В 2012 году на суд автолюбителей была قدمت صناعة السيارات الجديدة - Opel Astra OPC ، التي تم إنشاؤها على منصة الطراز الشهير للغاية Opel Astra GTC. بدأت المبيعات الرسمية للسيارة في وقت لاحق ، في عام 2013 ، ومع ذلك ، لا يزال إصدار طراز 2014 ذا صلة حتى الآن.
سيارة "أوبل أسترا" مختلفةتصميم جذاب ومشرق والأصلي. تصنع البصريات بأسلوب عدواني إلى حد ما ، ويشغل الجزء الأمامي من الجسم بالكامل تقريبًا بواسطة المصد ، ومعظمه محجوز لشبكة سحب الهواء. على خلفية المصد ، فإن شبكة المبرد الزائفة الموجودة أعلى قليلاً تبدو صغيرة بصراحة. يتم تمثيل مجاري الهواء فقط من خلال عناصر زخرفية موضوعة على حواف الهدية وواقعية تمامًا. طقم الجسم الديناميكي الهوائي Opel Astra OPC ، الذي يعد ميزة مميزة لهذا النموذج ، يمنحه التطور فقط.
Отдельными элементами экстерьера являются العناصر الديناميكية الهوائية ، مقابض الأبواب المصغرة بدلاً من الأبواب الكبيرة للغاية والمرايا الخلفية المبسطة. تتيح لك أقواس العجلات المضخمة لـ "Opel Astra" تثبيت الإطارات على مقاس 19 و 20 بوصة دون التأثير على المظهر.
تم تجهيز الجزء الخلفي من الجسم مع المفسد الصغيرة ، الوفير كبيرة أنيقة والبصريات الأصلية.
تجار الرسمية تقدم ثمانية ألوانأجسام Opel Astra OPC: أخضر داكن ، قرمزي ، لونان من الأبيض والأزرق والأسود والأزرق والأصفر الساطع. في كل ظلال ، تبدو السيارة أصلية وجذابة.
فيما يتعلق بالأبعاد الخارجية ، فإن OPC ليس بأي حال من الأحوال أدنى من نموذج GTC. تشير الجهة المصنعة في وصف Opel Astra OPC إلى المعايير التالية:
الآن يستحق الحديث عن الأبعاد الخارجية لجسم أوبل. هنا تظهر أوبل أسترا OPC 2014 تشابهًا شبه كامل لنموذج GTC:
صالون أوبل أسترا OPC بالكامل تقريبايكرر التصميم الداخلي لنموذج آخر من نفس الخط - Astra J. لوحة القيادة ووحدة التحكم المركزية أنيقة ومرنة ، كل المعلومات سهلة القراءة ، والتحكم في العناصر الفردية مناسب.
تصميم المقاعد الأمامية فريدة من نوعها وتم إنشاؤه من قبل المصممين خصيصا لهذا النموذج. حصلت مقاعد الجرافة على درجات عالية جدًا من كل من الخبراء والرابطة الألمانية لجراحة العظام. تم تصميم الكراسي بذراعين بحيث تكون مريحة في أي وضع. يمكن اختيار مقعد المقعد حسب ذوق المشتري ويمكن أن يكون إما جلديًا بالكامل أو مدمجًا. يتم ضبط موضع المقاعد في 18 اتجاهًا ويشمل القدرة على دعم أسفل الظهر والوركين.
تم إنشاء عجلة القيادة أيضًا خصيصًا لسيارة Opel Astra OPC. إنه يختلف في شكل تشريحي صحيح ، وضع مريح لعناصر التحكم وحجم نصف القطر الأمثل.
بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى ذراع التروس ، الذي يناسب راحة يدك بشكل مريح. تم تجهيز الدواسات بألواح من الألومنيوم والمطاط تمنع القدمين من الانزلاق على السطح.
ويرد هاتشباك الجديد في عدةتعديلات مختلفة في المعدات والخصائص التقنية. يتوفر Opel Astra OPC في العديد من حزم المعدات ، مما يسمح للمشتري باختيار الوظائف والمكونات اللازمة.
مقابل هذه الأموال ، تتوفر الخيارات التالية للعملاء:
يشمل هذا المبلغ بالإضافة إلى ذلك:
مقابل 80 ألف شخص ، يمكن لصاحب سيارة محتمل الاعتماد على وجود:
من بين أشياء أخرى ، المشتري هو متاح:
سعر الإصدار أوبل أسترا OPC هي واحدة منالأكثر أهمية وحادة حتى الآن ، بعد سنوات قليلة من إطلاق النموذج. يرى العديد من سائقي السيارات أن سياسة التسعير الخاصة بشركة صناعة السيارات غير مبررة.
يبدأ سعر الإصدار الأساسي من Astra OPCهو 1.6 مليون روبل. في مراجعات Opel Astra OPC ، أكد العديد من سائقي السيارات ارتفاع السعر وقالوا إن تخفيضه سيجعل النموذج أكثر شعبية ويطلب.
خلف قذيفة الرياضة للسيارةمحرك بنزين جيد مع شاحن توربيني سعة 2 لتر وسعة 280 حصان. تم تجهيز محرك علبة التروس اليدوي بست سرعات. لسوء الحظ بالنسبة للعديد من المعجبين بعلامة أوبل ، لم يتم توفير ناقل حركة أوتوماتيكي في هذا النموذج.
توليد القوة أوبل أسترا OPCيكفي لتسريع السيارة إلى حد ما: يستغرق سوى 6 ثوان للوصول إلى سرعة 100 كم / ساعة. تتسارع السيارة إلى أقصى سرعة تقارب 200 كم / ساعة في 20 ثانية كاملة ، وهي نتيجة جيدة جدًا.
أعلنت السرعة القصوىالمصنع ، هو 250 كم / ساعة ، ولكن العديد من سائقي السيارات يقولون أنه يمكن زيادتها عن طريق ضبط أوبل أسترا OPC إلى 270 كم / ساعة. يلاحظ الخبراء أن النموذج مجهز بمحدد سرعة إلكتروني ، يمكن إزالته بسهولة أثناء إجراء ضبط المحرك.
الدعامات القياسية مثبتة على المحور الأماميومع ذلك ، يستخدم "Astra OPC" نظام MacPherson مخطط HiPerStrut الأصلي مع مفاصل متصلة بالمحاور ، بحيث تظل الرفوف في مكان واحد عندما يتم تشغيل عجلة القيادة ، مما يسمح بتقليل زاوية ميل المحور بنسبة 44٪ والكتف قيد التشغيل بنسبة 46٪ ٪. وفقًا لذلك ، من الممكن زيادة مساحة بقعة تلامس الإطارات في منحنى وتحسين المناولة.
التعليق الخلفي هو شعاع مع آليةواط ، ومجهزة الينابيع أكثر صلابة وتخليص أقل من 10 ملم. كل هذا مكتمل مع امتصاص الصدمات FlexRide وتوجيه السلطة ، والعمل في ثلاثة أوضاع - عادي ، OPC والرياضة - وآلية الفرامل بريمبو.
لاحظ الخبراء بعد اختبار محركات الأقراصحسن التعامل مع السيارة ، استجابة واضحة للتغييرات والعتاد ، استجابة دواسة الغاز. يتلاءم الشكل الأمثل لعجلة القيادة بشكل مريح مع راحة يدك ، مما يوفر التحكم في السيارة بسرعة عالية. نظام الكبح فعال ، يستجيب Opel Astra OPC للضغط على دواسة الفرامل ، بسرعة وبدقة الفرامل مع الحد الأدنى مسافة الكبح.
على الرغم من ديناميكية جيدة والتقنيةالخصائص ، السيارة مطيعة للغاية والتي تسيطر عليها تماما. بفضل هذا ، يمكن لـ "أوبل أسترا" ركوب كل من الطرق السريعة والمدينة.
أول سيارات Opel Astra باسم OPC- مركز أوبل للأداء - تم إصداره عام 1999 بإصدار محدود من 3 آلاف نسخة. تم بيع النسخة المطبوعة بالكامل في أربعة أشهر. وقد تم تجهيز الطرازات بمحركات بقوة 160 حصانًا تستنشق بشكل طبيعي.
في عام 2002 ، تم إعادة تصميم النموذج باستخدامالحفاظ على حجم عمل المحرك وزيادة قوته حتى 200 حصان. بدأ إنتاج السيارة بأسلوبين: عربة ستيشن وثلاثة أبواب.
تم إصدار الجيل التالي من Opel Astra OPCفي 2005. تم تجهيز السلسلة بـ 240 محرك حصانا. تسارع السيارة إلى 100 كم / ساعة 6.4 ثانية ، السرعة القصوى - 244 كم / ساعة. إصدار محدود Astra OPC - إصدار Nurburgring - تم إصداره في عام 2008. تم إصدار تعديل خاص لـ OPC بعد ذلك بعام سمي باسم Race Camp.
أنتجت Astra GTC منذ عام 2005 ،ركزت بشكل رئيسي على السوق الأوروبية ، وأصبحت السيارة الثالثة في خط نموذج أوبل أسترا. على أساس هذا النموذج ، تم إطلاق إصدار OPC في وقت واحد تقريبًا بعد بدء إنتاجه التسلسلي. أخذت الشركة المصنعة على محمل الجد تحسين النموذج الرياضي الأساسي ، مما جعله ديناميكيًا وأنيقًا ، مع ترك مجال عمل معين لأصحاب التوليف.
المتطلبات المسبقة لضبط نشط من قبل أصحاب السياراتتم إثارة الإصدار الجديد من Astra GTC من خلال إنشاء نموذج OPC. على الرغم من حقيقة أن جميع إصدارات وتعديلات OPC تبدو لائقة جدًا ، فلا يُسمح لأحد بتعديل التعديل الأساسي وفقًا لتفضيلاته الخاصة. يقدم استوديو التوليف الداخلي Opel ملحقاته الخاصة لتحسين السيارة ، ولكن يمكنك اللجوء إلى خدمات الورش وورش العمل الأخرى. يتم تقديم مجموعة واسعة من الملحقات لضبط Opel Astra OPC في السوق - المفسدات والمصدات والمرايا وأغطية المحرك وغيرها من العناصر.
غالبًا ما يصاحب ضبط جسم السيارةاستبدال الأقراص القياسية بخيارات أكثر إثارة للاهتمام وأصلية. يلجأ مالكو السيارات إلى كل من العجلات ذات العلامات التجارية من مجموعات أوبل والخيارات البديلة بتصميم وظل غير قياسي.
النسخة الرياضية من Astra OPC مختلفةخصائص ديناميكية ممتازة ، وبالتالي لا يتطلب نظام عادم السيارة أي تعديلات خاصة. لا يقرر جميع مالكي السيارات إجراء تعديلات على تصميمها لزيادة قوة المحرك. على الرغم من ذلك ، يحاول الكثير تغيير مظهر أوبل عن طريق تثبيت أنابيب العادم المصممة على أنابيب العادم. الحل الأصلي هو تغيير الصوت ، ولكن يتم إجراء هذه التعديلات على النظام فقط من قبل المتخصصين في استوديو الضبط.
غالبًا ما يخضع نظام الإضاءة Astra OPCيتغير من أجل تعزيز جاذبية السيارة ، ومن أجل إجراء تعديلات على معلمات الإضاءة الخاصة بها. يعد اختيار خيارات هذا الضبط ضخمًا - من تثبيت إشارات الانعطاف والأهداب إلى استبدال الإشارات والمصابيح الأمامية والمصابيح.
تقدم العديد من استوديوهات الضبط خدماتها فيمجال إجراء تغييرات على التصميم والجزء التقني من سيارات Opel Astra OPC. يمكن شراء المعدات والملحقات الضرورية في المتاجر المتخصصة مع هذه الخدمات ، وفي وكلاء السيارات العاديين.
