Prawie każdy mieszkaniec zachodniej lub południowejUkraina powie, że nie lubi przemieszczać się między tymi dwoma regionami. Jedź do Kijowa - tak, szczególnie w oficjalnej potrzebie. Ale opuścić swój region ze względu na coś mniej atrakcyjnego - bez powodu. Ponadto mieszkaniec Odessy powie o Lwowie: „Nie ma tam nawet morza. Po co jechać?” Ale obywatel Lwowa ubolewa, że bez aromatu świeżo parzonej kawy miasto nie wyobraża sobie siebie, tym bardziej, że praktycznie nie ma historii.
We Lwowie powstało historyczne centrum miastaw Imperium Polskim, został zaktualizowany w Cesarstwie Austro-Węgierskim i ostatecznie ukształtował się w Imperium Rosyjskim. Odessa nigdy nie została zbudowana przez Polaków i Austriaków, ale dwukrotnie wygrała konkurs na najlepszy układ jej centrum, ponieważ została zbudowana przez włoskich architektów z myślą o najlepszych europejskich przykładach. A stacje w obu miastach są piękne, zbudowane w najlepszych tradycjach urbanistycznych, zaprojektowane, aby pokazać swoją wielkość obcokrajowcom przybywającym do imperium.
Do czasu, gdy w 2012 roku na Ukrainie i w Polsceodbyły się Mistrzostwa Europy w piłce nożnej, kolej pomiędzy miastami gospodarzami mistrzostw została zmodernizowana. Na nim uruchomiono pociągi ekspresowe. Niestety odessa ten honor minął, dlatego komunikat pociągu ekspresowego Lwów-Odessa nie istnieje.
Ale łączą się trzy pociągiZachodnia stolica Ukrainy i Południowej Palmyry. Mała liczba tras potwierdza wszystkie powyższe - ruch między zachodnią i południową Ukrainą nie jest pożądany.
Как и все остальные маршруты, главный поезд Lwów-Odessa, numer 026 £, opuszcza swoje miasto wieczorem, a następnego dnia rano przybywa do stacji Pearl nad morzem. Wyjazd - 20:40, przyjazd - o 8:50 następnego dnia. Po drodze pociąg jest dziesięć minut dłuższy niż dwanaście godzin.
Szybszy niż główny pociąg o pełne trzy minutypo trasie porusza się kolejny pociąg Lwów-Odessa. Przylot do Palmyry Południowej o 9:44, wyjazd ze stacji we Lwowie o 21:37. To prawda, że pociąg ten jedzie tranzytem do Odessy przez Lwów. Początek jego chwalebnej drogi to Czerniowce. Ten pociąg o numerze 136L nosi nazwę Czernomor.
Ale rekordzista czasu spędzonego na trasieto następny pociąg Lwów-Odessa - noc. Trasa 107L, nazwana „Khadzhibey” na cześć poprzedniego miasta Odessy, odjeżdża o 0:42 i dociera do Południowej Palmyry o 12:35. Oznacza to, że po drodze jest siedem minut do dwunastu godzin. Nawiasem mówiąc, ten pociąg jest również tranzytowy i rozpoczyna swoją trasę w Zakarpackim Użgorodzie.
Należy wyjaśnić, że pociąg Lwów-Odessa, podobnie jak Użgorod-Odessa, kursuje na trasie codziennie. Ale pociąg Czerniowce-Odessa od drugiego marca zaczyna kursować co drugi dzień na sparowanych numerach.
Pomimo obecności autostrad międzydwa miasta, na trasie Lwów-Odessa najlepiej podróżować pociągiem. Cena biletu zaczyna się od 118 hrywien za zarezerwowane miejsce. Przedział kosztuje od 185 hrywien, a apartament od 418 hrywien za miejsce.
Na trasie pociąg Lwów-Odessa zatrzymuje się na ośmiu przystankach, z czego dwa – w Żmerince iw Kotowsku – około dwudziestu minut.
Odjeżdżają pociągi powrotne z Odessy do Lwowatrochę wcześniej - po południu z przyjazdem do Lion City wczesnym rankiem. Czerniowce - o 16:31, Lwów - o 18:26 i Użhorod - o 19:07. We Lwowie są rano odpowiednio o 04:46, 06:12 i 07:23.
