شركات صناعة السيارات لديها قاعدة لتجهيز الآلاتظهرت مكيفات الهواء في عام 1933 ، العام. ومع ذلك ، ظهرت النسخ الأولى المجهزة بها فقط في عام 1939. كانت هذه هي أجهزة باكارد ، وتم جمعها يدويا. تجدر الإشارة إلى أن هذه الأجهزة لم يكن لديك موثوقية عالية ، وارتفاع تكلفة وكفاءة منخفضة. في هذه الحالة ، حدث نظام المناخ الأول تحت غطاء محرك السيارة في داخل السيارة ، فضلا عن نصف حجم الجذع.
كل شيء أفضل بكثير مع هذه الأجهزة.لقد أصبحت أكثر إحكاما بكثير ، وزادت كفاءتها بشكل ملحوظ ، كما ، في الواقع ، الموثوقية. لكن في كل مرة يواجه سائقو السيارات مشاكل في عملهم. دعونا نرى كيف يتم تشخيص مكيف الهواء في السيارة.
في أنظمة السيارات المناخ ، وهذا هوالجهاز عبارة عن وحدة واحدة مع تهوية وتدفئة مقصورة الركاب. يشبه مبدأ تشغيل هذا الجهاز تمامًا مبدأ الثلاجة العادية.
لكن ميزات مكيفات الهواء في السياراتأن الطاقة ليست الكهرباء ، ولكن القليل من القوة من المحرك. لذا ، تعطى الطاقة من العمود المرفقي باستخدام حزام محرك.
حسب التصميم، مكيف الهواء للسيارات - هو نظام مغلق مليئة التبريد والزيت، والذي يزيت النظام وضاغط.
عندما يبدأ السائق نظام المناخ ، يقوم القابض الكهرومغناطيسي الخاص بسحب لوحة الضغط إلى البكرة. تدور هذه البكرة بشكل مستمر من حزام القيادة.
بعد ذلك ، يبدأ الضاغط ، وتدفق المبرد عبر خطوط الأنابيب حتى يدخل المبرد إلى المكثف. تم تصميم المكثف لتبريد المبرد الساخن. يقع هذا الجزء بالقرب من الرادياتير في مقصورة المحرك - تساعد مروحة الرادياتير الكهربائية على تبريد الفريون. عندما تبرد مادة التبريد بشكل كافٍ ، فإنها تدخل المستقبِل في صورة سائل. هذا الأخير يستخدم كمرشح.
هذه العقدة هي في الواقع التلقائيخنق. يزود المكثف بالمبخر في حالة الغاز. المبخر ، الذي يمر عبره الفريون الثلجي عمليًا ، يبرد ويبرد بدرجة كافية. وبفضل المروحة يمكن أن يسقط البرد في المقصورة. التالي - الدائرة القادمة وحتى السائق قطع الاتصال بالنظام.
قبل البحث عن مشاكل فيداخل الجهاز ، حاول بعناية قدر المستطاع لتفقد حالة الأجزاء الخارجية. يجب القيام بذلك لاكتشاف الضرر الميكانيكي المحتمل. إذا لم تجد أي شيء ، فمن المبكر أن نفرح. انهيار شعبية هو تسرب. أنت في حاجة للعثور عليه.
قبل بضعة عقود ، مثل هذا التشخيصتم تنفيذ مكيف الهواء للتسريبات بها مع ناسخ صغير خاص على الغاز. هنا بيت القصيد هو أن الفريون له خاصية خاصة. عند اكتشافه ، يتغير لون اللهب إلى اللون الأخضر.
يجب أن يقال أن الطريقة ليست فقط غير فعالة ، ولكن أيضا خطيرة للغاية. عندما تحترق هذه المادة ، يتم إطلاق سم خطير للغاية - الفوسجين.
اليوم ، يتم إجراء اكتشاف التسرب بطريقتين. لذلك ، هناك أجهزة خاصة - باحثين تسرب الإلكترونية. يمكنك أيضا استخدام الأشعة فوق البنفسجية.
كاشف التسرب هو جهاز خاص ،الذي يلتقط في الهواء أزواج فريون. حساسية هذه الأجهزة غير كافية للكشف عن تسرب في مبلغ من 5-10 جرام سنويا. يقدم السوق مجموعة متنوعة من النماذج المختلفة لهذه الأجهزة. معظمها بسيط جدا من حيث الأداء الوظيفي ومناسبة للاستخدام المنزلي. مع هذا الجهاز، والسيارات والتشخيص ويداه مكيف يصبح أسهل بكثير. آخرون أكثر ذكاء. لكن الجهاز لا تقدم أي ضمانات بأن تسرب سوف تظهر على الفور. يستطيع هذا الجهاز اكتشاف سحابة من الفريون فقط.
ولكن حتى مع كاشفات التسرب ، فإن الثقوب ليست دائمًاتم الكشف عنها. في كثير من الأحيان يحدث أن الفريون ينخفض في غضون بضعة أشهر وفقط عند بعض الضغوط. أو ، على سبيل المثال ، الأماكن التي تحدث فيها التسريبات في كثير من الأحيان قريبة جدا من بعضها البعض. يستشعر الجهاز قربه من الغاز ، ولا يمكن العثور على مكان محدد.
ثم يجب عليك الاستفادة من الفرص التي تمنحنا الأشعة فوق البنفسجية. تساعد هذه التشخيصات لمكيف الهواء في السيارة على الكشف بدقة أكبر عن أي تسرب ضار ومراوغ.
جوهر هذه الطريقة هو استخدام صبغة.يحتاج النظام إلى إعادة تعبئته بالكامل ، ولكن مع الفريون والزيت ، يتم إضافة مادة خاصة ، والتي تعطي وهجًا مشرقًا في الأشعة فوق البنفسجية. الصبغة لن تؤثر على تشغيل النظام بأي شكل من الأشكال ، لا يوجد شيء نخاف منه. تضيف معظم الشركات المصنعة الصبغة إلى أنظمتها لا تزال في الإنتاج. من المهم جدًا أن يتم تنفيذ عملية إعادة التزود بالوقود بالكامل.
بعد التزود بالوقود ، يمكنك القيادة ، واستخدام المناخفي القوة الكاملة. عندما تشعر أن الوحدة أصبحت أسوأ من العمل ، فمن الضروري وضع السيارة في المرآب وتنوير جميع الأنابيب والخطوط الرئيسية بمصباح خاص. للحصول على نتيجة دقيقة ، من المستحسن العمل في غرف مظلمة. من السهل رؤية الأماكن التي يتدفق منها الفريون. سوف تتوهج مع الشرائط الصفراء السامة أو السدم.
ولكن مع كل مزاياها ، فإن هذه الطريقة لهاأوجه القصور. لذلك ، لا يمكن رؤية جميع الأنابيب - وهذا التشخيص لمكيف الهواء يتطلب تفكيك بعض العقد أو أجزاء من النظام. ومن بين الأماكن التي يصعب الوصول إليها هو المبخر ، الذي يتم إخفاؤه في الطوربيد. حتى لا تضطر إلى تفكيك نصف السيارة ، يمكنك تشخيص أنبوب التصريف. إذا لم يحدث ذلك ، حاول استخدام كاشف التسرب.
إذا تم تفكيك وتفكيك النظام على السيارة بالفعل ، وتم ملء الصبغة ، هناك خطر من أن تشخيص مكيف الهواء للسيارة لن يكون دقيقا.
حتى يحدث ذلك في المرة الأولى التي تستطيعولم تجد أي شيء على الإطلاق. لا يمكن للإلكترونيات رؤية أي شيء ، والصبغة غير مرئية للعين ، ويتدفق المبرد بعيدًا في مكان ما. إذا كان لديك أي شكوك حول هذا ، فمن الأفضل استخدام طريقتين في إجراءات التشخيص.
يشمل تشخيص تكييف هواء السيارةتحقق أيضا من تشغيل الضاغط. أثناء الاختبار ، من الضروري معرفة مدى كفاءة عمل الوحدة. يمكن تحديد عطل هذه العقدة من خلال الصوت - عند العمل على حفيف غير طبيعي.
هناك خيار آخر لفحص الضاغط.قم بتشغيل مكيف الهواء ، بعد ذلك ، عندما يبدأ الضاغط في العمل ، امسك يدا واحدة خلف الجزء المعدني على خط العودة. للتأثير ، فهم العقدة مع اليد كلها. في بضع ثوان ، سوف تشعر اليد مثل الأنبوب سوف تجميد حرفيا. كل شيء على ما يرام ، إذا كنت تشعر وكأنك قد اتخذت رقعة جليدية. عمل مثالي - إذا كان البرد يقلل من عظام الفرشاة. هنا سوف تساعد هذه التشخيصات لضاغط المكيف على التعلم ، هذه العقدة مكسورة أو تعمل.
بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري أيضًا تشخيص جميع المكونات الكهربائية للتكييف في المقصورة. هم وصلات مختلفة ، وأجهزة الاستشعار ، والمراوح.
إنها طريقة بسيطة ،لمعرفة ما إذا كان هناك الكثير من الفريون في النظام. للقيام بذلك ، مجرد إلقاء نظرة على ما يسمى نافذة. يمكنك العثور عليها في منطقة مزيل الرطوبة. هذه النافذة ليست على جميع الأجهزة ، ولكن إذا كان الأمر كذلك ، فيمكنك الحصول على جميع المعلومات حول الولاية. إذا كان المبرد قد تحول إلى اللون الأبيض وتوجد فقاعات فيه ، عندئذٍ يلزم إجراء المزيد من التشخيص الكامل والتزود بالوقود لمكيف الهواء. إذا كان المبرد في الحالة الصحيحة ، فهو شفاف وله اتساق منتظم.
الضاغط وإزالة الضغط - وهذا ليس كل ما يمكن أن يحدث مع تكييف الهواء في سيارتك. يمكن الكشف عن العديد من الفشل بشكل مستقل.
على سبيل المثال ، من بين أخطاء أخرى ،خطيرة هي انهيار المكثف أو المبرد. إذا لم ينجح ، سيكون الصالون هواء ساخن. الأسباب الرئيسية لهذا الانهيار المزعج هي الطين. من الضروري القضاء على هذا الخلل ، وإلا فإنه من المتوقع حدوث عواقب وخيمة في المستقبل.
كما يفشل المبخر في كثير من الأحيان.يحدث هذا بسبب تآكل الجزء. اللوم على كل شيء هو نفس الأوساخ التي تسد الأنابيب التي يمكن من خلالها دمج المكثفات. يعتمد تشخيص فشل مكيف الهواء في هذه الحالة على ظهور رائحة في المقصورة ، وانخفاض الكفاءة ، والمياه.
Также среди типичных неисправностей – проблемы с استقبال وصمام ترموستاتي. هذه الإخفاقات يمكن أن تؤدي إلى عواقب وخيمة. حاول أن تولي اهتماما أكبر لسيارتك. ثم لن تخيب آمالك في الأعطال ، وستكون رحلتك مريحة وباردة.
