جهاز استشعار مسبار لامدا (أو آخر ، والكلماتسائقي السيارات ، lambda التحقيق) هي الآلية المسؤولة عن تركيز ونسبة البنزين والهواء في خليط الوقود والهواء أثناء إعدادها والإمداد من خلال قنوات الوقود لأسطوانة المحرك. من صحة قراءات هذا الجهاز يعتمد على إجمالي استهلاك الوقود والطاقة والديناميكية للسيارة. في الواقع ، فإن أهمية المستشعر يمكن مقارنتها بالمكربن والحاقن ، حيث أن كلاهما يلعب دوراً مباشراً في تحضير خليط الوقود. في مقالة اليوم ، سنكتشف ما هو مسبار لامدا ، وكيف يتم ترتيبه وما المقصود به.
الأساس (عنصر العمل الرئيسي) لهذاجهاز استشعار هو مادة السيراميك التي يسهل اختراقها التي يتم إنتاجها على ثاني أكسيد الزركونيوم. يفترض تصميم هذا الجهاز وجود الأجزاء التالية:
في كثير من الأحيان ، مسبار لامدا (VAZ-2110 بما في ذلك)يقع في نظام العادم ، خارج مجمع العادم. كما أن ندرك أن بعض المركبات قد يكون اثنين من هذه الأجهزة. يمكن التخلص منها واحد منهم المنبع للمحفز، والثانية - بعد ذلك. توظيف تحقيقات امدا اثنين يزيد بشكل كبير كفاءة الطبخ ودقة خليط الوقود والهواء أيضا على إمداداتها إلى غرفة الاحتراق محرك الاحتراق الداخلي.
تعتمد خوارزمية هذا الجهاز علىخصائص أكسيد الزركونيوم. لذلك ، يتم استخدامه عند درجة حرارة لا تقل عن 350 درجة مئوية. في بعض الحالات ، من أجل تسريع عملية التسخين ، يتم استخدام سخان كهربائي خاص. يمكن تقسيم المبدأ كله من مسبار لامدا إلى عدة مراحل:
وتجدر الإشارة إلى أنه في حالة نقص الأوكسجينفي النظام ، وبالتحديد في خليط الوقود والهواء ، لا تتأكسد منتجات الاحتراق حتى النهاية. في هذه الحالة ، تبدأ المركبة بفقدان الزخم ، وتحدث زيادة في استهلاك الوقود (استمارات خليط مستنفدة في الغرفة). إذا كان هناك الكثير من الهواء في النظام ، فإن هذا يؤدي إلى تحلل غير مكتمل لأكسيد النيتروجين ، والذي لا يظهر أيضًا في أفضل طريقة عند تشغيل المحرك.
