بعد أحداث عام 2014 ، جذبت شبه جزيرة القرم مرة أخرىليس فقط اهتمام الروس ، ولكن ربما العالم كله. والنقطة هنا ليست الفضيحة السياسية بين الدولتين فقط - روسيا وأوكرانيا. وليس بالسرعة التي نفذت بها عملية القرم من قبل روسيا. والحقيقة هي أنه بعد عودة شبه جزيرة القرم ، اكتسب أسطول البحر الأسود في روسيا حياة ثانية.
ليس سرا أنه على مر السنين من حكم أوكرانياسواحل القرم ، تم منع تطور شبه جزيرة القرم إلى حد كبير ، وتم تخصيص القليل من المال من الخزانة للحفاظ على شبه الجزيرة. وقد أثر ذلك أيضًا على القواعد البحرية لشبه جزيرة القرم. سنحاول في المقالة أن نصف بشكل كامل التوقعات التي لدى روسيا لتطوير أسطول البحر الأسود في شبه جزيرة القرم.
من المعروف من التاريخ أن الحقل يشبه القرمجاءت تحت سيطرة روسيا ، كانت في سفن خليج بالاكلافا التابعة لأسطول البحر الأسود الروسي المتمركزة. منذ عام 1776 ، كانت كتيبة المشاة اليونانية بالاكلافا تقع في هذا المكان. كان أساس هذه الكتيبة المهاجرين والمشاركين في الانتفاضة المعادية للعثمانيين في جزر بحر إيجه. وتجدر الإشارة إلى أن الملكة كاترين العظيمة نفسها لاحظت فضلها مع الشجاعة الهيلينية.
من 1853 إلى 1856 ، خلال حرب القرم ،تم القبض على بالاكلافا والخليج من قبل القوات البريطانية. لقد حولوا خليج بالاكلافا إلى قاعدة عسكرية ، وفي الواقع ، تم تنفيذ الاعتداءات بالفعل من هناك ، وكان هناك دعم عسكري خلال حصار سيفاستوبول.
عندما تم تقسيم الأسطول بين أوكرانيا وروسيا ، اعتبارًا من أغسطس 1994 ، كان لأسطول البحر الأسود في شبه جزيرة القرم اللواء 153 و 155 من الفرقة 14.
في الوقت نفسه ، كان لدى الفرقة 475 غواصات متوسطة 14 و 9 متوسطة وقاعدة عائمة من الغواصات.
ولكن يجب أن أقول أن غواصة زابوروجي (المشروع 641) ، التي تم نقلها إلى أوكرانيا أثناء تقسيم الأسطول ، تبين أنها غير مناسبة لهذه القاعدة من حيث المعايير التقنية.
وبعد تقسيم الأساطيل ، تم إرسالها إلى أرصفة السفن لإصلاحها ، والتي ما زالت البحرية الأوكرانية تحاول تنفيذها.
بعد عام 1995 الجيش الروسيغادر البحارة في النهاية مياه أوكرانيا ، وتم التخلي عن قاعدة بالاكلافا. وكان "مالكوها" الفعليون صيادين للمعادن غير الحديدية والحديدية ، لأن القاعدة تحتوي على احتياطيات ضخمة من المعدات والأدوات الآلية.
وبعد فترة قصيرة من الزمن ، عندما غادر أسطول البحر الأسود في روسيا المياه الإقليمية لأوكرانيا ، كانت قاعدة بالاكلافا مشهدًا مفجعًا.
أيضا ، أصبح هدف الرحلات حول المدينة والخليجمصنع تحت الأرض لترميم وإصلاح غواصات أسطول البحر الأسود. تم استخدام القاعدة السرية للغاية بنشاط من قبل الاتحاد السوفياتي خلال الحرب الباردة ومستودع للأسلحة النووية.
لم تجد السلطات الأوكرانية أفضل استخدام للقاعدة السرية ، باستثناء القيام برحلات سياحية حول القاعدة العسكرية تحت الماء.
الاتفاق على شروط وأحكام الموقعتم التوقيع على أسطول البحر الأسود الروسي في المياه الإقليمية والموانئ الأوكرانية في كييف في 28 مايو 1997 ، بعد اتفاق حكومي دولي. كما تم الاتفاق على شروط فصل أسطول البحر الأسود والتسويات المتبادلة المتعلقة بهذا الفصل. تم التصديق على هذه الوثائق من قبل دوما الدولة والبرلمان الأوكراني في عام 1999.
الاتفاق الموقع جعله ممكنايقسم أسطول البحر الأسود لروسيا والبحرية الأوكرانية. القاعدة والمقر الرئيسي ، تقرر المغادرة في سيفاستوبول. وكان ينبغي أن تؤخذ خلافات الملكية في الاعتبار من خلال اتفاق بشأن تقسيم الممتلكات. في الوقت نفسه ، ذهب 87.7٪ إلى روسيا ، و 12.3٪ من جميع السفن إلى أوكرانيا.
هذه الفترة الكاملة للموافقة على الوضع القانونيبالطبع ، أثر أسطول البحر الأسود ومصيره الإضافي سلبًا على فعاليته القتالية. كثير من 1991 إلى 1997. ما كان يُنظر إليه على أنه حقيقة أن أسطول البحر الأسود التابع للبحرية الروسية يموت ببطء ولكن بثبات.
إن مقارنة عدد الموظفين خلال هذه الفترة لا يمكن أن تعزز الروح المعنوية للموظفين.
لذا ، قارن الأرقام.
1- أسطول البحر الأسود لعام 1991:
- العاملين - 100 ألف شخص.
- عدد السفن - 835 من جميع الأصناف الموجودة:
2 - أسطول البحر الأسود الروسي لعام 1997:
وفقًا لقسم 1997 ، كانت البحرية الأوكرانية:
لطالما كانت البحرية الروسية في البحر الأسودلا يزال أحد العوامل الرئيسية للاستقرار والأمن في الاتجاهات الجنوبية المنقولة بحراً. إن سفن حربية أسطول البحر الأسود تبذل كل ما في وسعها لضمان هذه المهام على حدود البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط.
لكن أسطول البحر الأسود قادر على القيام بمهام قتالية أيضًا في أجزاء مختلفة من المحيط العالمي.
سفن أسطول البحر الأسود الروسي بنجاحأداء المهام في بحر اليابان ، والتفاعل مع أسطول البلطيق. شاركت سفن طاقم هذا الأسطول في عملية مرافقة وسائل النقل لنقل الأسلحة الكيميائية السورية في البحر الأبيض المتوسط.
على أساس مستمر ، أكملت سفن دعم أسطول البحر الأسود بنجاح مهام مكافحة القرصنة.
أدت عودة شبه جزيرة القرم إلى هيكل روسيا إلى تحسين الفعالية القتالية لأسطول البحر الأسود. حصل الاتحاد الروسي على أساس مخطط له على الفرصة لتطوير البحرية بشكل صحيح في شبه جزيرة القرم.
سيكون لدى القوات البحرية في شبه جزيرة القرم نظام متكامل ، يتضمن قواعد أرضية. اكتسب أسطول البحر الأسود في روسيا القاعدة الرئيسية لوضع السفن - سيفاستوبول.
المبادئ الأساسية لنشر الأنظمة المنزلية والبنية التحتية للأسطول - الاكتفاء الذاتي والوظائف. سيكون من الضروري إعادة تجهيز أماكن القاعدة للسفن السطحية والغواصات والقوات الساحلية بكل ما يلزم لضمان الخدمة والحياة الكاملة.
توفر الأدلة بيانات تفصيلية يمكن استخدامها لتقييم ما هو أسطول البحر الأسود الروسي اليوم.
قائمة السفن السطحية للفرقة الثلاثين:
تكوين سفن الهبوط للواء 197:
سفن الهبوط الكبيرة:
تشكيل لواء سفن الحراسة 68:
السفن الصغيرة المضادة للغواصات:
كاسحات ألغام البحر:
غواصات:
زوارق اللواء 41:
تكوين قسم سولينسكي 295:
زوارق الصواريخ:
تكوين اللواء 184 (نوفوروسيسك):
السفن المضادة للغواصات:
كاسحات ألغام:
لم يكن عليّ البحث طويلاً عن قطعة أرضمقر أسطول البحر الأسود في روسيا. تحولت سيفاستوبول إلى أنسبها لهذا (في نفس المكان الذي يوجد فيه مقر البحرية الأوكرانية حتى 19 مارس 2014).
بعد تقسيم السفن ، يوجد في البحر الأسود غواصة واحدة في الخدمة - الديزل Alrosa.
اليوم ، لدى روسيا برنامج لإنهاء القوات المسلحة لأسطول البحر الأسود تدريجياً. سيشهد أسطول غواصات البحر الأسود الروسي عودة هذه الجهود في عام 2016.
بحلول هذا الوقت ، من المتوقع التجديد بست غواصات ديزل جديدة. مثل هذا التجديد للأسطول البحري سيغير بشكل أساسي ميزان القوى في البحر الأسود.
سيتمكن أسطول البحر الأسود الآن من حل مختلف المشاكل في الأعماق تحت الماء وإنشاء مجموعات لتحقيق الأهداف القتالية.
المواعيد التقديرية لتكليف الغواصاتمختلف. على سبيل المثال ، في 22 أغسطس 2015 في سانت بطرسبرغ ، تم رفع علم سانت أندرو على غواصة ديزل كهربائية نوفوروسيسك. بعد إجراء اختبارات واسعة النطاق في النطاق البحري للأسطول الشمالي ، سيتم إرساله بلا شك إلى موقع قاعدة طويل الأمد.
الغواصة الثالثة في سلسلة سفن للبحر الأسودتم إطلاق أسطول البرنامج 636 - Stary Oskol - في 28 أغسطس 2015. بعد مجموعة من اختبارات البحر والدولة ، سيحل Stary Oskol مكانه في أسطول البحر الأسود.
ولكن هذا ليس كل شيء. يستمر استكمال بدن غواصة كراسنودار وبدأ إطلاق روستوف أون دون.
وسيتم وضع غواصتين أخريين من مشروع تعزيز أسطول البحر الأسود تحت الماء - كولبينو وفيليكي نوفغورود.
جميع الغواصات الست "الديزل 636" -كهربائية ، وحتى عام 2016 سيتم نقلهم إلى أسطول البحر الأسود في روسيا. تم تشكيل طاقم هذه الغواصات ويتم تدريبهم في مراكز التدريب التابعة للبحرية.
بالطبع ، يجب أن يمتلك أسطول البحر الأسودالطيران على سطح السفينة الكامل. الآن هناك فرصة لزيادة وتيرة تحديث أسطول الطيران البحري. ومن المقرر استبدال طائرة Su-24 بطائرة Su-30 MS الجديدة.
من المهم أيضًا ألا ننسى أن مجمع NITKA الفريد يقع في شبه جزيرة القرم. لسنوات عديدة ، صقلت الطائرات الحاملة للأسطول الشمالي في شبه جزيرة القرم مهاراتهم في هذا المجمع الفريد.
وتزداد وتيرة الإصلاحات أيضًا.أسطول أسطول البحر الأسود. كل هذا سيجعل من الممكن الوصول إلى المستوى المحدد وسيزود أسطول البحر الأسود الروسي بالطيران. سيكون تكوين الطائرات ، الجاهزة للقيام بالمهام القتالية ، في حدود 80 ٪ من المبلغ المطلوب.
من المخطط إعادة إنشاء نظام قاعدة في شبه جزيرة القرم يلبي جميع متطلبات أداء المهام القتالية في المنطقة.
تقع القاعدة الرئيسية في مدينة سيفاستوبول ، وستقع هناك أيضًا نقاط لنشر أسطول البحر الأسود.
الشرط الرئيسي لوضع النظمالأساس هو استقلاليتهم الكاملة وفقًا لمبدأ ضمان الوظائف والاكتفاء الذاتي. هذا الميناء ، حيث سيتم تحديد موقع أسطول البحر الأسود الروسي ، سيتم تزويد كل من السفن ، السطحية والغواصات ، بكل ما يلزم للقيام بالخدمة الكاملة والحياة.
لذلك ، في المصانع في شبه جزيرة القرم ، في أقرب وقت ممكن ، سيكون هناكتم إنشاء مناطق الإنتاج هذه التي تلبي المتطلبات والتقنيات الحديثة. من أجل خدمة أحدث السفن التي تدخل أسطول البحر الأسود الروسي ، يبدأ استبدال مرحلي للأدوات الآلية بأخرى جديدة.
الآن مؤسسة وحدوية اتحادية فيجاء سيفاستوبول حرفيا إلى الحياة. تم بالفعل إصلاح سفينتين كبيرتين مضادتين للغواصات من الأسطول الشمالي (وهما جزء من قوة المهام البحرية في البحر الأبيض المتوسط).
كما يخضع المصنع لإصلاح غواصة الديزل "الروسة". بالإضافة إلى ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن أجور العمال قد تم رفعها إلى المستوى الروسي بالكامل.
الآن حصل أسطول البحر الأسود الروسي في سيفاستوبول على قاعدة إصلاح حديثة.
نفس العمل جار في نوفوروسيسكالبرنامج المستهدف الفيدرالي ، والذي يتم حسابه حتى عام 2020. في إطار هذا البرنامج ، من المتوخى بناء مكان لنشر قوات أسطول البحر الأسود في نوفوروسيسك. وبنفس طريقة سيفاستوبول ، فإن هذا الميناء ، مع رصيفه الواقي النادر ، سيكون بلا شك موقعًا قتاليًا آخر للسفن والغواصات الروسية.
لضمان سلامة الملاحة فيهافي منطقة البحر الأسود ، لدى هيدروجرافيت أسطول البحر الأسود مجموعة كبيرة من العمل للقيام به. سيكون من الضروري إجراء دراسات شاملة للمياه الساحلية ، مما سيؤدي إلى تصحيح مخططات الملاحة. تتحقق السفن الهيدروغرافية لأسطول البحر الأسود من تشغيل أنظمة الملاحة اللاسلكية مع الإصلاح والتحديث اللاحقين.
سيؤثر هذا المجمع بأكمله من الأعمال بشكل كبير على سلامة الملاحة في هذه المنطقة ، والتي بدورها ستؤمن أسطول البحر الأسود الروسي ، الذي يتم تجديد تكوينه باستمرار.
لذا ، لغرض المعدات المعقدة تحت الماءسيتم تجديد الغواصات والسفن السطحية لأسطول البحر الأسود بست سفن أخرى ، مما سيكون له بلا شك تأثير إيجابي على القدرة الدفاعية وسيسمح بأداء المهام ليس فقط في منطقة المسؤولية التي يوفرها أسطول البحر الأسود ، ولكن أيضًا خارجها.
