جنيف السيارات تظهر سنويا مفاجأة بسيطةالسكان والخبراء مع السيارات الفريدة والأصلية. في عام 2005 ، أظهر الإيطاليون حداثة - ألفا روميو بريرا ، هاتشباك رياضية بثلاثة أبواب. في نفس معرض السيارات ، ولكن بالفعل في عام 2002 ، تم تقديم تصميم السيارة التي أنشأتها Pinifarina. تحولت سيارة المفهوم إلى إصدار مسلسل فقط في عام 2005: تم بيع أكثر من خمسة آلاف مبيعات ، وأكثر من 20 ألف نسخة وأكثر من 12 ألف نسخة من ألفا روميو بريرا سبايدر مع قمة مفتوحة.
في سنة الإصدار ، تلقى النموذج لقبسيارة جميلة ، ولكن اليوم لا يكاد يفاجئ أي شخص بمظهره الأصلي. على الرغم من ذلك ، يعرف الإيطاليون الكثير عن الجماليات ويمكنهم إرضاء المظهر الخارجي غير العادي حتى اليوم.
تبرز من قبل الفا روميو بريرا الأصليالمصابيح الأمامية الأنيقة ، مقسمة إلى ثلاثة أقسام مستديرة على كل جانب. غالبًا ما يتم العثور على شواية الرادياتير ذات الشكل الثلاثي في موديلات أخرى من العلامة التجارية. خطوط تنقش من غطاء محرك السيارة ينزل إلى الشواية. توجد مصابيح الضباب المستديرة بجانب مآخذ الهواء الصغيرة التي تبرز من مصد السيارة الكلاسيكي. أحد أكثر أجزاء بريرا جاذبية هو السابق ، لكن العديد من الخبراء يأسفون لأن هذا التصميم يستخدم في الموديلات الأخرى للعلامة التجارية وليس فريدًا ومميزًا لنسخة واحدة فقط.
يجذب قوس العجلات الخلفي الجذابالانتباه إلى ملف تعريف الفا روميو بريرا. مرآة الرؤية الخلفية المثبتة على القدم تبدو رياضية وتجتذب العين. يمنح مقبض الباب المطلي بالكروم والخطوط المنقوشة في الأعلى جانب السيارة مظهرًا كاملاً.
شكل بيضاوي تضخم يعطي هاتشباك الخلفنقاط اضافية من الجاذبية. جنبا إلى جنب مع البصريات الأمامية ، تبدو المصابيح الخلفية الضيقة عدوانية للغاية وتتناسب مع النمط الرياضي العام للسيارة. توجد مكررات إضاءة الفرامل على جناح صغير ، يقع في الجزء العلوي من مؤخرة السفينة. يتم دمج أنابيب العادم بدقة في المصد الخلفي. بالنظر إلى المظهر الأصلي الفريد لـ Alfa Romeo Brera ، لا يلزم ضبط السيارة: وبدون تغيير المظهر الخارجي ، تجذب هاتشباك الكثير من الاهتمام.
الزخرفة الداخلية وبيئة العمل ، للأسف ، قليلةما هو مختلف عن نماذج أخرى من الفا روميو. تم تجهيز مقاعد Alfa Romeo Brera الرياضية بدعم جانبي مثير للإعجاب وتدفئة. يمثل الصف الخلفي للمقاعد بمقعدين: على الرغم من عدم وجود مساحة حرة كافية ، يمكن للمسافرين تحمل رحلة قصيرة.
تبلغ مساحة الأمتعة في ألفا روميو بريرا 300 لتر ، ويمكن زيادتها مرتين تقريبًا بسبب إضافة المقاعد الخلفية.
يقود سيارة من جلد ثلاثي الكلامعجلة القيادة ، والتي هي مفاتيح التحكم في نظام الصوت. يُعد تصميم لوحة القيادة الكلاسيكية نموذجيًا للسيارات في تلك السنوات من الإنتاج: أجهزة قياس سرعة الدوران ومقياس السرعة تناظرية ، تم دمج جهاز كمبيوتر على متنها.
وحدة التحكم المركزية في زاوية طفيفةللسائق. في الجزء العلوي هناك ثلاثة انحرافات الهواء ، في الجزء السفلي هناك أجهزة استشعار الأداء. تم تجهيز Alfa Romeo Brera في بعض مستويات القطع بنظام ملاحة. توجد وحدة منفصلة للتحكم في المناخ في الجزء السفلي من لوحة القيادة وهي مجهزة بغسالات وأزرار وشاشة.
مفاتيح الإنذار والقفلتوجد نوافذ كهربائية ، وكذلك المقبض الكبير لصندوق التروس بجوار نفق لاكون. هناك أيضًا فرملة اليد لفرملة الانتظار ومسند الذراع وحامل الأكواب والمكان المخصص للأشياء الصغيرة.
يمكن تسمية الزخرفة الداخلية للأبواب بأناقة: تصنع المقابض والمقابض من مادة فضية. الباب نفسه مُغطى بالجلد ، في الجزء السفلي منه سماعات قوية وكبيرة للغاية.
تلقت ألفا روميو بريرا مجموعة واسعة من powertrains ، والتي تضم سبعة محركات من كل من أنواع الديزل والبنزين.
يلاحظ الخبراء وسائقي السيارات أن المحركات ،تم تصنيعها حسب الاهتمام الإيطالي ، ولم تشتهر أبدًا بمستواها العالي من الموثوقية ، فغالبًا ما يتعين عليك مواجهة العديد من الأعطال. في هذا الصدد ، عند الشراء ، تجدر الإشارة إلى أنك ستضطر إلى إصلاح Alfa Romeo Brera بانتظام.
مجموعة من وحدات الطاقة البنزين من ألفايفتح Romeo بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر ينتج 185 حصان. في العملية الحضرية ، يبلغ استهلاك الوقود 13 لترًا ، على الطريق السريع - 7 لترات.
يعد المحرك ذو الشاحن التوربيني 1.8 لتر هو المحرك الثاني في التشكيلة: 200 حصان وحقن متعدد النقاط. استهلاك الوقود أقل من لتر واحد ، لكنه أفضل بكثير من المتكلمين.
عشاق العلامة التجارية الفا روميو يفضلون ذلكالإصدار الثالث هو محرك V6 في الغلاف الجوي مع حجم 3.2 لتر مع نظام الحقن المباشر. قوة المحرك - 261 حصان ، والذي يضمن تسارع جيد وديناميكية ممتازة. تم تقديم هذا المحرك ، على عكس جميع الإصدارات الأخرى ، مع نظام الدفع الرباعي.
يتم تمثيل محركات الديزل Alfa Romeo Brera بوحدتين فقط:
يمكن للمشتري التقاط ليس فقط المحرك ، ولكنو انتقال. قدمت الشركة المصنعة ست سرعات ناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي. إذا رغبت في ذلك ، يمكن تثبيت روبوت من ست سرعات ، إلى جانب محرك سعة 2.2 لتر. تم تجهيز محركات الديزل بآلة Q-Tronic الأوتوماتيكية ، والتي تم تركيبها لاحقًا على Alfa Romeo 159. وكان العائق الوحيد ، كما في حالة المحركات ، هو الحاجة المتكررة لإصلاح ناقل حركة Alfa Romeo Brera الأوتوماتيكي.
C
متاح فقط للسيارات البريطانيةالسوق وكان سلسلة محدودة. تم عرضه لأول مرة في صيف عام 2008 وتميزت بخصائص القيادة المتغيرة والتعليق ، مما أدى إلى تحسين القدرة على المناورة والسيطرة على السيارة. بقي نطاق المحركات دون تغيير.
عنكبوت
بعد بدء المبيعات النشطة ، بدأت إنتاج Brera في الجزء الخلفي من سيارة قابلة للتحويل ، مما جعلها أكثر فريدة في هذا الإصدار.
الفا روميو بريرا ايطاليا المستقلة
طبعة محدودة ، سميت باسم شركة التصميم التي طورت تصميم النموذج. وشملت 900 سيارة فقط. وقد تميزت بلون جسم التيتانيوم وعجلات 18 بوصة.
ميل ميليا
صدر في 11 نسخة.تم إنتاجه فقط في الجزء الخلفي من سيارة مكشوفة وكان اسمه على شرف السباق الذي يقام كل عام في إيطاليا. يعتمد عدد السيارات على عدد مرات فوز ألفا روميو في هذا السباق.
أثرت التغييرات فقط على القطع: تم تقليم تقليم المقعد بخياطة حمراء ، وتم طلاء القضبان المضادة للفة باللون الأزرق.
طبعة محدودة
متوفر فقط في نسخة قابلة للتحويل ،مجهزة عجلات 19 بوصة سبيكة. تميزت بوظيفة الذاكرة والمقاعد مع الضبط التلقائي والجلد. تم تجهيز وظيفة ذاكرة مماثلة مع مرايا الرؤية الخلفية. أيضا في هذا الإصدار تم تثبيت نظام الوسائط مع التحكم الصوتي.
يجمع الفا روميو بريرا بين القدرة على التنبؤفي ظروف مختلفة ومعالجة ممتازة. يسمح تعليق السباق المدمج في تصميم السيارة - ذراع الرافعة الأمامية والخلفية المتعددة - بتحقيق نتائج مماثلة. حتى أكثر سائقي السيارات تطوراً وصعوبة سيكونون راضين عن توسيد هاتشباك. بالإضافة إلى تجربة القيادة الممتازة ، تضمن الشركة المصنعة سلامة جيدة أثناء الركوب.
وأشاد اليورو NCAP المنصة"Premium" ، وهي مجهزة بـ Alfa Romeo Brera والمسؤولة عن السلامة. هيكل هيكل عالي القوة ، إلى جانب تقنيات السلامة المبتكرة ، يضمن مستوى عال من الحماية لكل من السائق والركاب.
تطبيق في تصميم هاتشباك على مرحلتينسمح الفولاذ عالي القوة ومنصة غير قابلة للتشوه وقاعدة محرك قوية لـ Alfa Romeo بتحقيق نتائج مماثلة. زيادة صلابة الجسم لا تضمن فقط مستوى عالًا من الأمان ، ولكنها توفر أيضًا ظروفًا ممتازة لتوجيه وتعليق السيارة.
نظام أمان الفا روميو بريرا الجديدالتكوين الأساسي يتكون من وسائد هوائية جانبية وأمامية وسائد هوائية ستارة ، يتصاعد Isofix لمقعد للأطفال ونظام حماية منفصل لركبتين السائق والراكب الذي يجلس أمامه.
ملاحظات الفا روميو بريرا التي تركها سائقو السيارات إيجابية وسلبية.
الفوائد التي خصصها أصحابها:
العيوب:
Помимо классических версий Brera в максимальной مجموعات كاملة ، ويسمح القلق روميو ألفا أيضا أعلى خيارات السيارة. ظهر بعضهم بعد مراجعة جوهرية. كان هناك تصحيح للعيوب.
بعد فشل النموذج والكبيرةعدد المراجعات السلبية المتعلقة بنقص القوة والديناميكية للسيارة ، تم إصدار نسخة من Brera S ، والتي تتميز بوزنها الأخف وزناً - فقط 1540 كجم. تم تخفيض ارتفاع الجسم ، تم تسهيل التوجيه. تمكن متخصصو صناعة السيارات من التخلص من القوائم أثناء الركوب ، مع الحفاظ على رحلة سلسة.
مزودة بإصدار أعلى من محرك ثنائي لتر260 حصان. من أجل تقليل وزن السيارة ، تم تثبيت نظام الدفع بالعجلات الأمامية. عندما تسارع إلى 100 كم / ساعة في 7 ثوان ، كان استهلاك الوقود 11 لتر. على الرغم من التغييرات المهمة التي أدخلت على السيارة ، كان رد فعل نقاد السيارات على الإصدار الأخير من Brera رائعًا.
طبعة محدودة الرياضة المعدلةأصدر الفا روميو Hatchbacks Brera في عام 2009 بالتعاون مع شركة تصميم إيطالية. في الهيكل الجديد ، تم إنتاج 900 سيارة فقط حصلت على لون غير عادي من التيتانيوم وقبعة لخزان الوقود من الألمنيوم وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة. لقد تغيرت حزمة الخيارات أيضًا ، وتم تزويدها بتحكم مناخي مزدوج ، وسائد هوائية ، ونظام صوت عالي الجودة ، ومراقبة الرحلات. تم تزيين كل قطعة الجلود باللون الأسود مع خياطة حمراء زاهية. وضعت إدراج الكربون على وحدة التحكم وعجلة القيادة. تم تقديم هذه النسخة الراقية في 8 مستويات من القطع ذات مواصفات مماثلة.
كان عيب الحصان الحديدي الإيطالي ، الذي لاحظه سائقو السيارات في الاستعراضات ، هو الثمن. سوف ألفا روميو بريرا تكلف ما لا يقل عن 800 ألف روبل. وهذه سيارة مستعملة.
