في جميع الأوقات ، حظيت عربة الدفع الرباعي باهتمام خاص. بالنظر إلى اتجاهات السوق وزيادة الطلب على السلع الاستهلاكية ، يعمل المصنعون على تحسين نماذجهم باستمرار.
سيارات الدفع الرباعي مع عربة المحطةجذب سائقي السيارات في المقام الأول بسبب رحابة ، وثانيا ، لقدرة جيدة عبر البلاد والتعامل معها. العيب الوحيد في هذه الفئة من السيارات هو ارتفاع استهلاك الوقود. هذا هو بالضبط ما يهدف إليه البحث عن حلول بناءة لمعظم الشركات المصنعة العالمية.
2013 عربة الدفع الرباعي
"أوبل إنسيجنيا تورر"
كان أساس هذا النموذج عربة المحطة"شارة الرياضة". قام المصممون بزيادة الخلوص الأرضي وتجهيز السيارة بعجلات كبيرة مقاس 18 بوصة وعجلات من سبائك أصلية. اكتسبت عربة الدفع الرباعي الجديدة خطًا جيدًا من المحركات. وشملت هذه اثنين من محرك الديزل والبنزين. أصغر محركات الديزل لديها 165 حصانا ويتم تجميعها للاختيار إما مع علبة التروس اليدوية من ست سرعات أو مع "أوتوماتيكي" من ستة نطاقات.
"سكودا اوكتافيا الكشفية"
تم بناء النموذج الأصلي ، وهو ما يقرب من سيارات الدفع الرباعيعلى منصة تحمل نفس اسم هاتشباك فئة الجولف. السيارة مجهزة بنظام دفع رباعي. قابض Haldex الإلكتروني يربط الجسر الثاني حسب الحاجة. تلقت عربة محطة الدفع الرباعي هذه خلوصًا متزايدًا قدره 185 مم ، مما يساعد على التغلب على "مفاجآت" الطرق الروسية ، ونظام تعليق كثيف الاستخدام للطاقة يمكنه التكيف مع سطح الطريق السيئ.
من حيث المعدات التقنية عربة "سكوداتلقى أوكتافيا "نوعين من المحركات. أحدهما محرك ديزل بسعة ليتر بسعة 160 لتر. من. وكامل مع علبة تروس يدوية ذات ست سرعات. المحرك الثاني في التشكيلة هو محرك بسرعتين بالشاحن التوربيني يعمل بالبنزين بسعة 160 حصان" يقترن علبة التروس اليدوية من ست سرعات. "التلقائي" للروس ، لم توفر المطورين.
طراز الدفع الرباعي ذو الخمسة أبوابمصمم وفقًا لـ Audi A4 Avant. ومع ذلك ، عملت الشركات المصنعة بدقة على ذلك. تمت زيادة الخلوص ، وظهرت حماية إضافية في الجزء السفلي ، وبالطبع ، الدفع الرباعي. تشتمل مجموعة محركات العربة على محرك توربو يعمل بالبنزين بسعة 2 لتر واثنين من المحركات التوربينية بسعة 2 و 3 لتر. يتم تجميع وحدة البنزين ومحرك الديزل سعة ثلاثة لترات مع علبة تروس يدوية ذات ست سرعات وتتابع سبع سرعات. تم تجهيز محرك ديزل بسعة لتران بميكانيكا بست سرعات فقط.
عربات محطة الدفع الرباعي: نظرة عامة على الطرز الشائعة
ومن المعروف أن الشعبية على أساسالعديد من العوامل. بادئ ذي بدء ، هذه هي التكلفة. شئنا أم أبينا ، ولكن بالنسبة لمعظم الروس ، لا تزال السيارة فاخرة. المكون الثاني من الشعبية هو الجودة. إذا كنت تنفق أموالاً على سيارة ، فيجب أن تكون "مستحقة". والعامل الثالث هو مهر الآلة. كلما زادت الخيارات التي يتضمنها المصنع في التكوين الأساسي ، زاد الاهتمام بهذا النموذج. حتى الآن ، تحتل عربة فولكس واجن باسات أولتريك محطة الدفع الرباعي مكانة رائدة في تصنيف الشعبية. عامل صادق ، تم تجميعها بجودة ألمانية ممتازة ، حصل على احترام العديد من الروس. لم الشركة المصنعة لم تنته على التكوين. بالإضافة إلى قاعدة جيدة ، يوفر Passat مجموعة واسعة من الخيارات الإضافية.
الثاني الأكثر شعبية هو لديناعربة المحلية VAZ-2111. الإصدار ذو الخمسة أبواب يجذب الروس بقيمته. يجب أن نشيد AvtoVAZ ، ونوعية السيارة مرضية للغاية ، وكذلك القدرة عبر البلاد. اليوم هو واحد من أكثر النماذج بأسعار معقولة لمعظم سائقي السيارات.
في المرتبة الثالثة هي "اليابانية".على وجه الخصوص ، يحطم Toyota RAV4 جميع الأرقام القياسية لشعبية هذه الفئة في سيبيريا والشرق الأقصى. مقبول ، وغير متقلبة لظروف التشغيل ، مريحة للغاية ، هذا النموذج لديه أيضا "شهية" أقل بكثير بالمقارنة مع زملائه الأوروبيين.
