موديلات مرسيدس عديدة.من المستحيل ببساطة ذكرها جميعًا مرة واحدة. بعد كل شيء ، توجد العديد من الفصول الدراسية ، وفي كل منها يوجد عشرات الممثلين. حسنًا ، يجدر بنا أن نقول على الأقل عن النماذج الأكثر شعبية ، وكذلك لمس انتباه "الكلاسيكيات الألمانية" - أي تلك السيارات التي تعتبر الآن "بالغين" تمامًا.
النماذج الأكثر موثوقية المتاحة في هذا القطاع.مرسيدس. وقصة الفئة E تبدأ في عام 1947. كانت سيارة تعرف باسم "170". ثم ظهر آخرون - 180 ، ثم 190. لمدة تسع سنوات ، باع القلق حوالي 468 ألف نسخة (بما في ذلك الديزل). ومع ذلك ، هذا أمر نادر بالفعل. تعتبر واحدة من أشهر السيارات الألمانية القديمة بحق مرسيدس w123. هناك طلب على الموديلات القديمة حتى اليوم. و W123 هو كلاسيكي على الإطلاق. كانت هذه السيارة محبوبًا للغاية من قبل سائقي سيارات الأجرة الألمانية عندما قرروا سحبها من الإنتاج ، قاموا بإضراب. من المثير للاهتمام أيضًا حقيقة أن إصدارات الديزل من هذا النموذج كانت أكثر شيوعًا من إصدارات البنزين. تم بيع 53٪ منها. وروسيا قبل دورة الألعاب الأولمبية في موسكو اشترت ألف سيارة من هذا الطراز بالذات - للشرطة والنقل لكبار الشخصيات. يبدو أن هناك الآن نماذج مرسيدس جديدة ، ولم تعد W123 ذات صلة. لكن الأمر ليس كذلك. لا يزال العديد من محبي السيارات الكلاسيكية الألمانية حريصين على شراء مثل هذه السيارة. لحسن الحظ ، في عصرنا يمكنك العثور على إعلان لبيع W123.
هذا هو تابع w123 أعلاه.فاز الطراز الجديد من مرسيدس E-Class بقلوب سائقي السيارات. هذه السيارة التنفيذية لم تترك أحدا غير مبال. تصميم جديد ومثالي ، وبصريات مذهلة ، وشكل مثير للاهتمام للمصابيح الأمامية ، وتصميم داخلي محسّن ، وبالطبع ، مواصفات فنية قوية - هذه هي الطريقة التي يمكن بها تمييز الإصدارات المصنوعة في جسم w124. بالطبع ، جذب "الخمسمائة" الشهير (ولا يزال يجذب) اهتمامًا خاصًا. وقد تم تجهيز ما يسمى ب "العصابات" مرسيدس بوحدة سعة 5 لتر بقوة 326 حصانًا ، وقد طورت سرعة تبلغ 250 كيلومترًا في الساعة ، لتسارع إلى المئات في أكثر من ست ثوانٍ بقليل. بالنظر إلى هذه الخصائص ، يدرك المرء بشكل لا إرادي أن العديد من السيارات الحديثة أقل من مرسيدس في التسعينات. وهذا هو ألمع ممثل للفئة E.
بالحديث عن موديلات مرسيدس ، لا يسع المرء إلا أنالمس الفئة- S. "Sonderklasse" - هذه هي الكلمة التي جاءت من تسمية الحرف. ويترجم إلى فئة "خاصة". ظهر أول ممثل لهذا الجزء في عام 1972. أصبح النموذج الأول معروفًا باسم W116. ويجب أن أقول ، أنها أصبحت شائعة ، والتي ميزت بداية الإنتاج النشط للآلات الجديدة.
تعتبر الفئة S واحدة من الأفضل.والجودة تستحق حقا. وغني عن القول ، حتى النموذج الأول كان لديه محرك V8 تحت غطاء المحرك ، والذي ولّد 200 حصان! بعد ذلك بقليل ، أتيحت الفرصة للمشترين المحتملين لشراء 6 أسطوانات ، من بينها حتى خيار المكربن.
والمثير للدهشة أن موديلات سيارات مرسيدس هي تلكسنوات حتى الآن تبدو أكثر ربحية بكثير من العديد من السيارات المصنوعة في 2000s ، وحتى في 2010s. لكنهم بالفعل أكثر من أربعين سنة. ولكن يجب أن أقول أن نفس المحرك 450 SEL w116 بمحرك سعة 6.3 لتر بقوة 286 حصانًا يمكن أن يستمر كثيرًا ، على عكس بعض المنتجات الجديدة الضعيفة التي ستبدأ في الانهيار بعد بضع سنوات.
هو ، مثل "الخمسمائة" ، اليوميعتبر مؤشرا للهيبة والمكانة والثروة والذوق الممتاز للمالك. فقط "ستمائة" هو ممثل لفئة أخرى - ليس "E" ، ولكن "S". حسنًا ، هذه أكبر سلسلة في تاريخ هذا الجزء بأكمله. كان في هذا النموذج لأول مرة في تاريخ القلق من تركيب محرك V12.
من المثير للاهتمام ، خلال الذكرى الأربعين الأخيرة للضوءتم إنتاج حوالي 2،700،000 مركبة من هذه الفئة. أكبر عدد من الجثث كان w126. والجديد ، W222 ، يستمر إصداره حتى يومنا هذا. وهذه سيارة فاخرة حقًا لا ترضي فقط بتصميمها وتصميمها الداخلي المريح ، ولكن أيضًا بخصائص تقنية لا تشوبها شائبة. ما هي نسخة واحدة فقط من 65 AMG بقيمة - مع محرك biturbo 630 حصانا. ليس من المستغرب أن تعتبر سيارات مرسيدس الحديثة أفضل السيارات في العالم.
هذه سيارات متوسطة الحجم ذاتيةوضع القلق بأنه "مريح". ومن هنا جاء اسم الفصل - "Comfortklasse". في عام 1993 ، ظهرت البيانات الأولى من طراز مرسيدس. من المثير للاهتمام تتبع تاريخ تطوير السيارات على مر السنين - لقد تغيروا بسرعة. الأولى كانت سيارة أصبحت تعرف باسم مرسيدس 190. أصبح النموذج شائعًا. وكان الإنتاج على قدم وساق. كان المبدأ الرئيسي هو إنشاء آلات بسيطة ولكنها موثوقة. كانت الشركة في ذلك الوقت تعاني من أزمة معينة ، لذلك كانوا بحاجة لكسب المال. ومع ذلك ، لم يرفض المطورون مبادئ صنع سيارات جيدة. حسنًا ، أدى ذلك إلى الفئة C.
أحدث طراز في هذا القطاع كان مرسيدس.W205. تبدو جيدة. تصميمها الرياضي سريع الخطى مع "مظهر" تعبيري للمصابيح الأمامية يلفت الأنظار على الفور. وفقًا لاختبار Euro NCAP ، حصلت السيارة على خمس نجوم كاملة من حيث السلامة - أعلى تصنيف ، وتستحقها حقًا. بشكل عام ، تعد السيارة خيارًا مثاليًا للأشخاص الذين يقدرون الراحة والراحة.
في عام 1967 ، تعلم العالم عن مثل هذه المشاريع مثلAMG. اليوم هو استوديو الضبط الأكثر شعبية ، وهو أيضًا قسم من مرسيدس. ولكن في ذلك الوقت ، كان AMG مكتبًا بسيطًا لاثنين من المهندسين الذين قاموا هم أنفسهم بضبط مرسيدس. ومع ذلك ، جاء النجاح إليهم بسرعة كبيرة ، واليوم يعلم الجميع أن علامة AMG تعني أن الشخص يواجه سيارة قوية وسريعة ومثيرة للإعجاب.
خذ على سبيل المثال ، إصدار CLS 63 الذي تم إصدارهنشرت لأول مرة في عام 2011. كان النموذج رائعا. ومع ذلك ، قرر المصنعون تحسينه. وحدة توربو مزدوجة V8 سعة 5.5 لتر ، ونظام تعليق رياضي ، وعلبة تروس من 7 سرعات مجهزة بوظيفة البدء الفوري ، ونظام الدفع الرباعي (المعروف باسم 4Matic) ، ونظام التوجيه الرياضي المعياري. يمكن أن يطلق على هذه السيارة حقًا حلم أي شخص يحب السيارات الخارقة والسرعة العالية. ومع ذلك ، لم يكن هذا هو الحد.
تسببت عاصفة من العواطف بين خبراء مرسيدس في حداثة ،تعرف باسم GT-S AMG. تم تقديم السيارة في عام 2014 ، ولكن تم إصدارها للبيع في عام 2015 فقط. تسببت قلة من موديلات سيارات مرسيدس في الكثير من الجدل. هذه السيارة لا تبدو وكأنها تقود. هذه السيارة الفائقة ذات المقعدين قادرة على سرعات تبلغ 310 كيلومترات في الساعة ، وهي ممتازة في التعامل ، وتستجيب لأي حركة للسائق ، وتتسارع إلى المئات في أكثر من 3.5 ثانية بقليل ، وتصل قوة محركها إلى 510 حصان. مجرد سيارة توربو رائعة. لكن التصميم يمكن أن يكون أفضل. تبدو CL AMG (التي تم تقديمها لأول مرة في عام 1996) أكثر إثارة للاهتمام. ولكن كم عدد الناس - الكثير من الآراء. على أي حال ، يتم بالفعل الحصول على الجدة.
