ظهرت الدراجات البخارية الأولى خلال الحرب العالمية الثانيةالحرب ، عندما بدأت قوات تحالف المشاة بحاجة إلى مركبات خفيفة لإعادة توزيع الأفراد. تم تزويد الدراجات النارية الثقيلة ، التي استخدمت في جيش الولايات المتحدة وبريطانيا ، بكميات محدودة ، إلى جانب أنها كانت باهظة الثمن.
في عام 1942 الشركة الأمريكية Cushman Companyأنشأت سلسلة إنتاجية من الدراجات البخارية البسيطة بشكل بنائي بسعة محرك 123 سم مكعب / سم. سميت السيارة باسم scooter ، والتي تعني حرفياً "الهروب بسرعة".
بعد الحرب ، الإيطالي Enrico Piaggio في القاعدةخلق سكوتر العسكرية وغير ضرورية بالفعل تعديل جديد من سكوتر ، والذي سماه فيسبا. كانت هذه بداية الإنتاج الضخم للدراجات البخارية للاستخدام العام. تدريجيا ، بدأت سيارة سهلة ومريحة تنتج في جميع أنحاء العالم ، أخذت الشركات اليابانية والألمانية (بي أم دبليو) والإيطاليين والفرنسيين والسويديين هذه المهمة.
نتيجة منطقية تماما من الإنتاج الضخموكانت الدراجات البخارية مظهر تعديل "سكوتر ماكسي" ، وهو دراجة نارية ذات محركين ثقيلتين بمحرك قوي ، وعجلة جريان معززة وخصائص سرعة جيدة. سرعان ما اكتسبت السيارة شعبية ، وفي وقت قصير أخرجت أخوانها الأخف من السوق.
Scooter-maxi مصمم للسائقين الشباب ،الذين اعتادوا على "قطع" من خلال شوارع المدينة. كان الإزعاج الوحيد لأصحاب آلة قوية هو الاستخدام الإلزامي للخوذة. هذه المعدات مناسبة لعدد قليل جدا من الناس ، ولكن كان هناك قانون لا يسمح بتشغيل نماذج من فئة "سكوتر ماكسي" دون معدات الحماية.
تحتاج إلى استخدام خوذةينظمها قدرة محرك المحرك. على سيارة مع محرك يصل إلى 125 سم مكعب / سم يرتدي خوذة واقية كان اختياري. يفترض حجم الاسطوانة ، يتجاوز هذا المعيار ، استخدام خوذة. رصدت شرطة المرور امتثالًا صارمًا للقانون ، حيث تم تغريم منتهكي السيارة أو تحديدها مؤقتًا.
يعتبر سكوتر ماكسي وسيلة سياحيةحركة ، لأن تحت المقعد هو مقصورة الأمتعة ، وفي الجزء الأمامي من الجسم هي التي شنت شبكة خاصة مع الينابيع ، وعقد موثوقة عدة كيلوغرامات من البضائع. الجهاز متوازن بشكل جيد ، لا تفكر في توزيع البضائع.
ماكسي سكوتر ، يستعرض عن التي كانت دائمامعظمهم إيجابي ، هو آلة مريحة وموثوقة لكل من الرحلات القصيرة والطويلة. يسمح استهلاك الوقود الصغير (حوالي 3.5 لتر لكل 100 كيلومتر) بمسافة 400 كيلومتر بدون إعادة التزود بالوقود.
واحدة من الدراجات البخارية اليابانية الأكثر شعبيةالإنتاج هو "ياماها X-Max 500 T". يتميز الجهاز بتصميم عدواني وديناميات جيدة. المحرك منخفض الضوضاء ، دوري من العادم هو غير محسوس ، لا يسمع سوى الدمدمة حتى ، ضبط النفس. تحت مقعد السكوتر هو صندوق كبير ، حيث يمكنك وضع ما يصل إلى عشرة كيلوغرامات من أشياء مختلفة. يتم تهوية التجويف جيدًا من أسفل بواسطة جداول الهواء المضاد.
المحرك ذو أسطوانتين ، رباعي الأشواط ، مع تبريد الماء:
الوزن والمعلمات الشاملة:
في عام 2003 ، قدم سوزوكي جديدةنموذج سوزوكي سكاي ويف 650 بورجمان. كان هذا أحدث سكوتر سوزوكي ماكسي مع محرك قوي للغاية والكثير من المحركات الكهربائية التي تنظم وضع المرايا الجانبية ، ارتفاع وزاوية الزجاج الأمامي. تم تجهيز الماكينة بنظام فرامل مانع للانغلاق ABS ، وهو عبارة عن مغير تلقائي لتصميم حزام V. إذا لزم الأمر ، يمكن ترجمة الجهاز إلى تبديل سريع يدوي.
البعد والوزن المعلمات:
خصائص المحرك:
تقود الدراجات البخارية اليابانية من فئة "ماكسي" بثقة السوق العالمية نظرًا لخصائصها التقنية المتميزة وموثوقيتها ومستوى الراحة.
