/ / Luaz 1302 - غير مرخص "المارقة"

Luaz 1302 - "المارقة" غير المتداول

سيارة مثيرة جدا للاهتمام - Luaz 1302 ،الجمع بين الميزات الأكثر عكسا. كان الطلب عليها ، ولكن لم يتم إنتاجها في المجلدات الضرورية ، فقد تميزت بالبساطة والبداهة والقدرة على المناورة الرائعة ، ولكنها لم تصل إلى أولئك الذين يحتاجون إلى مثل هذه السيارة. ولد كمحارب ، لكنه لم يجد لنفسه مكانًا في الحياة السلمية ، حتى كمزارع جماعي. تطور هذا الوضع في كل مرة كانت هناك فرصة لاستخدام هذه السيارة.

لوز 1302
كما يحدث كثيرًا من قبل في التاريخ ،المبادرين لظهور مثل هذه الآلة كانوا من العسكريين. كشف القتال في كوريا في 1949-1953 عن الحاجة إلى نوع جديد من السيارات - الحافة الأمامية (TPK). كانت مهمته إجلاء الجرحى ، وإيصال الذخيرة ، ونقل المدفعية الخفيفة. وبالنسبة للقوات المحمولة جواً ، كانت هناك حاجة إلى مركبة لجميع التضاريس ، مما سمح بالهبوط من الجو بدون منصة شحن إضافية. هذه هي الطريقة التي ظهرت بها فكرة مركبة عائمة على جميع التضاريس ، والتي حصلت على مؤشر LuAZ 967 ، الذي أعيد تسميته لاحقا باسم LuAZ 1302 ،

تم تطوير النسخة الأولية من السيارةمتخصصون في NAMI. بالنسبة للعينة الأولى ، كان من المرتقب وضع هيكل أحادي مصنوع من الألياف الزجاجية ، ونظام تعليق مستقل ، وعجلة أمامية ، ومحرك للدراجات النارية. ومع ذلك ، تبين أن نتائج الاختبار سلبية ، وتم ربط المتخصصين في مصنع زابوروجي بتطوير العينة الثانية. نتيجة لعملهم المشترك ، ولدت السيارة LuAZ غير عادية في ذلك الوقت.

ضبط لواز
كان لديه دفع أمامي ، مثل هذه الآلة في البلادفي ذلك الوقت لم تكن موجودة. تم توصيل المحور الخلفي عند التغلب على الطرق الوعرة. كان مقعد السائق في المنتصف ، وكان هناك مقاعد خلفية قابلة للطي. خلف ظهر السائق ، يمكن وضع نقالة مع جرحى اثنين أو حمولة تصل إلى 750 كيلوجرام. السيارة يمكن أن تسبح ، بينما القيادة على الماء تستخدم تأثير التجديف للعجلات. إن تعليق جميع العجلات هو قضيب إلتواء مستقل ، وكان المحور الخلفي يحتوي على قفل تفاضلي ، ويمكن للسائق استخدام جهاز تخفيض.

سيارة LuAZ 967 ، خليفة منهاأصبح لواز 1302 ، وكان عبر عرضية عالية جدا. وقد تم تسهيل ذلك من خلال الخلوص الأرضي الهام (280 ملم) ، علبة تروس عجلة ، انخفاض وزن السيارة. يمكنه التغلب على الارتفاعات التي تصل إلى 58 درجة ، إذا لزم الأمر ، من مأوى يمكن أن يسحب حمولة تصل إلى 200 كجم بواسطة رافعة (طولها 100 متر). يمكن تقليل أبعادها (الرأسية) ، يمكن أن يقودها السائق من خلال الاستلقاء ، بينما يتم طي الزجاج الأمامي للأمام.

سيارة لواز
في عام 1978 في تورينو في الصالون الدوليتم التعرف على السيارة من بين أفضل عشر سيارات في أوروبا ، ومع ذلك ، فقد تم إنتاجها بأحجام صغيرة مقارنة بالطلب الحالي ، خاصة بالنسبة للجيش. بالطبع ، لم يستوف أي معايير للراحة والرفاهية. يمكن مقارنتها مع Willys الأول ، عن نفسه. لكن بالنسبة لسكان القرية ، بل وللكثير من المواطنين في ذلك الوقت ، الذين كانوا غير متوازنين وغير مثقلين بالراحة الإضافية ، كانت السيارة مطلوبة للغاية. قام المستهلكون بتوليف LuAZ من تلقاء أنفسهم على أفضل وجه من فهمهم واستخدامها في الحياة اليومية.

لقد حاول أن ينتج أكثر من مرة في الريفالسكان والصيادين والسياح. ولكن بعد ذلك لم تكن هناك قوة كافية ، ولم تكن الخطط منسقة ، ثم مر الوقت. وبدلاً من طراز LuAZ 1302 ، أصبحت السيارات الجديدة والمريحة وعالية السرعة تقدم عرضًا مجانيًا ، وأصبحت هذه السيارة ، على الرغم من مزاياها ، غير مجدية لأحد. والسيارة هي مثيرة جدا للاهتمام.

يحب:
0
الوظائف الشعبية
التطور الروحي
طعام
ذ