منذ فترة طويلة ، كان الناس يحاولون معرفة كيفية القيام بذلكلتسهيل الحياة في ظروف شتاء شديد مع الثلوج المتداعية. على وجه الخصوص - لاختراع سيارة موثوق بها في الثلج. ونتيجة لذلك ، الكثير من التعديلات لهذا - من أول الزلاجات محلية الصنع لعربات الثلوج الحديثة.
على سبيل المثال ، ما يسمى motosobaki.لم اسمع مثل هذا الاسم الغريب؟ هذه الميكنة الصغيرة ، اخترعت في 70 سنة من القرن الماضي ، وجاءت لتحل محل مزلقة الكلب التقليدي. الكلاب الميكانيكيه تسمى مزلقة مع الدفة ، والتي كانت مجهزة بمحرك صغير.
وبعبارة أخرى ، كانت تسمى motobuxirovschikami.كان تصميم النماذج الأولى بدائيًا تمامًا ، وهو الوزن - من 40 إلى 65 كيلوغرامًا ، لكن هذا كان بالفعل اختراقًا حقيقيًا من الناحية التقنية. في وقت لاحق ، تم تحديث الجهاز ، وفي الوقت الحاضر لن يتم رفض motobuxer مريحة وحديثة من قبل أي صياد أو سائح متعطشا.
علاوة على ذلك - أكثر من ذلك.مع مرور الوقت ، اخترع الإنسان وبات براءات اختراع السيارات محلية الصنع في الثلج بكميات ضخمة. في بعض الأحيان هذه هي التعديلات الأصلية وحتى الغريبة. لا يتعلق الأمر فقط بعربات الثلوج الكلاسيكية ، ولكن أيضًا حول الدراجات البخارية الثلجية والدراجات الثلجية وحتى عربات الثلوج. العديد من الأسماء لا تزال عجب لبشر.
على سبيل المثال ، skiboby.ما هو؟ في نوعه هو سيارة في الثلج ، تشبه دراجة ، والتي بدلا من عجلات - الزحافات. وكما هو الحال في الدراجة العادية ، فإن العضلات البشرية هي القوة الدافعة. يتم تنفيذ الأدوار مع زوج من الأحذية القصيرة المرفقة بالتمهيد.
هناك خزان خاص لالثلوج. تم تصميم الوحدة الثقيلة (حوالي 4 أطنان) ، التي تعمل بمحرك ديزل ، في الأصل لأغراض عسكرية. الآن يمكن شراؤها من قبل أي شخص لديه مبلغ نقدي مجاني من 270 ألف يورو.
في الغرب ، آخرالزاحف ، المحرك الكهربائي الذي ينقل عزم الدوران إلى كل من محاور الزاحف الأربعة. تتميز اليسروع المثلثية بالثبات عند السفر على الثلج العميق بحيث لا يمكن حدوث انحشار إلا عند تفريغ البطارية بالكامل.
هناك دراجات نارية الثلج (في المقدمة - التزلج ، وراء -محرك نوع كاتربيلر). مثل هذه الدراجين تطور سرعة 100 كم / ساعة على الأقل على المنحدرات. هناك أيضا آلات يحركها اللولب - وحدات المستقبل ، مخصصة لتطوير الفضاء.
عربات الثلوج الحديثة لها كبائن زجاجية ومحركات كهربائية قوية. أكثر النماذج "المتقدمة" التي تم العثور عليها في إنتاج المسلسل ليست سهلة - حتى الآن أكثر حصرية. من الخيارات ، من الأسهل ذكر الأيروسول المجهز بمروحة وقادرة ، على الرغم من المظهر العادي ، لتطوير سرعة لائقة - حوالي 120 كم / ساعة.
في بداية النصف الثاني من القرن الماضي ،بدأت مساحات من شمال روسيا على ما يبدو ضروري جدا في ظروف السيارات الشتوية الشديدة ، تلقى اسم قيراط. هذا هو حقيقية محلية الصنع للسفر عبر الثلج. قام الحرفيون بكل بساطة بتجهيز دراجة نارية عادية بكاميرات قوية مخصصة للشاحنات.
تتغلب الكركات بسهولة على المياه الصغيرةالعقبات ولم تتعثر في الثلج رقيق. في وقت لاحق ، تم تحسين مثل هذه القوارب الثلجية والمستنقعات وتحولت إلى منشأة حديثة عالية التقنية ، والتي بدأت العديد من الشركات المحلية لإتقان الإنتاج.
إن بناء أي سلسلة عالمية من هذه السلسلة بسيط ،موثوقة ، توفر سالكية في أي ظروف وفي أي طقس. جسم الذبيحة - هيكل معدني مصنوع من أنابيب قوية ، مغمد بألواح فولاذية ، مقاوم للماء ومدفأ من الداخل. في إطارات ضخمة - الضغط المنخفض للغاية ، لماذا لا يخافون من الطرق الوعرة. هذا النقل العالمي الشامل متاح للصيادين والصيادين وهو آمن بيئياً تماماً.
ربما ، القارئ هو الأكثر إثارة للاهتمام لمعرفة ، يمكنكسواء وسائل النقل على الثلج لجعل يديه؟ بعد كل شيء ، فإن تكلفة هذه المعدات ليست للجميع على الكتف ، والصيادين والصيادين والسياح بيننا الروس كثيرة.
حسنا ، بعد أن خزنت مع الأداة المناسبة ، الحدة وبعض الوقت ، من الممكن جدا تجميع مثل هذا المجموع بنفسك. أساس التصميم سيخدمنا الأكثر شيوعا. في فصل الصيف يمكن تفكيكها من عربة الثلج والعودة إلى مكانها.
تأتي عربات الثلوج مع كل من التزلج والزوجيمكن أن يكون لها محركات مختلفة (الماء أو تبريد الهواء) وأنواع الإرسال. فهي اقتصادية و- بسبب وزنها المنخفض - تتغلب بسرعة على العقبات التي يتعذر الوصول إليها للسيارات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن القدرة العالية على المناورة والحركة الممتازة عبر الثلج تجعلها لا غنى عنها حقًا في الغابة الشتوية (على سبيل المثال ، للصيادين).
يتم استخدامها في أعمال الإنقاذ وصيد الأسماك والسفر.
لجمع عربة ثلجية محلية الصنع على المسارات ،نقوم بتخزين المكونات التالية - المحرك ، العدائين ، اليرقات وعجلة القيادة. اختر رسمًا أو رسمًا مناسبًا (أو قم بإعداده بنفسك). حالة ضرورية - وجود جزئين: القيادة (الإطار ، الإطار ، وحدة الطاقة) وقيادة (عجلة القيادة ، الانزلاق ، ممتص الصدمات).
يتم تجميع الإطار من أنابيب عادية بقطر غير كبير جدًا. يمكنك أيضا أن تأخذ الإطار النهائي من دراجة نارية. يتم إعطاء الشكل المطلوب باللحام - أولاً بقعة ، ثم التماس مستمر.
نحن نربط كتلة المحرك مع مسارات سلسلةمحرك يذهب مباشرة إلى رمح محرك الأقراص. توفر بساطة التصميم الخفة والقدرة على المناورة الممتازة ، فضلاً عن الثبات والجر الجيد. يتم تجميع محرك الأقراص من سلسلة دراجة نارية ، وزوج من العجلة المسننة ورمح الجنزير على غرار دراجة.
صنع اليرقات أمر سهل بما فيه الكفايةالنقل أو الشريط المطاطي العادي مع المسارات (خطافات الشحن) - القضبان العرضية المصنوعة من البلاستيك أو القصدير ، مثبتة بالتساوي على الشريط. اربطها بالمسامير. بالنسبة للأجهزة الكبيرة ، يجب أن يكون الشريط عريضًا بدرجة كافية. ويفضل أن يكون العداءون الذين يستخدمون الزلاجة من المعدن أو البلاستيك المقاوم للصدمات.
في المرحلة الأولى ، هيكل البناء ملحوم.حاول الحصول على الحد الأدنى من التفاصيل الضرورية. ثم نقوم بتثبيت المحرك - إما تحت المقعد أو أمامه. اليسروع والقيادة ذاهبون. يمكن تزويد عمود الإدارة بمحرك عكسي ، وهو أمر يصعب العثور عليه للبيع. استخدامه أسهل لوضع السلسلة ويمكنك زيادة الجر.
ثم نربط الإطار والمسارات.كيفية القيام بذلك: يتم تثبيت محاور العجلات ومقارنتها بالإطار ، ويتم توصيل العجلة الأمامية بالمحرك بواسطة سلسلة. فقط بعد التحقق من إمكانية تشغيل الهيكل بأكمله ، يتم سحب المسارات وتثبيتها على العجلات.
الآن لدينا تحت تصرفنا وسيلة ممتازة لنقل الثلج - سيارة ثلجية ذاتية الصنع!
