ما هي مزايا وعيوب ستلاحظتثبيت HBO على UAZ "باتريوت"؟ هذا السؤال يثير قلق الكثيرين ، حيث أن تكلفة البنزين تزداد كل شهر ، لذلك تحتاج إلى البحث عن بديل. الأكثر فعالية هو الغاز (البروبان أو الميثان). السيارات الكهربائية هي حصة ضئيلة للغاية لدرجة أنها لا تعتبر بديلاً للبنزين. نعم ، وتكلفة صيانة سيارة كهربائية أكثر عدة مرات - يمكن أن يكون للبطاريات فقط تكلفة 75 ٪ من المجموع.
Сразу нужно отметить, что установка ГБО на УАЗ يجب أن يتم إجراء "Patriot" بواسطة محترفين مؤهلين. الغاز ، مثل البنزين ، مادة قابلة للاشتعال. ولكن لديها ميزة واحدة - فهي تحت ضغط عالٍ باستمرار (في الميثان يصل إلى 200 atm. ، في البروبان يصل إلى 25 atm.). لذلك ، الغاز أكثر خطورة. لكن بشكل عام ، تحصل على الكثير من المزايا - الأموال التي تنفق على الوقود تنخفض (وليس باتريوت سيارة من سيارات صغيرة) ، يصبح عمل المحرك أكثر هدوءًا ، وحتى أصغر طرق التفجير تختفي.
بعض المشككين يدعون العمليؤدي غاز المحرك إلى حقيقة أن "حلقات المكبس غير مشحمة بالبنزين." هذا هو رأي الهواة ، حيث أن تزييت الحلقات مصنوع من زيت المحرك. وجميع البنزين يحترق ، تاركًا وراءه السخام فقط (حسب جودة الوقود). وهذا السخام لن يشحم سطح الاسطوانة ، بل سيدمرها بسرعة. قد تنخفض قوة المحرك عند تشغيله بوقود الغاز ، ولكن ليس أكثر من 3-4٪. إن أسطوانة الغاز في الصندوق هي ناقص ، ولكن هناك مساحة كافية في باتريوت لتثبيته وعدم الشعور بعدم الراحة.
للسيارة UAZ "باتريوت" HBO 4 أجيالتناسب تماما. من الضروري النظر في الأسباب التي تجعل الاختيار يقع عليه. الجيل الثاني مخصص لمحركات المكربن. يحتوي على عدد قليل من المكونات ، التحكم الكامل من نوع ميكانيكي حصري ، لا يوجد إلكترونيات تقريبًا الجيل الثالث هو نوع من الانتقال بين الأجهزة الإلكترونية والميكانيكية. ستجد هنا المزيد من الإلكترونيات ، حتى يمكن توفير محركات الحقن. لكن المعلمات بعيدة عن النظام المثالي.
الجيل الرابع - الحد الأقصى للتنفيذالمكونات الإلكترونية ، يمكن إجراء كل التحكم دون تدخل بشري ، مما يمنحك بعض الحرية. الجيل الخامس يشبه إلى حد كبير الجيل الرابع ، ولكن مع اختلاف واحد فقط - بدلاً من المبخر المخفض ، يتم استخدام تصميم مضخة خاص. تكلفتها عالية جدا - أكثر من 1000 دولار. إصلاح مثل هذا الجهاز سيكون مكلفاً للغاية. الأكثر فعالية هو استخدام الجيل الرابع من HBO.
تشغيل HBO 4 على UAZ "Patriot" كما يلي:
U GBO على UAZ "باتريوت" (مراجعات حول التثبيتالإيجابية فقط) هناك وحدة تحكم منفصلة. إنه يتحكم في تشغيل أجهزة الحقن ، والتي يتم من خلالها توفير الوقود لغرف الاحتراق. ومن الضروري أن نلاحظ ميزة واحدة - الغاز لديه رقم أوكتان أعلى ، وبالتالي ، فمن الضروري تصحيح CPP. يتم ذلك ببساطة - يزيد من وقت فتح الحقن. لحساب معامل زيادة هذا المؤشر ، يتم إجراء معايرة أولية (مباشرة بعد تثبيت HBO).
تتصل المستشعرات والمحركات بوحدة التحكم HBO 4 في UAZ "Patriot":
إيلاء الاهتمام ليقوم صندوق تروس المبخر الموجود في Patriot UAZ بتوصيل الأنبوب من نظام التبريد. هذا يسمح لك بتسخين الجسم بسرعة والانتقال إلى وقود الغاز. بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك التبديل بين أنواع الوقود يدويًا - لهذا توجد أزرار في المقصورة (عادةً ما يتم دمجها مع مؤشر مستوى الغاز في الخزان).
Вы узнали о том, какие плюсы и минусы имеет ГБО 4 على UAZ "باتريوت". هناك شيء واحد واضح - هناك مزايا أكثر من العيوب. وفورات كبيرة في الوقود ، لا فقدان الطاقة ، لا يتم تخفيض عمر المحرك. الشيء الرئيسي عند تثبيت المعدات هو تثبيت وتكوين كل شيء بشكل صحيح. يعتمد ذلك على معايرة ما ستكون عليه تكلفة السيارة ، وما هي قوتها وتسارعها. يمكن تكوين وحدة التحكم HBO بحيث تستهلك السيارة القليل من الوقود ، لكن خصائصها (القوة والديناميكية) ستنخفض عدة مرات. أو العكس - القوة والديناميكيات القصوى ، والاستهلاك أكبر منه عند العمل على البنزين (مقابل المال ، وليس فقط للنزوح).
