Муфта – передатчик вращающейся энергии от одного رمح نهاية لآخر. هذا الجهاز في معظم المحركات الكهربائية لتوزيع الطاقة الميكانيكية. لا يوجد اقتران عالمي في التصميم. يمكن أن يكون لها أشكال مختلفة وميزات التصميم.
اقتران الكهرومغناطيسي ، مثل أي اقتران آخر ، هو مزيج من الأجزاء التالية:
إذا قمت بتوصيل هذه الأجزاء دون إزاحة ، فإنك تحصل على الجزء المتصل باستمرار.
في صناعة السيارات ، يتم استخدام أدوات التوصيل على نطاق واسع ، يتم توصيل الجزءين الرئيسيين منها تحت تأثير المجال الكهربائي والمغناطيسي.
يتم تقسيم أدوات التوصيل على النحو التالي:
تشمل الميكانيكية:
يشير الاستقراء إلى:
لا يغير أي من مبادئ التشغيل المذكورة أعلاه الغرض الرئيسي من الاقتران: تحويل الطاقة الميكانيكية عند الإدخال إليها عند الإخراج.
يمكن استخدام جميع أنواع أدوات التوصيل لأنظمة التحكم والتلقائية.
يتوافق تشغيل عناصر الحث مع تشغيل محرك كهربائي. لذلك ، يتم استخدام الأجهزة التالية على نطاق واسع:
في مثل هذا الجزء ، من الممكن توصيل الأجزاء بشكل صارم وانزلاق تابع من الرصاص.
بناء العنصر على النحو التالي.كلا جزئي الاقتران عبارة عن أسطوانات فولاذية ، وهي نوى مغناطيسية. في الجزء المدفوع ، يوجد أخدود يتم إحضار الملف إليه. وهي بدورها متصلة بمصدر طاقة باستخدام حلقات الانزلاق مع فرشاة. تمتلئ الفراغ بين الأجزاء بمزيج مغناطيسي حديدي. قد يكون مسحوق أو سائل.
عندما يتم تطبيق جهد ثابت على اللف ، ثمالأشكال الحالية ، التي تشكل تيارًا مثيرًا. يمر من خلال مغناطيس حديدي ، والأخير ممغنط ، وتنتج جزيئاته سلاسل ممغنطة.
عندما يحدث إغلاق ميكانيكي ميكانيكيالاتصال ، ثم يمكن أن يسمى الجزء قابض الاحتكاك أو الاحتكاك. من الممكن توصيل مثل هذا الجزء بمحركات يتم تشغيلها تحت حمولة ثقيلة. من الناحية الهيكلية ، يمكن أن تكون هذه العناصر مصنوعة من قرص واحد أو أكثر بتصميم مختلف لسطح الاحتكاك: على شكل أسطوانة أو مخروط.
أسطح الاحتكاك تتحد معًاالمجال الكهرومغناطيسي. من المستحيل تنظيم عزم دوران هذا القابض الاحتكاك ، فهو ثابت. لا يخضع للتغيير تحت تأثير تغيير في حجم التيار. يمكن لهذا الاقتران تضخيم القوة بمعامل أكثر من 30.
تنقسم العناصر الكهرومغناطيسية اعتمادًا على مجال تطبيقها.
هذا الجزء فقط قادر على حماية الأجهزة والآليات المختلفة من الأحمال الزائدة النبضية.
في الجزء الأمامي من الضاغط ، يتم تثبيته بالضبط. يتكون من العناصر الرئيسية: اللوح ، البكرة ، الملف الكهرومغناطيسي.
تعلق اللوحة مباشرة على العمود ، ويقع الملف والبكرة على الغلاف الأمامي. عندما يبدأ مصدر الطاقة ، يخلق مجالًا مغناطيسيًا ، تنجذب اللوحة إلى البكرة ويتحرك عمود الضاغط. تدور البكرة مع اللوحة.
إذا كان القابض الكهرومغناطيسي مكسورًا ، فيمكن إصلاحه بشكل مستقل.
إذا نشأ السؤال عن استبدال جزء مثلاقتران كهرومغناطيسي ("GAZelle" ليست استثناء) ، ثم لا ينبغي أن تنشأ مشاكل في العثور على المعدات اللازمة. حسنًا ، إذا تم الكشف عن الانهيار في الوقت المحدد. سيؤدي ذلك إلى تجنب التكاليف الإضافية في حالة تعطل أجزاء المحرك الأخرى ذات الصلة.
تختلف الوصلات لمعدات مختلفة أيضًا ، ومن أجل عدم ارتكاب خطأ عند الشراء بنفسك ، يمكنك الاتصال بمركز الخدمة.
إذا فشل القابض الكهرومغناطيسي للضاغط ، فقد تكون أسباب ذلك ما يلي:
يتم استخدام قابض المروحة الكهرومغناطيسية لتبريد ضواغط السيارات أو للحفاظ على درجة حرارة المحرك المحددة.
