وجود سيارة لديها كمية كبيرةالمزايا الأكثر تنوعًا - يمكنك العمل بأمان أو الدراسة بأمان ، دون أن تقضي وقتًا طويلاً في ذلك ، يمكنك السفر إلى أي مكان في البر ، دون الاعتماد على الحافلات والطائرات والمركبات الأخرى. يمكنك دائمًا الخروج من أي مكان تريد ، سواء كان متجرًا أم سكنًا صيفيًا أو ارتفاعًا في الغابة. ومع ذلك ، من الضروري أن نفهم أن السيارة أبعد ما تكون عن السرور. مثل حيوان أليف يجلب الكثير من البهجة ، تحتاج إلى رعاية السيارة - ويمكن أن يكون لها مشاكلها الخاصة ، وأعطالها وأعطالها. بطبيعة الحال ، في أول تافه ، يمكنك دائمًا اصطحاب السيارة إلى محطة خدمة ، لكن معظم سائقي السيارات يرفضون القيام بذلك. شخص ما لا يريد إنفاق أموال إضافية ، لكن شخصًا ما يعتقد ببساطة أنه يجب عليه التعامل مع جميع مشاكل سيارته الخاصة. بالنسبة إلى هؤلاء الأشخاص ، تمت كتابة هذه المقالة ، حيث يتم فحصها بالتفصيل عن سبب تدخين محرك سيارتك. هذه المشكلة شائعة جدًا - يرسل أنبوب العادم باستمرار عوادم إلى الجو ، لكن هذا يحدث بكميات صغيرة وبشكل غير محسوس. ولكن إذا قمت بتشغيل المحرك والدخان يخرج من ماسورة العادم ، فهذا يعني أن المشكلة قد حدثت. ماذا تفعل إذا كان المحرك يدخن؟ بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى تحديد ما هي المشكلة. ويمكنك القيام بذلك بالفعل من خلال لون الدخان.
لذا ، إذا كان محركك يدخن ، فأنت إذنيجب عليك إما قيادة السيارة لإصلاحها أو تفكيكها. والخطوة الأولى هي تحديد لون الدخان القادم من المحرك. في أغلب الأحيان يمكن أن يكون لونه أبيض وأسود ورمادي - بالطبع ، قد يكون لكل من هذه الألوان ظلال ، ولكن إذا قسمت الدخان من المحرك إلى مجموعات رئيسية ، فستكون كذلك. أيضًا ، قد يأتي الدخان الشفاف حرفيًا من المدخنة ، وقد يشير ذلك أيضًا إلى بعض الأعطال ، رغم أنه لا يوجد خطأ في معظم الأحيان في هذه الحالة. ومع ذلك ، سيتم وصف كل من ألوان الدخان بمزيد من التفصيل. سوف تكتشف بالضبط ما هو الخطأ في سيارتك ، اعتمادًا على كيفية دخان المحرك ، ويمكنك أيضًا معرفة ما يجب عليك فعله إذا كانت لديك مشكلة.
يتساءل الكثير من السائقينلماذا محرك الديزل هو التدخين. إنهم يتساءلون لماذا يمكن أن ينفخ الدخان من محرك الغاز. كل هذه المشاكل تسبب لسائق حقيقي مبتدئ في حالة من الذعر الحقيقي ، ولكن إذا كان الدخان لا يأتي مباشرة من المحرك الخاص بك ، والذي يحترق أمام عينيك - لا يوجد سبب لذلك. يمكن تحديد أي خلل ، ثم تصحيحه. بالنسبة للمبتدئين ، من المفيد إلقاء نظرة على أكثر اللحظات ضررًا - عندما يكون هناك دخان شفاف أو أبيض يخرج من المحرك ، وهو أمر غير مرئي تقريبًا. في الواقع ، هذا ليس حتى الدخان ، ولكن البخار الذي يتشكل في نظام غير ساخن. في أغلب الأحيان ، يمكن ملاحظة ذلك في فصل الشتاء ، عندما يبدأ المحرك بعد ليلة من عدم النشاط. ترتفع درجة حرارته باستمرار ، ومعه يرتفع نظام العادم ، الذي يأتي منه البخار. يمكنك التأكد من أن هذا في ترتيب الأشياء عن طريق ربط أي وعاء بأنبوب العادم في أي وقت آخر - سوف يتكثف التكثيف على جدرانه. تكمن المشكلة ببساطة في وجود كميات كبيرة من البخار في فصل الشتاء ، وعندما يبدأ الماء بالتنقيط من أنبوب العادم ، يبدأ الكثير من القادمين الجدد في الذعر ويعتقدون أن شيئًا فظيعًا قد حدث. لكن في الواقع ، كل شيء على ما يرام ، وليس لديك أي شيء تقلق على الإطلاق. بمجرد أن يتم تسخين المحرك ونظام العادم بالكامل ، إما أن يختفي البخار تمامًا أو سيتم تقليله إلى الحد الأدنى الذي لم تعد تلاحظه. كما تعلمون بالفعل ، لا تتطلب هذه الحالة أي إصلاحات ، ولكن هناك حالات أخرى قد ترغب في معرفة سبب تدخين محرك الديزل أو أي محرك آخر مثبت على سيارتك فيه. في الواقع ، في بعض الحالات ، يمكن أن يعني التدخين مشكلة خطيرة.
كما يمكنك أن تفهم بالفعل ، إذا كان لديك الدخانمحرك ، يمكن أن تكون أسباب ذلك متنوعة للغاية ، ويمكنك تثبيتها بنفسك إذا قمت بتحليل ما هو لون الدخان القادم من أنبوب العادم. تم بالفعل دراسة حالة الدخان الشفاف ، والآن حان الوقت للانتقال إلى نقيضه تمامًا - اللون الأسود للدخان. هذا مشهد مخيف إلى حد ما ، ويمكن رؤيته عندما ، على سبيل المثال ، ركوب عربة ضخمة على الطريق. غالبًا ما تكون عوادمها سوداء بشكل رهيب ، ولهذا السبب فإن هذه العوادم هي الأكثر متابعة من حيث الأضرار التي تلحق بالبيئة. ومع ذلك ، ماذا تفعل إذا كان الدخان الأسود يسقط من المحرك الخاص بك؟ بادئ ذي بدء ، قد يكون السبب الحمولة الزائدة - كما هو الحال مع الشاحنات والجرارات. ولكن بالنظر إلى حقيقة أننا نتحدث عن سيارة ، فإن هذا الخيار غير مرجح. لذلك ، فإن السبب الأكثر منطقية هو مشكلة تشكيل الخليط. ماذا يعني هذا؟ هذا يعني أن الخليط الذي يدخل المحرك يحتوي على كمية كبيرة من الوقود المباشر - والنتيجة ليست فقط دخان أسود غير سارة ، ولكن أيضًا استهلاك مفرط للوقود. لذا فإن المشكلة ، على الأرجح ، تكمن في مكان ما في معدات الوقود أو في نظام التحكم في المحرك. أول شيء يجب الانتباه إليه هو فلتر الهواء. إذا تم انسداده ، فسيتم غلق مصدر الهواء ، مما يؤدي إلى نقصه ، وبالتالي زيادة الوقود في الخليط النهائي. العنصر التالي هو الضغط. تحتاج إلى دراسة اسطوانات المحرك الخاص بك. في حالة تلفها ، فإن عملية الاحتراق لن تتوافق مع العملية المحسوبة ، مما يؤدي إلى نقص الطاقة وبالتالي إعادة التخصيب بالوقود. حسنًا ، هناك حالة شائعة أخرى وهي التشغيل غير الصحيح لمستشعرات التحكم في المحرك. نتيجة لذلك ، تعمل الأنظمة "عمياء" ، ولهذا السبب تظهر الأعطال. في أغلب الأحيان في هذه الحالة ، يضيء ضوء على لوحة القيادة للإشارة إلى الحاجة إلى فحص المحرك ، ولكن قد يحدث عطل آخر ولن تأتي الإشارة - عندئذ يتعين عليك فحص كل شيء بنفسك. إن أبسط طريقة تشخيصية هي التحقق من شمعات الإشعال. إذا كان الدخان الأسود من أنبوب العادم ناتجًا عن عطل في المحرك ، فستجد طبقة سوداء على الشموع. هذا يعني أن الوقت قد حان لإصلاح السيارة - يوصى بشدة أيضًا باستبدال الشموع نفسها إذا أصبحت مغطاة باللوحة نظرًا لحقيقة أن محركك يدخن. يجب أن تكون أسباب الدخان الأسود واضحة لك ، حتى تتمكن من متابعة تحليل اللون التالي.
Вы уже узнали, почему дымит двигатель в холодное وقت من العام - يظهر بخار شفاف من أنبوب العادم عندما لا يتوفر للمحرك ونظام العادم وقت للإحماء ، مما يؤدي إلى تكثيف. سيتم الآن النظر في الحالة عندما يتدفق البخار أيضًا من أنبوب العادم ، ومع ذلك ، فإنه ليس شفافًا ، ولا يتبدد سريعًا ، كما أن تسخين المحرك لا يحل المشكلة التي نشأت. الدخان الأبيض هو نتيجة الأعطال في نظام التبريد. بناءً على نوع سائل التبريد الذي تستخدمه ، قد يكون لأجسام الدخان الأبيض ظلال مختلفة ، لكن السبب سيبقى كما هو - نظام التبريد لا يعمل بشكل صحيح. ويجب ألا تؤخر عملية الإصلاح ، لأن ذلك ، كما ستفهم لاحقًا ، قد يتسبب في أضرار جسيمة لسيارتك. لذلك ، فإن السبب الأكثر شيوعًا لوجود كميات كبيرة من الدخان الأبيض من أنبوب العادم هو الماء الذي يدخل أسطوانات المحرك. للتحقق من وجود خلل ، يمكنك تفكيك الاسطوانات والتحقق من الشموع. إذا دخلت المياه إلى الاسطوانة ، فستكون للشمعة نفس اللوحة الموجودة داخل الغلاية الكهربائية - وبعبارة أخرى ، قم بالتدريج. ليست هذه هي نهاية العالم أو كارثة - تحتاج فقط إلى التحقق من جميع الاسطوانات ، وتحديد أي منها لديه لوحة ، ثم إجراء إصلاح أو استبدال. ومن الأفضل القيام بذلك في محطة خدمة محترفة ، حيث أن سبب هذا العطل في معظم الحالات هو تجميع المحرك غير الصحيح وقطع الغيار منخفضة الجودة التي يحاول العديد من سائقي السيارات حفظها على كلمتهم.
أيضا ، قد يكون سبب هذا الخللارتفاع درجة حرارة المحرك - في هذه الحالة ، يجب عليك أيضًا الاتصال بأخصائي حتى لا يقوم بإصلاح أو استبدال الأسطوانات فحسب ، بل يقوم أيضًا بإجراء تشخيص كامل لتحديد أسباب ارتفاع درجة الحرارة. ومع ذلك ، يمكن أن يكون الموقف في الواقع أقل بساطة ، ويمكن أن يكون له نتيجة أقل متعة للسائق. الحقيقة هي أن دخول السائل إلى الأسطوانات يمكن أن يؤدي إلى ظهور سحب من الدخان الأبيض تتسرب من أنبوب العادم. لكنك ستحصل على الكثير من البخار فقط إذا كنت تستخدم سائل تبريد عالي الجودة. إذا قررت توفير بعض المال هنا واشتريت مضادًا رخيصًا للتجمد ، فيمكنه حرفيًا "أكل" الأجزاء الداخلية للمحرك بسبب حدوث تسرب. نتيجة لذلك ، سينتشر التآكل إلى الأجزاء الحيوية من محركك ، ولا يمكن إرساله إلا لإعادة التدوير - لا يمكن إصلاح هذا الضرر.
لذلك إذا كنت تتساءل عن سبب دخان المحرك ، فلا يجب عليك القيام بذلك أثناء التنقل. تعامل مع المشكلة وقم بإصلاحها ثم استمر في قيادة سيارتك.
إذا كان محرك الديزل الخاص بك يدخن أومحرك البنزين ، والدخان له لون مزرق ، والسبب يكمن في حقيقة أن الكثير من الزيت يدخل في الأسطوانات. ونتيجة لذلك ، تكون سحب الدخان كثيفة للغاية وتتبدد لأطول فترة مقارنة بالحالات السابقة الموصوفة. علاوة على ذلك ، غالبًا ما يكون لديهم رائحة مميزة للزيت المحروق. يجدر الانتباه إلى حقيقة أنه ليس من الممكن دائمًا للوهلة الأولى تحديد أن هذا الدخان يخرج من أنبوب العادم على الإطلاق. نظرًا لأن مظهره يمكن أن يتأثر بمجموعة متنوعة من العوامل ، بدءًا من جودة زيت المحرك إلى درجة حرارة الهواء في الخارج ، يمكن أن تكون درجات اللون الأزرق مختلفة تمامًا. وفي بعض الحالات ، يكون الزرقة ضعيفًا لدرجة أنه يكاد يكون من المستحيل تمييز هذا الدخان عن العادم القياسي. ومع ذلك ، فإن الفحص بسيط للغاية - فأنت بحاجة إلى مراقبة مستوى الزيت بعناية ، لأنه في حالة حدوث تسرب ، سيكون هناك استهلاك مفرط واضح. من حيث العوامل الفيزيائية ، كل ما تحتاجه هو أنفك وورقة بيضاء. باستخدام أنفك ، يمكنك بسهولة شم رائحة الزيت في العادم ، حتى لو كان لونه طبيعيًا تمامًا ، وستظهر بقع زيتية ملحوظة تمامًا على الورقة التي يجب وضعها بجوار أنبوب العادم. حسنًا ، أنت الآن مقتنع بأن لديك مشكلة في زيت المحرك ، فأنت تعلم لماذا يدخن محرك سيارتك دخانًا أزرق. حان الوقت للتعامل مع الأعطال ، والتي يمكن أن يكون هناك تنوع كبير في هذه الحالة.
كما رأيت بالفعل ، إذا كان محرككيدخن دخانًا أبيض ، قد يكون هناك عدة أسباب لذلك. ولكن في حالة الصبغة الزرقاء ، يمكن أن تكون الأسباب عديدة ، لذا يجب أن تتعامل بعناية مع كل منها ، حيث قد يكون أي منها مناسبًا لحالتك. تعتبر سدادات جذع الصمام التالفة السبب الأكثر شيوعًا للدخان المزرق. يجب أن تحتفظ هذه الأغطية بالزيت حتى اللحظة التي يصبح فيها من الضروري تزويده. ولكن بسبب تلف الغطاء ، يتسرب الزيت حتى عندما لا تكون هناك حاجة إليه ، ولهذا السبب يتراكم كثيرًا. لهذا السبب ، في حالة تلف هذا الجزء ، بعد إقامة طويلة في المصنع الأول ، يمكنك رؤية سحابة ضخمة من الدخان المزرق تتسرب من أنبوب العادم. في معظم الحالات ، كل هذا يتوقف على جودة الأغطية نفسها - إذا كانت عالية ، فلن يتسرب الزيت حتى بعد عدة سنوات من التشغيل ، وإذا كان منخفضًا ، فيمكن أن تبدأ التسريبات على الفور تقريبًا ، ناهيك عن عام أو حتى عدة سنوات. بحلول هذا الوقت ، من المرجح أن ينهار الحد الأقصى. لذلك إذا كان لديك دخان مزرق في محرك بارد ، فأنت بحاجة أولاً وقبل كل شيء إلى الانتباه إلى أختام جذع الصمام ، نظرًا لعدم وجود إحكام في الأجزاء التالفة ، حتى في المحرك غير المبرد ، يستمر الزيت في "التغذية "، والتي تحترق بعد ذلك في المصنع ...
أيضًا ، إذا كان محرك سيارتك يدخن دخانًا أزرق ، إذنقد تكمن المشكلة أيضًا في حلقات مكشطة الزيت ، أو بالأحرى في تآكلها أو فراشها. تم تصميم هذه الحلقات لإزالة طبقة الزيت الزائدة ، وإذا فشلت في التعامل مع مهمتها ، عندئذٍ ، كما قد تتخيل ، يدخل الزيت الزائد في الأسطوانات. بالطبع ، التأثير ليس هو نفسه مع الأضرار الجسيمة التي لحقت بأختام جذع الصمام ، لكن فقدان الزيت لا يزال ملحوظًا ، ولا يزال المحرك يدخن. يمكنك حل هذه المشكلة عن طريق تفكيك هذه الحلقات ، لكن يجب ألا تعتقد أن هذا الإجراء سيحل جميع مشاكلك مرة واحدة. بعد إجراء إزالة الكربون ، تبدأ الحلقات في العمل بشكل كامل ، ولكن سيتعين عليك مراقبة أنشطة محرك سيارتك عن كثب. في الواقع ، بعد هذا الإجراء ، يتم تقليل خصائص الزنبرك للحلقات بشكل كبير ، وهذا هو السبب في أن حدوثها يمكن أن يحدث في كثير من الأحيان ، خاصة مع المعالجة غير المبالية. كما ترى ، إذا كان محرك الديزل الخاص بك يدخن بالدخان الأسود ، فمن الأسهل بكثير العثور على سبب الخلل والقضاء عليه مما لو كان الدخان أزرق. بعد كل شيء ، القبعات والحلقات ليست كل ما يمكن أن يكون معيبًا في السيارة ، بسبب ظهور دخان أزرق ، فهناك العديد من الحالات التي يجب مراعاتها.
إذا قمت بالتثبيت في سيارتكالشاحن التوربيني ، فقد يكمن السبب فيه ، أو بالأحرى في عطله. ماذا تفعل في هذه الحالة إذا كان محرك سيارتك يدخن؟ VAZ هي واحدة من السيارات التي يمكن أخذها كمثال. يحتوي على شاحن توربيني مركب ، وإذا كان في حالة سيئة ، يمكن أن تكون النتيجة دخانًا أزرق كثيفًا ضارًا بالبيئة ، ويؤدي إلى زيادة استهلاك الزيت ، فضلًا عن رائحة كريهة وليس مظهرًا جذابًا بشكل خاص. ما الذي يحدث داخل المحرك؟ الحقيقة هي أن محامل التوربين يتم تشحيمها تلقائيًا بالزيت من أجل تشغيلها الإضافي ، ومع ذلك ، في حالة وجود أعطال ، يدخل الزيت المخصص للتزييت إلى قناة السحب. حسنًا ، نتيجة الزيت الزائد أثناء الاحتراق هو الدخان المزرق المذكور أعلاه. ماذا تفعل في هذه الحالة؟
لا توجد العديد من الخيارات هنا - عليك أن تفعلإصلاح توربينات الشاحن التوربيني. إذا كانت لديك المهارات والأدوات اللازمة ، فيمكنك القيام بذلك بنفسك. ومع ذلك ، لا يزال من المستحسن توفير هذا للمتخصصين الذين سيتعاملون مع المهمة بشكل أسرع وأكثر كفاءة. ولكن قبل الشروع في الإصلاح ، عليك التأكد من أن المشكلة تكمن حقًا في التوربينات - كما فهمت بالفعل ، يمكن أن يكون هناك الكثير من الأسباب لظهور الدخان ، ويجب عليك دائمًا التعامل أولاً مباشرة مع أسباب العطل ، ثم إصلاحه بإتجاه ... للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة مجرى الهواء الذي يربط التوربين والمحرك ، والتحقق من الداخل بحثًا عن وجود الزيت. إذا كان هناك ، فهذا يعني أن التسرب موجود بالفعل ، وسيتعين عليك إجراء إصلاحات جادة. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، نحن نتحدث عن موقف مهمل إلى حد ما ، والذي لا يزال من الممكن منعه إذا كنت تعتني بمحركك مسبقًا. عندما يكون لديك شك في وجود الكثير من الزيت في التوربينات ، فأنت بحاجة إلى أخذ قطعة قماش نظيفة (يجب أن تكون خفيفة وتمرير السوائل والهواء بهدوء ، والشاش هو الأفضل) وتمديدها فوق الفوهة في مكان وصلات الخنق. بعد ذلك ، تحتاج إلى بدء تشغيل السيارة والضغط على دواسة الوقود عدة مرات ، ثم كتمها وفحص القماش الذي قمت بشده مسبقًا. إذا كانت هناك آثار زيت عليها ، فأنت تواجه مشكلة بالفعل - إنها فقط في مرحلة مبكرة ، وسيكون حلها بسيطًا للغاية ، على الأقل أسهل بكثير مما لو لاحظت بالفعل تراكمات الزيت في مجرى الهواء مباشرة .
كما ترى ، إذا كان محرك الديزل الخاص بك يدخنالدخان الأسود ، يمكن حل المشكلة بشكل أسرع ، لكن هذا لا يعني أن حلها سيكون أقل تكلفة - مع العناية المناسبة بالسيارات ، بغض النظر عن لون الدخان ، يمكنك العثور بسرعة على أي مشكلة وحلها.
بطبيعة الحال ، هناك عدد كبير منالأسباب التي تجعل لون الدخان المنبعث من ماسورة العادم باللون الأزرق ، ولكن ليس من المنطقي وصفها جميعًا - هنا ستجد فقط الحالات الأكثر شهرة وشائعة. على سبيل المثال ، لا ينبغي بأي حال من الأحوال أن ننسى الزيت نفسه - يبدأ العديد من سائقي السيارات على الفور في البحث داخل السيارة ، ولكن في الواقع ، قد يكمن سبب الخلل في نوع الزيت الذي تصبه في المحرك. إذا لم يكن من أعلى مستويات الجودة ، فقد تختلف خصائصه عن جودة المنتج. وفقًا لذلك ، من المستحيل قول أي شيء بوضوح عن سلوكه في المحرك - من الضروري التحقق من نوع المنتج الذي اشتريته ، وإذا كانت جودته بعيدة عن المثالية ، فمن الأفضل تغييره على الفور. بعد كل شيء ، إذا واصلت استخدامه لأنك أنفقت بالفعل أموالًا عليه ، فقد تتسبب في أضرار جسيمة لسيارتك.
ولكن هناك خيار آخر - مشكلة مماثلةيمكن أن يحدث أيضًا عند استخدام زيت عالي الجودة. قد يكون السبب في هذه الحالة هو ارتفاع درجة حرارة الزيت ، مما يؤدي إلى فقدان خصائصه. بطبيعة الحال ، نادرًا ما يحدث هذا في الحياة اليومية ، لأن الظروف القاسية ضرورية حقًا لارتفاع درجة حرارة الزيت - ولهذا السبب يتم دائمًا تثبيت مستشعرات خاصة في سيارات المتسابقين للتحقق من درجة حرارة الزيت. ولكن إذا قمت بتحميل سيارتك ، ووضعت عائلتك بأكملها فيها وانزلت في يوم حار للراحة ، فإن مجموعة من جميع العوامل يمكن أن تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت ، وبالتالي فقدان جميع وظائفه. في هذه الحالة ، لا يمكن فعل أي شيء - عليك فقط تغيير الزيت قبل الأوان ومحاولة عدم السماح لمثل هذه المواقف بالظهور.
لا يهم ما لديكالظروف - محرك سيارتك يدخن دخانًا أسود ، أو سحب ضباب مزرق تتسرب منه ، أو مجرد كمية كبيرة من البخار الأبيض - يجب ألا تستبعد أبدًا احتمال حدوث شيء خاص لك. بالطبع ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب عليك استخدام هذا الدليل والتحقق من جميع الحالات الأكثر شيوعًا ، نظرًا لأن المشكلة تحدث في أغلب الأحيان مع سائقي السيارات أكثر من مرة. لكن في بعض الأحيان لا تكون الأسباب هي الأكثر شيوعًا - لأن الدخان ، على سبيل المثال ، يمكن أن يتسبب في حدوث تشقق صغير في المحرك. حتى أن هناك حالات يدخن فيها المحرك دخانًا أسود أو أزرق ، إذا كان السائق قد ملأ خزان الوقود بنوع خاطئ من الوقود ، وهو مخصص لمحرك معين. تذكر أن هناك طريقة للخروج من أي موقف ، وإذا لم تتمكن من العثور عليه بنفسك ، فاتصل بالمتخصصين.
