قارب بمحرك مطور "ساريبتا"المهندسين في حوض بناء السفن في فولغوغراد. كان من المفترض أن تستخدم السفينة المعنية للسير لمسافات طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، حاول المطورون منح المركبة وظيفة موسعة تسمح لك بسحب المتزلجين على الماء ، والانخراط في الأبحاث ، والدوريات ، وأنشطة الإنقاذ.
مثل هذا الاستخدام اقترح مرتفعة والمتطلبات الأصلية للمعدات التكنولوجية والهيكلية للسفينة. وقد اكتسبت شعبية القارب "Sarepta" بفضل موثوقية ، وتجميع عالية الجودة من الجانبين ، بدن وأسفل ، فضلا عن مؤشرات السرعة.
قارب بمحرك له العديد من المزايا مقارنةمع نماذج مماثلة. يحتوي على كابينة منزلقة ، والتي ، عن طريق الانتقال إلى الخلف ، تشكل قمرة قيادة مفتوحة على مقصورة التحكم. إذا لزم الأمر ، يمكن إزالة المقصورة تماما. وقد نجحت الشركات المصنعة الجمع بين ملامح trimarannye والوفاة الجيدة. هذه القرارات أعطت السفينة صلاحية إبحار ممتازة.
هيكل السفينة تعتبر مصنوعة من سبيكةالألومنيوم والمغنيسيوم. سمك الجزء السفلي هو 2 ملم ، مع مؤشر مماثل من لوحات أرق نصف ملليمتر. تتصل أجزاء من العلبة بطريقة اللحام ، مما يسهّل الصيانة وتقلل من المناطق المنجزة.
تم تجهيز القارب "Sarepta" مع المقويات ومجموعة من الإطارات التي تقوي الجسم. مصنوعة من لوحة البلوط رافدة و adaptable لتركيب زوج من المحركات ، مع قوة إجمالية قدرها 50 حصانا. يتم توفير الطفو من السفينة من قبل كتل خاصة تقع حول محيط. بالإضافة إلى تثبيت عناصر الرغوة تحت الجانبين وعلى سطح السفينة. يسمح هذا التصميم لمنشأة السباحة أن تكون على سطح الماء ، حتى مع الفيضانات الكاملة.
زوارق من الألومنيوم القوارب "Sarepta"مزودة بنوع منزلق متحرك ، مما يجعل من الممكن تحرير جزء من المساحة ، إذا لزم الأمر. بقية معدات قمرة القيادة تشبه إلى حد كبير تخطيط السيارة. يتم تصنيع الزجاج المنحني المكون من قطعة واحدة على كامل عرض الهيكل ؛ ويتم ضمان المدخل المريح إلى قمرة القيادة من خلال الجوانب المسطحة والواسعة في القوس.
في مجموعة كاملة إلى المقصورة تعلق المظلة ، فيمساعدتهم من الممكن لتجهيز مساحة مغلقة وفقا لنوع المقصورة. يمكن طي المقاعد الناعمة والثقيلة ، وتحويلها إلى أماكن نوم ، والتي يمكن أن تتسع بشكل مريح لثلاثة أشخاص على الأقل. تحت البنوك الطولية ، يتم توفير الخزانات ، ويتم الوصول إلى خزانات الوقود عن طريق إمالة صوفا صارمة.
تم تجهيز القارب "Sarepta" مع خاصالأختام على الزجاج ، والتي تمنع دخول البقع إلى غرفة القيادة. يقع مركز التحكم في "Lobovyk" البانورامي ، كما أن منظف النوافذ الميكانيكي ومرآة الرؤية الخلفية تبسطان صيانة السفينة في الظروف الجوية السيئة.
على جانبي الجانبين هي ثقوب ثابتة لالمجاديف ، التي تستخدم في حالة تعطل المحرك أو في حالة الحاجة للحركة الصامتة. و transom هو لوح عمودي بسماكة تصل إلى 30 ملم في العمق ، وارتفاع متر ونصف فوق سطح الماء. يتم تثبيت المحركات الخارجية على الجزء العلوي من رافدة مع قوسين. ويمكن دمجها مع قضبان خاصة ، والتي تتزامن مع التحكم في السفينة المائية. أبعاد وحدات الطاقة موحدة ومتوافقة مع معظم القوارب. يمكن إزالة المراوح ويمكن تغييرها بسرعة لضبط السرعة أو الدفع.
يحتوي القارب "Sarepta" على المعايير الفنية التالية:
يوجد أدناه نص إلى التخطيطيالصورة: 1 - يفقس 2 - مقبض الأنف ؛ 3 - جدار جبهي. 4 - درابزين 5 - عنصر انزلاق في المقصورة. 6 - ظهر المقعد 7 - مكانة تحت المحرك. 8 - ارساء منطقة التخزين.
القارب "Sarepta" ، الخصائص التقنية التي يسمح لها باستخدامها لأغراض مختلفة ، له مزايا ومساوئ موضوعية. مزايا هذه السفينة تشمل ما يلي:
عيوب السباحة تعتبريمكن أن تعزى وسائل لتشويه ملحومة من المعدن على الجانبين ، وهذا ملحوظ بشكل خاص في التعديلات الأولى. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت العناصر ملحومة بشكل سيئ ، فهي أقل موثوقية من التثبيت بالتثبيت.
تعتبر المراكب الآلية المصنوعة من الألومنيوم "Sarepta" وسيلة نقل ممتازة للسياحة على المدى الطويل ، والدوريات ، والواجبات الرسمية ، فضلا عن شد المتزلجين ، والغواصين.
يسمح بتشغيل السفينة في المياه العذبة والمالحة بارتفاع موجة يصل إلى 750 ملليمتر. ضع في اعتبارك محركات القارب الرئيسية التي يتم استخدامها غالبًا:
في الختام ، يمكن الإشارة إلى أن القارب "Sarepta"ضبط التي يمكنك القيام به بأيديكم ، يعتبر واحدا من أنجح التطورات في صناعة السفن السوفيتية. حتى الآن ، تمتعت السفينة بالنجاح بفضل موثوقيتها وعمليتها وتعدد استخداماتها.
