Изобретение ДВС - двигателя внутреннего сгорания - يمكن أن يعزى بشكل معقول إلى واحدة من أعظم اختراعات الجنس البشري. كان هو الذي أعطى قوة بشرية لم تكن تمتلكها العضلات ، وتمكنت العبقرية البشرية من تكييف هذه القوة مع احتياجاته في أكثر مجالات نشاطه تنوعا. كما أنها ضمنت التطوير المتسارع للعديد من مجالات العلوم والتكنولوجيا ذات الصلة ، والتي بفضلها استمر محرك الهواء في التطور والتحسين بنجاح.
هنا تحتاج إلى إيلاء اهتمام خاص لما يليلحظات. أولاً ، لا يحترق الوقود تمامًا ، كما يتضح من وجود جسيمات غير محترقة في غازات العادم. ثانيًا ، ما زالت غازات العادم تحتوي على طاقة كافية ، وأود استخدامها. تم العثور على الحل - تركيب توربين على محرك يستنشق. النهج بسيط للغاية: بما أن الوقود لا يحترق ، فهذا يعني أنه لا يحتوي على كمية كافية من الأكسجين ، بل تحتاج إلى إضافة الهواء إلى الأسطوانات ، ويمكن القيام بذلك بمساعدة غازات العادم.
هناك طريقة أخرى لتوفير دفعة -استخدام ضاغط مدفوعة بمحرك. عيوب هذا الخيار هو فقدان قوة المحرك ، لأن سيأخذ الضاغط الطاقة من المحرك لعمله. على الرغم من استخدام هذا الإصدار من الضغط الميكانيكي في بعض الحالات كإضافة إلى نظام الشحن التوربيني الموصوف. إنه فعال بشكل خاص عند سرعات المحرك المنخفضة ، وبعد ذلك ، مع زيادة سرعة المحرك ، فإنه يتوقف.
الخصائص التي تبين الغلاف الجوييمكن تحسين المحرك دون التحديث الكبير باستخدام turbocharging. تشير التقديرات إلى أن طاقة المحرك قد تزيد بنسبة 40٪ ، بالإضافة إلى أن كمية المواد الضارة في غازات العادم ستنخفض.
