Wybitne dzieła architektury podziemnej,w którym metro w Moskwie jest tak bogate, stacja metra Novye Cheryomushki jest oczywiście nieistotna. Ale w ciągu ostatniego półwiecza ten obiekt infrastruktury transportowej stał się integralną częścią życia wielu pokoleń Moskali. Przyjrzyjmy się temu bliżej.
Stacja metra dla pierwszych pasażerów „Nowe Cheryomushki”przyjęty w 1962 r. Stało się tak, gdy uruchomiono miejsce startu południowego promienia linii Kaługa-Ryga ze stacji Oktyabrskaya. Stacja metra „Nowe Cheryomushki” na tej stronie w 1962 roku była ostateczna. Rozwój systemu transportu na południe na początku lat sześćdziesiątych był bardziej niż istotny. W tym historycznym okresie w Moskwie przeprowadzono masową zabudowę mieszkaniową nowych obszarów. Promień Kaługi linii metra miał zapewniać niezawodną i wygodną komunikację mieszkańcom nowych mikropowiatów z centrum stolicy. Podobna sytuacja była charakterystyczna dla wielu peryferyjnych regionów Moskwy. Budowa komunikacji transportowej pozostawała w tyle za budową mieszkań.
W takim tempie, jak w okresie powojennymHistoria sowiecka, Moskwa nigdy nie została zbudowana. Wielu Moskali w tych latach przeniosło się z mieszkań komunalnych do nowych mieszkań. Mieszkańcy większości moskiewskich przedmieść z niecierpliwością czekali na nazwę swojego obszaru, aby odzwierciedlić stale aktualizowaną mapę metra. „Nowe Cheryomushki” - dziedzictwo epoki masowej budownictwa mieszkaniowego. Nazwa stacji pokrywa się z nazwą regionu, w którym się znajduje. Zwyczajowo przywołuje się ten obszar w kręgach architektonicznych, jeśli chodzi o analizę zalet i wad takiego podejścia do planowania urbanistycznego. On jest bardzo charakterystyczny. Nazwa warunkowa „Nowe Cheryomushki” stała się nawet nazwą domową. Zaczęli nazywać je obszarami mieszkalnymi standardowych budynków w wielu miastach Związku Radzieckiego. Nawet w tych, w których budowa metra nigdy nie była planowana.
Projekt i budowa stacji metra„Nowe Cheryomushki” miały miejsce w okresie znanego dokumentu historycznego mającego na celu tzw. „Walkę z ekscesami architektonicznymi”. Większość budowy w tym czasie została przeprowadzona zgodnie ze standardowymi projektami. Takie podejście pozwoliło zaoszczędzić znaczne zasoby materialne i znacznie skrócić czas oddawania do użytku budynków mieszkalnych i infrastruktury transportowej. Ale pod względem architektonicznym większość ówczesnych budynków wygląda na pozbawionych twarzy i monotonnych. Trend ten jest szczególnie widoczny na liniach i stacjach moskiewskiego metra, które zaczęło działać w latach sześćdziesiątych. W przyszłości to podejście do architektury musiało zostać porzucone.
W konstruktywnej relacji „Nowe Cheryomushki”przedstawia trójprzęsłową płytką stację do układania płyt. Takie rozwiązania architektoniczne w moskiewskim metrze można znaleźć dość. Projekt stacji jest typowy. W profesjonalnym żargonie architekci nazywają go „stonogą” ze względu na dużą liczbę kolumn ułożonych w dwóch rzędach. Powinniśmy złożyć hołd autorom stacji Novye Cheryomushki za to, że w warunkach typowego projektu byli w stanie wyrazić swoją twórczość z pewną ekspresją. Osiąga się to głównie dzięki równowadze dekoracyjnego wzornictwa. Dwa rzędy kolumn ozdobione są jasnym marmurem w żółtej kolorystyce. W tej samej tonacji powstają granitowe podłogi, które są korzystnie akcentowane czerwonawymi płytkami wzdłuż osi pomieszczenia. Ściany torów są ozdobione szerokimi czerwonymi paskami skierowanymi wzdłuż pociągów. Stacja metra Novye Cheryomushki nie ma przejść na inne stacje i lobby naziemne. Możesz się tu dostać podziemnymi przejściami ulicami Garibaldi i Profsoyuznaya.
Z czasem status dzielnicy mieszkalnejwokół stacji metra bardzo się zmieniło. Na tle decyzji o rozszerzeniu Moskwy w kierunku południowo-zachodnim w lipcu 2012 r. Niewielu dziś pamięta, że pół wieku temu obszar ten był uważany za działające obrzeża. Powstało tu wiele nowoczesnych kompleksów mieszkalnych, a w strukturach nieruchomości obszar metra Novye Cheryomushki jest cytowany dość wysoko. Dla wielu Moskali nadal jest dość atrakcyjny. Wynika to ze stosunkowo niewielkiej odległości od centrum miasta i dostępności tak niezawodnej komunikacji transportowej, jak linia metra Kaluga-Riga. Wokół stacji metra „Nowe Cheryomushki” żyje aktywne życie biznesowe i handlowe. Istnieje wiele centrów handlowo-usługowych, struktur administracyjnych, obiektów rozrywkowych.
