VAZ 2107 ، ليست مراجعات إيجابية فقط

نموذج VAZ 2107 ، والتي كانت دائما الاستعراضاتمواتية ، هو تحسين التماثلية المعروفة vazovskaya "خمسة". هناك عدة اختلافات في التصميم ، أولاً وقبل كل شيء ، تم تثبيت محرك أكثر قوة للعلامة التجارية VAZ 2106 على السبعة بدلاً من VAZ 2103. وكانت القوة المضافة سبعة حصان. عن طريق زيادة قطر الاسطوانات من 76 ملم إلى 79 ملم. ظلت نسبة الضغط على حالها. كان محرك توزيع الغاز عبارة عن سلسلة ثنائية كلاسيكية ذات نجمة وسيطة. المحرك 2105 ، الذي وقف على جميع الخمسات ، لم يتلقى تطويرًا مع حملة الحزام ، وتم إلغاؤه قريبًا. لفترة طويلة ، تم تثبيت المحركين 2103 و 2106 على جميع سيارات السيدان VAZ ، كما تم تجهيز عربة المحطة 2104 بهذه المحركات المثبتة.

في ذلك الوقت ، خصائص طراز VAZ 2107 للجميعكان لها معلمات إيجابية ، بالإضافة إلى محطة توليد الكهرباء ، حصلت على تصميم داخلي جذري. زاد مستوى الراحة بشكل كبير ، وتم توسيع المقاعد الأمامية ، وأضاف بيئة العمل ، وتمتد الجزء الخلفي من المقاعد حتى أن مساند الرأس لم تعد موجودة بشكل مستقل وأصبحت الجزء العلوي من الظهر. تم إضافة مقياس سرعة الدوران إلى الأجهزة ، وتغيير عداد السرعة مقياس السرعة ، والآن الرقم أقصى اليمين كان 180 كم / ساعة. هذا لا يعني أن السيارة بدأت في الركض بسرعة كبيرة ، لكن هذا الهدف لم يتم تحديده. من بين التحسينات الأخرى الملحوظة ، كان هناك تبديل جديد لمصابيح الإضاءة ، تم وضع رافعات تحت عجلة القيادة.

الشاسيه والهيكل الأماميبقي التعليق دون تغيير ، متعدد الوصلات على الكتل الصامتة بقبضات دوارة ومحامل كروية. قرص الفرامل الأمامي مع اثنين من منصات الفرامل. الفرامل الخلفية للأسطوانة. نظام فرامل الدائرة المزدوجة ، مع فصل في اسطوانة الفرامل الرئيسية ، حلمات النزيف. زيادة كبيرة في مستوى الراحة عند القيادة بعد تثبيت معزز فرامل فرامل. مع تحسن VAZ 2107 ، تغيرت المراجعات من إيجابية للغاية إلى سلبية. أصبحت السيارة معروفة الآن بواسطة شبكة المبرد الأمامي. تبدو الواجهة الأمامية أفضل بكثير ، خاصةً عندما كانت الشبكة مصبوبة بالكروم ، على الرغم من أن البلاستيك الأسود كان يبدو جيدًا. تمتزج هذه التفاصيل الخارجية الجديدة بشكل جيد مع تقليم المصد الخلفي اللامع والأشرطة غير اللامعة على المقدمة. بشكل عام ، ترك تصميم نموذج VAZ التالي انطباعًا جيدًا. أما بالنسبة لأداء القيادة للسيارة ، فقد كانت في مستوى جيد وتم تصدير السيارة إلى العديد من البلدان. الطلب على VAZ 2107 ، أصبحت المراجعات على السيارة إيجابية مرة أخرى ، في روسيا وبلدان الخارج القريب ، ارتفعت قليلاً في عام 2008 ، عندما بدأ تطبيق المعايير الأوروبية لتحفيز ثاني أكسيد الكربون وحقن الوقود بالحقن عند تجميع السيارة.

Комплектацию тоже попытались разнообразить, تم تقديم سيارة VAZ 2107 ، التي تراجعت خصائصها الفنية بشكل كبير ، في ثلاثة مستويات متقاربة منذ عام 2006: تضمنت النسخة الأكثر تكلفة من Norm مجموعة منتظمة من الملحقات ، محرك سعة 1.3 لتر ، الإصدار القياسي أعطى السيارة مزيدًا من الراحة الداخلية ومحرك حجم 1.5 لتر. وأخيرًا ، أغلى نسخة من سيارة "لوكس" بمحرك سعة 1.6 لتر ومقاعد أمامية عالية وشواية أمامية من الكروم. ومع ذلك ، فقد تم إنتاج سيارة VAZ 2107 ، التي تم استعراض جودة الجودة مرة أخرى إلى حد بعيد ، لفترة طويلة جدًا ، ولمدة ثلاثين عامًا ، كانت السوق مشبعة ولا يمكن للابتكارات زيادة مبيعاتها. أصبحت الآلة متوسطة في العديد من النواحي وتوقف إنتاجها في عام 2012.