مفهوم سفينة قادرة على الغرق لبعض الوقت تحت الماء ، يعود قرونا. في الوقت الحاضر ، لم يعد من الممكن فصل الحقائق التاريخية عن الأساطير ومعرفة من هو المؤلف الأصلي لهذه الفكرة. تستخدم الغواصات في المقام الأول للأغراض العسكرية وتشكل الأساس للأساطيل في العديد من البلدان. هذا يرجع إلى الميزة الرئيسية للغواصات - السرية ، ونتيجة لذلك ، ضعف الرؤية للعدو. القدرة على شن هجمات مفاجئة على سفن العدو جعلت الغواصات عنصرا لا غنى عنه في القوات المسلحة لجميع القوى البحرية.
أول إشارات موثوقة نسبيا لالسفن القادرة على الغوص ، تنتمي إلى القرن السادس عشر. أوجز عالم الرياضيات البريطاني وليام بورن في كتابه "الاختراعات والأجهزة" خطة لإنشاء مثل هذه السفينة. كتب العالم الاسكتلندي جون نابير عن فكرة استخدام الغواصات لإغراق سفن العدو. ومع ذلك ، فإن التاريخ لم يحفظ أي معلومات حول التنفيذ الفعلي لهذه التطورات النظرية المبكرة.
العينة الأولى من الغواصة ، مرت بنجاحالاختبارات ، تم تصميمه في بداية القرن السابع عشر من قبل كورنيليوس فان دريبل ، وهو هولندي في خدمة الملك الإنجليزي جاكوب الأول. كانت سفينته تتحرك بمساعدة المجاذيف. خلال التجارب التي أجريت على نهر التايمز ، أظهر المخترع الهولندي للعاهل البريطاني وآلاف من سكان لندن قدرة القارب على الغوص ، والبقاء هناك لعدة ساعات ثم يطفو بسلام على السطح. خلق دربل انطباعا عميقا على معاصريه ، لكنه لم يثير الاهتمام من الأميرالية الإنجليزية. أول غواصة لم تستخدم أبدا لأغراض عسكرية.
Развитие науки и промышленности в 18-м веке не كان له تأثير كبير على نجاح محاولات بناء واستخدام الغواصات. ساهم الإمبراطور الروسي بيتر الأول بنشاط في العمل من المخترع علم النفس Efim Nikonov على إنشاء أول غواصة. وفقا للباحثين المعاصرين ، كانت السفينة التي بنيت في 1721 ، من حيث الحلول التقنية ، نموذج أولي لغواصة. ومع ذلك ، فإن معظم الاختبارات التي أجريت على نيفا انتهت بالفشل. بعد وفاة بطرس الأكبر ، تم نسيان نموذج الغواصة الأولى. في بلدان أخرى ، طوال القرن الثامن عشر ، لم يكن هناك أي تقدم كبير في تصميم وبناء السفن المعدة للغوص في أعماق البحار.
أول حالة غرق ناجح لعدوتم تسجيل السفينة الغواصة خلال الحرب الأهلية في الولايات المتحدة الأمريكية. كانت غواصة التجديف Hanley ، التي سميت باسم مصممها ، في الخدمة مع الجيش الكونفدرالي. لم تكن موثوقة للغاية. وقد ثبت ذلك من خلال نتائج عدة محاكمات فاشلة ، مصحوبة بإصابات بشرية. وكان من بين القتلى مصمم الغواصة هوراس لوسون هانلي نفسه. في عام 1864 ، هاجمت غواصة الكونفدرالية العدو هوساتونيك ، الذي تجاوز تهجيره ألف طن. غرقت سفينة العدو نتيجة انفجار لغم متصل بعمود خاص في قوس هانلي. كانت هذه المعركة الأولى والأخيرة للقارب. بسبب الأعطال الفنية ، غرقت بعد بضع دقائق من الهجوم.
إنتاج واستخدام تحت الماء بكميات كبيرةبدأت القوارب في العالم فقط في فجر القرن العشرين. كان للغواصات تأثير خطير على مسار الحرب العالمية الأولى. أظهرت القوارب الألمانية فعاليتها في القتال ضد سفن العدو ، واستخدمت أيضًا لمهاجمة القوافل التجارية من أجل فرض حصار اقتصادي. تسبب استخدام الغواصات ضد السفن المدنية في موجة من السخط وازدراء من المملكة المتحدة وحلفائها. ومع ذلك ، أثبتت التكتيكات الألمانية للحصار تحت الماء أنها فعالة للغاية وتسببت في أضرار كبيرة لاقتصاد العدو. كان المثال الأكثر فظاعة لمثل هذه الطريقة في الحرب هو تدمير بطانة الركاب عبر المحيط الأطلسي من لوسيتانيا بواسطة طوربيد تم إطلاقه من غواصة ألمانية.
نما دور الغواصات أكثر فأكثر.تطور الصراعات العالمية في القرن العشرين. خلال الحرب العالمية الثانية ، لم تخضع استراتيجية ألمانيا لتغييرات كبيرة: تم استخدام غواصاتها في المقام الأول لقطع طرق الإمداد البحري للعدو. كان أسطول الغواصات الألمانية من أخطر المشاكل التي واجهت دول التحالف المناهض لهتلر. قبل دخول الولايات المتحدة الحرب ، كانت بريطانيا العظمى في وضع حاسم بسبب الحصار. قللت العديد من السفن الحربية الأمريكية إلى حد ما من فعالية إجراءات الغواصات الألمانية.
تميز النصف الثاني من القرن العشرين بقرب الاختراقات التكنولوجية الثورية. أدى اكتشاف الطاقة الذرية وإنشاء محرك نفاث إلى توسيع آفاق استخدام الغواصات بشكل كبير. أصبحت الغواصات حاملات للقذائف التسيارية العابرة للقارات. تم إجراء أول اختبار تجريبي في عام 1953. استبدلت المفاعلات النووية جزئيا مولدات الديزل والكهرباء التقليدية. تم اختراع معدات لاستخراج الأكسجين من مياه البحر. زادت هذه الابتكارات استقلالية الغواصات إلى حدود لا تصدق. يمكن أن تبقى القوارب الحديثة مغمورة لأسابيع وشهور. لكن التكنولوجيات الجديدة ولدت أيضًا مخاطر إضافية ، تتعلق في المقام الأول بتسربات الإشعاع عند استخدام المفاعلات النووية.
في عصر ما يسمى بالحرب الباردة السوفيتيةتنافس الاتحاد والولايات المتحدة في إنشاء غواصات كبيرة. شاركت غواصات القوتين العظميين في نوع من لعبة القط والفأر في المحيطات الشاسعة.
تحديد القائد المطلق بين الغواصاتمحفوف ببعض الصعوبات. وتتكون في حقيقة أن القائمة العالمية للغواصات متنوعة للغاية. مجموعة واسعة من صفات وخصائص السفن لا تسمح بوضع معيار تقييم واحد. على سبيل المثال ، من الصعب للغاية مقارنة الغواصات النووية والديزل والكهرباء. مع قدر من التقليدية ، يمكن للمرء أن يميز طراد غواصة الصواريخ الثقيلة السوفيتية شارك (وفقًا لتقنين الناتو - إعصار). وهي أكبر غواصة في تاريخ الملاحة. وفقا لبعض الخبراء ، لعب إنشاء هذه السفينة القوية دورًا مهمًا في إنهاء الحرب الباردة.
حاولت قناة ديسكفري ، وهي قناة تلفزيونية أمريكية ، ترتيب غواصات ذات خصائص خاصة:
يحتوي هذا التصنيف على غواصات تم إنشاؤها في عصور مختلفة ، والتي ، بشكل دقيق ، لا ينبغي مقارنتها مباشرة. ومع ذلك ، تعطي القائمة فكرة عن أبرز الغواصات.
