اليوم ، تخزين البنزين منطقي ، لأنهذا المستهلك هو حقا قيمة ، والأسعار ترتفع. ولذلك ، يقوم العديد من مالكي السيارات بصنع احتياطيات الوقود ، ولكن من الضروري مراعاة تاريخ انتهاء صلاحية البنزين وظروف التخزين. لا يكفي فقط حزم الحاويات البلاستيكية على أمل تخزين الوقود لفترة طويلة في مثل هذه الظروف.
Иногда люди запасаются сотнями литров топлива, باستخدام صهاريج تخزين واسطوانات. العديد من مالكي السيارات لا يفكرون حتى في ما إذا كانت هناك فترة صلاحية للبنزين ، لأن النفط قد تم تخزينه تحت الأرض لملايين السنين ، وبالتالي ، يمكن تخزين البنزين لسنوات. لكن في الواقع ليس كذلك. في ظل ظروف التخزين المثالية ، يمكن تخزين البنزين دون فقدان خصائصه لمدة خمس سنوات. في عدم مراعاة الشروط لا يتجاوز هذا المصطلح سنة واحدة.
إذا لم يتم مراعاة شروط التخزين ، والوقوديتدهور ويفقد خصائصه تمامًا بسبب التغيرات في درجة الحرارة والرطوبة وعوامل أخرى. طبعا فقدان الخصائص لا يحدث في يوم واحد بل خلال شهور. على الرغم من أن كفاءة البنزين ستنخفض كل يوم.
هناك أربعة عوامل رئيسية تؤدي إلى محدودية مدة صلاحية البنزين:
السبب الأول هو الأكسدة المتأصلة فيتقريبا أي سائل. عندما يتفاعل الوقود مع الهواء (الأكسجين) ، تنخفض جودته. تؤدي الأكسدة إلى ظهور القطران في أنظمة الوقود في السيارة ، وكذلك على جدران الاسطوانات وشمعات الإشعال. لذلك ، لا يمكنك استخدام الوقود الذي كان على اتصال بالأكسجين (الهواء) لفترة طويلة.
السبب الثاني هو التبخر.يحتوي الوقود على العديد من المواد المتطايرة التي تزيد من رقم الأوكتان. إذا تم تخزين البنزين في حاوية غير محكمة الغلق وبدرجة حرارة خاطئة ، فسوف تتسرب المواد المتطايرة وينخفض رقم الأوكتان نتيجة لذلك. يصبح البنزين ذو رقم الأوكتان المنخفض أقل كفاءة ، ويحدث التفجير ، الذي يضر بمحطة الطاقة ، في المحرك ، ويزداد استهلاك هذا الوقود بشكل كبير.
المضافات مهمة للغاية ،تستخدم في الوقود. كما أنها تزيد من عدد الأوكتان للبنزين ، ولكن لها مدة صلاحية معينة. يفقد البنزين مع التخزين غير السليم لفترات طويلة خصائصه بسبب تحلل المواد المضافة. تتفكك بعض الإضافات بعد أسبوعين إذا لم يتم اتباع شروط التخزين. وبالتالي ، حتى في محطة الوقود ، هناك خطر شراء البنزين ، الذي بدأ بالفعل في التدهور ، على الرغم من أن الاحتمال ضئيل ، حيث يتم ملاحظة ظروف التخزين هناك.
الرواسب التي تتشكل في قاع العلبة أوالسعة التخزينية الأخرى ضارة أيضًا بجودة الوقود. الحقيقة هي أن البنزين يحتوي على كسور ثقيلة صغيرة تغرق في القاع مع ترسيب طويل. إذا دخلت هذه الرواسب في نظام الوقود ، فستؤثر سلبًا على تشغيل فلتر الوقود ومن غير المحتمل أن تسبب أي ضرر.
وبسبب هذه الأسباب ، فإن العمر الافتراضي لبنزين الذكاء الاصطناعي92 أو AI 95 لا يزيد عن خمس سنوات. لكن 5 سنوات هي الحد الأقصى في ظل ظروف التخزين المثالية. لكن العمر الافتراضي للبنزين في العلبة لن يتجاوز سنة واحدة. بالنظر إلى ذلك ، من الضروري تخزين الوقود في مكان مظلم عند درجة حرارة منخفضة في حاوية معدنية محكمة الغلق.
إذا كنت ترغب في زيادة العمر الافتراضي92 بنزين (أو 95) ، يجب عليك استخدام خزان معدني مغلق. يعتبر البرميل أو العلبة أو الخزان أو أي حاوية أخرى مماثلة مثالية. لكن تخزين الوقود في الخزانات البلاستيكية أمر غير مرغوب فيه للغاية بسبب التفاعل الكيميائي البطيء للوقود مع البلاستيك ، فضلاً عن تراكم الشحنة الساكنة.
يقوم بعض السائقين بتخزين البنزين بشكل منتظمالزجاجات البلاستيكية ، ومع ذلك ، هذا ممنوع منعا باتا لأسباب تتعلق بالسلامة. لا يمكن أن يفقد البنزين خصائصه فحسب ، بل يمكنه أيضًا إتلاف الحاوية ، مما سيؤدي إلى تدمير الحاوية ووضع خطير ، لأن الوقود سوف يتدفق. يقول الخبراء أيضًا أن البلاستيك ينتج شحنة ثابتة ، وهذا يمكن أن يؤدي إلى نشوب حريق. على الرغم من أن هذا غير محتمل في الواقع.
بصرف النظر عن هذه العوامل ، فإن باقي تخزين البنزين في البلاستيك لا يختلف عن التخزين في خزان معدني.
الحاويات الموصى بها لتخزين الوقود:
من هذه القائمة بأكملها ، العلب مناسبة ليعتبر تخزين البنزين هو الأسوأ على الإطلاق - حيث تقل مدة صلاحية 95 بنزين (أو العلامة التجارية AI 92) ، ومع ذلك ، يستخدمها العديد من مالكي السيارات نظرًا لتوافرها وبساطتها. الخيار الأفضل هو وجود صهريج في الأرض. هناك ، سيكون البنزين دائمًا في الظلام وفي درجات حرارة منخفضة (لا تسمح الأرض للخزان بالتسخين حتى في ضوء الشمس المباشر). عند العيش في منازل خاصة ، غالبًا ما يقوم الناس بدفن البراميل بغطاء محكم الإغلاق في الأرض - وهذا الحل مفيد أيضًا لتخزين الوقود.
إذا تم استيفاء الشروط ، فيمكن زيادة العمر الافتراضي لبنزين AI 95 أو AI 92 حتى خمس سنوات. ما هو المهم في الاعتبار:
بناءً على ذلك ، يمكن للمرء أن يتخيل مدفونًابرميل معدني بغطاء محكم الغلق كحاوية مثالية لتخزين الوقود. لن يختلف حل كفاءة التخزين هذا عن الخزانات الكبيرة المستخدمة في محطات الوقود.
يقوم بعض الملاك بتثبيت الخزانات أثناءساحة دون إخفائها تحت الأرض. في هذه الحالة ، يجب على الأقل إخفاء البرميل عن أشعة الشمس المباشرة. يجب دائمًا حفظ البنزين في الثلاجة ، لذلك يجب وضع خزان التخزين في الطابق السفلي أو دفنه. يُعتقد أن درجة الحرارة المثلى لتخزين البنزين هي 20 درجة فوق الصفر. عند درجة حرارة أعلى ، قد تتبخر المواد الموجودة في تركيبتها ، مما يؤدي إلى تدهور المعايير الفنية للبنزين.
أما التخزين في الشتاء هنامن المهم أيضًا مراقبة نظام درجة الحرارة. يجب عدم السماح للوقود بالتبريد حتى -10 درجات. بالطبع ، في العديد من السيارات التي تقف في الشارع في ليالي الشتاء ، يتم تبريد الوقود إلى -20 وأحيانًا حتى -25 درجة ، ولكن يمكن تحمل درجات الحرارة هذه لفترة قصيرة. لكن مع تخزين الوقود على المدى الطويل ، فإن هذا غير مقبول.
فارق بسيط هو ضيق الحاوية لتخزين. مع التلامس المتكرر مع الهواء ، ستكون عملية الأكسدة شديدة للغاية. بالطبع ، من المستحيل تجنب ملامسة الوقود للهواء تمامًا ، ولكن يمكن تقليله. لذلك ، يجب إغلاق الغطاء بإحكام.
كما ذكر أعلاه ، العمر الافتراضي للوقودحسب الظروف 1-5 سنوات. إذا تم إهمال المتطلبات تمامًا ، يتم تقليل مدة الصلاحية بشكل أكبر. بادئ ذي بدء ، نحن نتحدث عن تلك الحالات التي يتم فيها تخزين البنزين في الشمس المفتوحة وفي خزان مفتوح. هذه هي أوقات التخزين التقريبية للبنزين ، اعتمادًا على الخزانات:
في ظل الظروف المثالية ، يحتفظ البنزين بهخصائص ويمكن استخدامها دون فقدان الفعالية لمدة خمس سنوات. ومع ذلك ، فإن قلة من الناس يستخدمون خزانات خاصة لتخزين الوقود ، وحتى في حالة الدفن. في أغلب الأحيان ، يقوم السائقون بتخزين البنزين في علب ، وتخزينه في مرآبهم. في هذه الحالة ، يمكن تخزين الوقود لمدة عام واحد فقط.
بالنسبة لوقود الديزل ، فقط قم بتخزينهله المعنى. على عكس البنزين ، فإن وقود الديزل له مدة صلاحية تصل إلى 10 سنوات في ظل ظروف التخزين المثالية. عندما يتم تخزين وقود الديزل في علب عادية ، تنخفض مدة صلاحيته أيضًا ، ولكن على أي حال ، يمكن تخزين هذا الوقود حتى في ظروف غير مناسبة لفترة طويلة جدًا.
