مترو بطرسبورغ ، وفقا لكثيرسكان وزوار المدينة ، يشبه قصر ضخم تحت الأرض. أول خط مهيأ لمترو سانت بطرسبرغ هو فرع كيروف-فيبورغ ، أو "الأحمر" ، الذي تقع فيه عقدة المدينة الوحيدة التي تعمل عبر منصة - محطة المترو "المعهد التكنولوجي". ما المثير للاهتمام حول TechnoLock ، ما هي خصائصه في التاريخ والتصميم؟
تم افتتاح أول قاعة للمحطة في عام 1955 فيكمحطة تقليدية مع منصة واحدة. كان "Tekhnolozhka" محطة عمود من وضع عميق. ومع ذلك ، لمدة 61 عاما لم يتغير تصميمها. التغيير الوحيد الكاردينال حدث في أبريل 1961. في ذلك اليوم ، تم افتتاح محطة مترو "Technological Institute-2" ، والتي تم ربط خط موسكو-بتروغراد بها فيما بعد. هذا خلق عقدة الهبوط عبر منصة ، والتي ، مع ذلك ، لم تعمل على الفور بقوة كاملة - بعد عامين فقط من الافتتاح ، بعد إطلاق المرحلة الثانية من الفرع "الأزرق" لمحطة "بتروغرادسكايا".
إن إنجازات العلوم الروسية والسوفياتية هي الرئيسية والموضوع الوحيد الذي تم اختياره للزخرفة الداخلية لمحطة مترو "المعهد التكنولوجي". سانت بطرسبورغ ، كعاصمة ثقافية ، كما لو كان الإشادة بعلماء الاتحاد السوفياتي واكتشافاتهم الأكثر أهمية. قاعة Column Hall ، صممها المهندسون المعماريون A.K. Andreev و A.M. صُنع سوكولوف من رخام أورال وزُخر بالنقوش البارزة التي تصور علماء بارزين في الإمبراطورية الروسية والاتحاد السوفيتي. من بينها يمكنك رؤية ملامح Bekhterev ، Mechnikov ، بيروغوف ، Lobachevsky وغيرها من العلماء والباحثين البارزين. في القاعة الثانية ، يحكي كل عمود عن إنجازات العلوم السوفياتية. من بينها هناك تواريخ ، وإطلاق أول محطة للطاقة النووية ، وأول رحلة فضاء وحتى الموافقة على خطة الكهرباء في البلاد.
في الوقت الحالي ، إجمالي حركة نقل الركاب"Tekhnolozhki" هو 1 مليون 428 ألف 968 شخص شهريا. تغلق المحطة في الساعة 0 28 دقيقة بتوقيت موسكو ، وتفتح أبوابها للدخول في 5:40. جميع قاعات "المعهد التكنولوجي" هي المشغلين الخلويين MTS ، "Megafon" ، "Beeline" ، Tele2 و Yota. بالجوار جامعتان هندستان معروفتان - "المعهد التكنولوجي" (تم تسمية محطة المترو على شرفه) و BSTU "Voenmeh". أيضا على مقربة من "التكنولوجية" هي كاتدرائية الثالوث ، التي تستحق بالتأكيد رؤية وزيارة ضيوف العاصمة الثقافية.
