تويوتا Soarer هي سيارة تم إنتاجها فيجسم كوبيه من 1981 إلى 2005. تم تطوير هذه السيارة كبديل لتويوتا ماركل كوبيه. أولاً كان هناك الجيل الأول (Z1) ، تلاه الجيل الآخر الذي أصبح أكثر نجاحًا. حسنًا ، يجدر الحديث بإيجاز عن هذا النموذج ، فضلاً عن مزاياه وميزاته.
لذلك ، كانت الإصدارات اللاحقة من Toyota Soarer مختلفةجسم دائري أكثر أناقة (على عكس الجيل الأول). في واقع الأمر ، لم يتم ملاحظة أي تغييرات أخرى في نماذج Z2. لكن تم تذكر الجيل الثالث لشيء خاص. على أساسها تم تطوير Lexus SC. أصبحت هذه الكوبيه الفاخرة واحدة من أفضل المنتجات التي تم إنتاجها في الدول الآسيوية في التسعينيات.
في عام 2001 ، تم نشر الجيل الرابع أيضًا (لذلكتسمى السلسلة الأربعين). كانت تويوتا Soarer ، كوبيه قابلة للتحويل. ومن المثير للاهتمام أنه خارج اليابان ، تم بيع هذه السيارة على أنها لكزس SC430. في عام 2005 ، تم الانتهاء من الجيل الرابع.
والآن أود أن أخبركم بمزيد من التفصيلحول جميع النماذج المذكورة أعلاه. لذلك ، تم تجهيز إصدارات الجيل الأول بمحركات 6 أسطوانات. كان حجمها 3 و 2.8 و 2 لتر على التوالي. كانت الإصدارات الأولى هي الدفع الخلفي. تتميز السيارات بميزات مثل جهاز كمبيوتر على متن الطائرة (حتى مع لوحة تعمل باللمس) يتحكم في التحكم في المناخ ، ومقياس سرعة الدوران الرقمي وعداد السرعة (مع مصابيح LED) ، وغيرها من الابتكارات الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك ، تميزت هذه السيارات بتعليق دعامة MacPherson. صحيح ، فقط في المقدمة - في الخلف ، تم تثبيت أذرع قطرية.
عُرض على المشترين المحتملين اختيارإما 5 سرعات "ميكانيكي" أو 4 سرعات "أوتوماتيكي". بالمناسبة ، كان لدى الجيل الأول من Toyota Soarer نظام تشخيص ذاتي تلقائي.
الإصدارات اللاحقة (أحدث أجيال Z1 وجميع إصداراتسيارات Z2) مزودة بنظام ABS ومثبت السرعة ومقعد جلدي للسائق (قابل للتعديل في 7 طائرات) ومكابح قرصية مهواة وتعليق هوائي.
في أواخر الثمانينيات ، ظهرت محركات جديدة رائعة: محرك 1G-GTEU الذي ينتج 210 "أحصنة" والمحرك 7M-GTEU بقوة 240 حصان. مع.
كان هذا اسم الجيل الثالث من Toyota Soarer.كانت سيارات السلسلة 30 تحتوي على أغنى وأحدث المعدات من جميع السيارات الآسيوية التي تم إنتاجها في ذلك الوقت. ومن المثير للاهتمام ، أن هذا كان النموذج الأول مع ملاح GPS مثبت من قبل الشركة المصنعة. كما تم توفير سيارات توربو مزدوجة مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات للمشترين المحتملين.
تم تجهيز هذه النماذج مع نفس المحركات وصناديق مثل سيارات تويوتا سوبرا. كان هناك محركات 2.5 و 3 و 4 لترات. كانت المحركات مزودة بشاحن توربيني ، بشاحن توربيني مزدوج ، مع تعليق هوائي أو نشط وعجلات خلفية للتوجيه. تتمتع طرازات Toyota Soarer هذه بأداء لائق حقًا. لقد سررت بشكل خاص بإصدار 1JZ-GTE 2.5L Twin Turbo. كان ضبط طراز Toyota Soarer هذا مميزًا: تم تغيير المصد الأمامي ، وأصبح طقم الجسم الجانبي أكثر فاعلية وأصبح "مظهر" المصابيح الأمامية أكثر تعبيرًا. تتميز النسخة الرياضية أيضًا بتشطيبات رائعة (خشب طبيعي وجلد) ، ونظام تثبيت السرعة ومقاعد كهربائية.
السلسلة الأربعون (أيالجيل الرابع) كان يقارن باستمرار من قبل النقاد وسائقي السيارات بسيارة لكزس في ذلك الوقت. وكان لديهم بالفعل خصائص مماثلة. لكن ماذا عن المظهر؟ تميزت السيارة بسقف صلب قابل للطي (قرر المصنعون ادعاء أنها مماثلة لمرسيدس بنز SL) ومحرك قوي إلى حد ما V8 سعة 4.3 لتر. كانت هذه الوحدة خاصة من حيث أن لديها توقيت الصمام المتغير أنتج المحرك 280 حصانًا ، وتسارع إلى مئات في 6 ثوانٍ فقط.
بالمناسبة المظهر الخارجي قد تغير.لم يعجب البعض - قيل إن الصورة الظلية النحيلة ، التي أحبها الكثير من خبراء تويوتا ، قد غرقت في غياهب النسيان. بدا للكثيرين أن الجسد يبدو بصريًا أثقل وأقصر. لكن بشكل عام ، كان المظهر أصليًا وجذابًا.
ومن المثير للاهتمام أن طرازي السلسلة 40 و Lexus في ذلك الوقت اختلفتا في نفس التصميم. ولكن مع تزايد أهمية لكزس ، تم إيقاف إنتاج Soarer في عام 2005.
ومع ذلك ، إذا حاولت ، يمكنك العثور عليهاسيارات للبيع. بالطبع ، هناك عدد قليل جدًا منهم ، خاصة على أراضي روسيا ، وكلهم مستخدمون ، لكن مع ذلك ، من الواقعي تحقيق الفكرة (إذا كانت هناك رغبة ومقدار معين). صحيح أن السيارات القديمة لن يتم العثور عليها على الأرجح - فقط أحدث جيل. بالمناسبة ، ستكلف السيارة ما بين 300-700 ألف روبل (حسب الحالة والتكوين).
