takich wymaganiach należy uprzednio poinformować zarząd. To samo dotyczy statków rybackich poławiających przy wyjściu z Newy z jeziora Ładoga.
Ostatnią rekonstrukcją tego mostu byławyprodukowany prawie dziesięć lat temu w przeddzień obchodów 60. rocznicy Wielkiego Zwycięstwa. Obecnie ta struktura wykonuje doskonałą robotę polegającą na zrzuceniu na nią obciążenia, aby połączyć najważniejsze obszary regionu Leningradzkiego.
