التوقيت هو عقدة مهمة جدا ومسؤولة فيبناء أي سيارة. وهو المسؤول عن دقة وصحة فتح الصمامات. حتى الآن ، تم تجهيز معظم المحركات بآلية توزيع الغاز ذات السلاسل. يتم منحه في العمل من قبل العمود المرفقي. ومع ذلك ، على عكس السلسلة ، التي تمتد في النهاية ، يمكن أن يتمزق الحزام ببساطة ، مما يؤدي إلى انحناء الصمامات (ولكن ليس كل السيارات). هل من الممكن تغيير حزام التوقيت بنفسك؟ يقدم المتخصصون إجابة إيجابية. حسنا ، دعونا ننظر في كيفية استبدال حزام توقيت بشكل صحيح.
Каких-либо характерных признаков неисправности у هذا العنصر غير موجود. لا يمكن تحديد ارتداء إلا من قبل الدولة الخارجية. لذا ، مع مرور الوقت ، ينفجر الحزام ويخترق - تخرج عناصر التعزيز - خيوط كثيفة. ولكن ليس على جميع السيارات الحزام مفتوح - وغالبا ما يتم إخفاؤه تحت غطاء بلاستيكي وفي فحص سريع فإنه من المستحيل تحديد حالته بالضبط. ولذلك ، فإن استبدال حزام التوقيت في VAZ وغيرها من السيارات المحلية يتم بشكل واضح وفقا للوائح. إنه 60 ألف كيلومتر. يتم تنفيذ استبدال حزام التوقيت على رينو والسيارات الأجنبية الأخرى كل 100-120 ألف كيلومتر.
من الضروري إجراء هذه العملية مسبقًا في عدة حالات:
يجب شراء الحزام الأصلي فقط. بهذه الطريقة فقط يمكنك التأكد من جودتها وأنه سيتم تقديمها حسب الوقت المخصص للشركة المصنعة.
لاستبدال حزام التوقيت بنفسك ، سنحتاج إلى:
ضع في اعتبارك كيفية تنفيذ هذا الإجراء أولاً على السيارات الأجنبية ، ثم على محركات سيارات VAZ المحلية.
Итак, сперва нам нужно демонтировать старый حزام. للقيام بذلك ، قم بإزالة الغطاء البلاستيكي الواقي. انها ملتوية على العديد من البراغي. لفك هو أفضل накидным مفتاح مع الرأس. أيضا استخراج حماية علبة المرافق لتحسين الوصول إلى محرك آلية توقيت. قبل ذلك ، قم بفك عجلة القيادة الأمامية اليمنى للسيارة. ثم يتم إزالة ضاغط تكييف الهواء (إن وجد). نحن بحاجة لاستخراج حزام محرك الأقراص. الضاغط نفسه يمكن إعادة وضعه في مكانه. بعد ذلك ، قم بتفكيك الخزان GUR ووضعه في اتجاه مبرد الفوهات. وبالتالي ، لدينا إمكانية الوصول إلى حزام التوقيت.
لإزالته ، تحتاج إلى فك البراغيتركيب مولد كهربائي (يتم ذلك عادة على سيارات فورد). استبدال حزام التوقيت لا ينتهي هناك. الخطوة التالية هي إزالة المحطة مع الشريحة ، الموجودة على الجانب الأيمن. يتم فك المولد في الخارج. بكرة البكرة يتم استخراجها أيضا. للقيام بذلك ، استخدم المفتاح لمدة 10 لفك مسامير التثبيت الأربعة. وهكذا ، يمكننا الحصول على الحزام بحرية من السيارة. لكن هذا ليس كل شيء.
نحن بحاجة لإصلاح دولاب الموازنة.هذا ضروري حتى عند تثبيت حزام جديد ، لا يتحول. كيفية اصلاحها؟ للقيام بذلك ، قم بإزالة المبدئ. ولكن ليس تماما ، ولكن فقط أقل الترباس. ثم ، بدلا من دولاب الموازنة ، وضع قفل خاص (يمكن أن يكون مفك براغي سميك). ثم يتم تعيين علبة التروس إلى محايد. نحن بحاجة لوضع اقتران في موقف 11 بدوره. تحويله في اتجاه عقارب الساعة. بعد ذلك ، خذ البرغي الذي يصلح العمود المرفقي ، ثم ضعه في مكان القابس. نحن نتأكد من علامة موقع دولاب الموازنة.
Затем фиксируем коленвал двумя болтами и نقوم بتثبيت مفتاح خاص في البرغي الذي يحمل البكرة. رفع وحدة الطاقة في المقبس ، قم بإزالة دعم المحرك المناسب. ثم فك حامل الدعم. يتم تثبيته على أربعة مسامير. يجب تثبيت "الفراشة" على الاقتران. يتم فك البراغي المرفقي. إذا كان يحتوي على مؤشر ترابط مترابطة ، يجب استبداله. ثم أرجح حامل البكرة وأخرج الأخير. يتم تركيب الحزام فقط بعد إزالة غطاء البكرة المسننة. يجب خلع بكرة التوتر ويجب تثبيت فحص خاص.
الآن يمكنك إزالة الحزام القديم والأسطوانة.يتم تثبيت العنصر الجديد في الترتيب العكسي. من الضروري أيضا تشديد الموتر. يرجى ملاحظة أن بعض النماذج قد يكون لها سهم مطبوعة. يشير إلى اتجاه حركة حزام التوقيت. في النهاية ، إحكام ربط أداة تثبيت العمود المرفقي وتحقق من علامات على دولاب الموازنة. يجب أن يكونوا في نفس المكان. إذا كانت السيارة ذات 16 صمامًا ، يجب أن تتوافق العلامات أيضًا مع تروس عمود الكامات. يتم تنفيذ التجميع في الترتيب العكسي. استبدال حزام التوقيت على الديزل هو نفسه. من المستحسن تثبيت بكرة توتر جديدة.
استبدال حزام التوقيت هو على النحو التالي.يتم تركيب السيارة على سطح مستو ، وضع على فرملة اليد والتشغيل الرابع. نظرًا لأن الحزام يعمل فقط على محركات VAZ الأمامية ، للوصول إليه ، يجب عليك أيضًا فك عجلة القيادة على الجانب الأيمن. ثم قم بإزالة الغطاء الذي يحمي الحزام. ثم ، قم بفك حزام الشد وإزالته. بعد إزالة بكرة المولد. ثم يتم نقل مربع إلى موقف محايد.
الخطوة التالية هي التمرير في اتجاه عقارب الساعةسهم العمود المرفقي. من الضروري مراقبة العلامة والحدافة. سوف تكون العلامة مرئية من خلال ثقب خاص في مبيت القابض. قم بتشغيل العجلة اليدوية حتى تكون العلامة موازية للشريط الأوسط للمقياس. مطلوب لفك الجوز البكر التوتير. سوف يسمح لإضعاف توتر حملة حزام.
يجب وضعه على بكرة عمود الحدبات ،ثم سحب على كلا الفرعين. الجزء الذي لا يتمدد (الجانب الأيسر) ، يجب أن تحصل خلف الأسطوانة. يتم وضع الحزام على بكرة المضخة ثم العمود المرفقي. ثم ، من الضروري تدوير الأسطوانة الشد في عكس اتجاه عقارب الساعة. يتم ذلك حتى يتم تمديد الحزام بالكامل. يدور العمود المرفقي بين الشوطين ونصف. ويمكن القيام بذلك عن طريق تثبيت رأس نقابة كبيرة وذراع تمديد. قم بالتمرير بطريقة تجعل العلامات في المنتصف. يحدث أيضا أن التسميات لا تتطابق. ماذا تفعل في هذه الحالة؟ سيكون من الضروري إزالة الحزام مرة أخرى وتكرار الإجراء مرة أخرى حتى تكون العلامات موازية لبعضها البعض. إذا كان كل شيء ممكنا ، فمن الضروري إيقاف تشغيل الترباس коленвала وإنشاء بكرة للمولد. ﺛﻢ ﻗﻢ ﺑﺘﺮﻛﻴﺐ ﻫﺬا اﻟﺒﺮﻏﻲ وﻗﻢ ﺑﺘﺪوﻳﺮ ﺣﺰام اﻟﺘﻴﺎر ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ دﻓﻊ اﻟﺒﻜﺮة (ﻳﺘﺤﻮل إﻟﻰ ﻋﻘﺎرب اﻟﺴﺎﻋﺔ).
بعد ذلك ، يمكنك محاولة تشغيل المحرك.أثناء عملك ، تحتاج إلى الاستماع ، إذا كان المحرك لا يصدر أصواتًا غريبة. قد يكون هذا إذا تم ضبط الحزام على السن إلى الأمام أو الخلف. أيضا أثناء تشغيل المحرك ، يمكنك تحديد جودة التوتر في حزام المولد. إذا تم تعليقه ، فأنت بحاجة إلى تشديد الأسطوانة.
إذا كنا نتحدث عن محركات سيارات الدفع الأمامي VAZ ، بالنسبة لهم هناك العديد من العلامات التجارية لآليات الحزام. يجب أن يكون طولها 742 ملم. فيما يلي بعض الخيارات في السوق:
لذا ، توصلنا إلى كيفية استبدال الحزامالتوقيت. كما ترون ، يمكن أن تتم هذه الأعمال باليد. في المجمل ، تستغرق العملية من ساعة إلى ثلاث ساعات ، اعتمادًا على المهارة. من المستحسن أداء العمل في ضوء جيد. كما يُنصح بوضع علامة في السجل من أجل معرفة ما هي المسافة المقطوعة التي تتطلب إعادة استبدال حزام التوقيت. 2-اللتر هي سيارة أو 1.5 ، لا يهم - لا يعتمد مورد الحزام على حجم المحرك وينظم في دليل التعليمات.
