/ / VAZ-2106 ، أسطوانة الفرامل الرئيسية: مبدأ التشغيل ، الجهاز ، الإصلاح

VAZ-2106 ، أسطوانة الفرامل الرئيسية: مبدأ التشغيل ، الجهاز ، الإصلاح

مطلوب أسطوانة الفرامل الرئيسية في VAZ-2106لإنشاء أنابيب الضغط العالي والفرجار في النظام. مع هذا الضغط ، يتم ضغط وسادات الفرامل ، مما يؤدي إلى قفل الأقراص. يعتبر نظام الكبح من أهم الأنظمة ، لذلك يجب الحفاظ عليه بحالة جيدة. عند أدنى عطل ، يلزم إجراء إصلاحات. في كثير من الأحيان ، تصبح GTZ هي سبب الانهيار ، ولكن قبل إصلاحها ، عليك التأكد من أنها معيبة.

اسطوانة الفرامل الرئيسية vaz 2106

أعطال نموذجية في نظام الفرامل

قبل إصلاح أسطوانة الفرامل الرئيسية ، تأكد من عدم وجود أعطال التالية:

  1. في كثير من الأحيان يدخل الهواء في الهيدروليكينظام الفرامل. نتيجة لذلك ، يتم تقليل كفاءة العمل عدة مرات. تأكد من عدم وجود هواء على الإطلاق. للقيام بذلك ، تحتاج إلى ضخ النظام.
  2. افحص بعناية جميع عناصر نظام الفرامل بحثًا عن التسريبات. إذا كان هناك أي شيء ، فمن الضروري استبدال العناصر المدمرة وضخ النظام بالكامل.
  3. يمكن أن يحدث تشويش في المكابس العاملة أو GTZ بسبب التآكل غير المتساوي ، ويتم حل المشكلة عن طريق استبدال GTZ بالكامل.
  4. إذا حدث عطل في المكنسة الكهربائية ، فسيتم الضغط على دواسة الفرامل بجهد كبير جدًا.
  5. إذا كان كابل فرملة اليد محشورًا ، فقد تدور العجلات الخلفية بقوة.

فقط تأكد من أن كل ما سبقلا توجد أخطاء ، عليك الانتباه إلى أسطوانة الفرامل. في ذلك ، يمكن أن تفشل الأصفاد والمكابس ، ونتيجة لذلك سيظهر تسرب سائل الفرامل. في حالة حدوث عطل أو انهيار نوابض الإرجاع ، سيكون الضغط في النظام مرتفعًا باستمرار. وإذا كان هناك تسرب سائل عليه ، فإن كفاءة الكبح تنخفض عدة مرات.

علامات انهيار اسطوانة الفرامل الرئيسية

العلامات الرئيسية المميزة لانهيار أسطوانة الفرامل الرئيسية على VAZ-2106 هي كما يلي:

  1. وجود اثار سائل الفرامل على معزز الفراغ وداخله.
  2. لا يمكن ضخ الفرامل.
  3. نوبة دواسة الفرامل وفشلها.
  4. هزات عند الضغط على دواسة الفرامل.
    إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية

عند إصلاح أسطوانة الفرامل الرئيسية ، ليس من الضروريقم بتركيب السيارة على حفرة تفتيش أو جسر علوي. كل شيء أسهل بكثير هنا. لا يمكن استبدال أسطوانة الفرامل الرئيسية إلا بفتح غطاء المحرك.

لكن من الأفضل ضخ الفرامل على جسر علوي.خلاف ذلك ، سوف تحتاج إلى التناوب على رفع العجلات باستخدام الرافعة. إذا تم تنفيذ جميع الأعمال على فتحة رفع أو فحص ، فلا يمكنك فقط ضخ النظام ، ولكن في نفس الوقت يمكنك ضبط شد كابل فرامل الانتظار.

كيفية إزالة GTZ؟

استبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية على الستات يتم على النحو التالي:

  1. السائل من خزان التمدد لنظام الفرامل يتم تصريفه بالكامل مع الكمثرى.
  2. قم بفك مشابك الخرطوم ،قادمة من خزان سائل الفرامل. يرجى ملاحظة أنه في حالة تركيب حلقات إحكام المصنع ، فلا داعي للإزالة. يكفي سحب الخراطيم نحوك بقليل من الجهد.
  3. باستخدام مفتاح ربط خاص ، من الضروري فك أنابيب الفرامل من الأسطوانة الرئيسية.
  4. اسحب هذه الأنابيب للخارج حتى لا تتداخل مع العمل.
  5. قم بفك البراغي باستخدام مفتاح "13" صامولتين ، يتم توصيل الجهاز بهما بمضخم التفريغ.

بعد كل هذه الأعمال ، يمكنك إزالة GTZ تمامًا.

استبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية

إصلاح GTZ

لإصلاح أسطوانة الفرامل الرئيسية ، ستحتاج إلى تنفيذ الإجراءات التالية:

  1. يجب أن يكون هناك قطعة قماش نظيفة على الطاولة ، والتي من الضروري وضع جسم أسطوانة الفرامل الرئيسية عليها.
  2. تحتوي الآلية على مكبسين (هذا هو العددالدوائر في نظام الفرامل). تحتوي المكابس على فتحات في الأجزاء السفلية تحد من السكتة الدماغية داخل الأسطوانة. يتم تثبيت المكابس باستخدام اثنين من براغي القفل ، والتي توجد في الفتحات.
  3. قم بإزالة الحذاء وفك البراغي ، حيث تم تثبيت المكبس الأول.
  4. إذا لم يخرج المكبس تحت تأثير الزنبرك ، فمن الضروري الضغط عليه قليلاً حتى يغرق قليلاً في الأسطوانة. بعد هذا التلاعب ، سيخرج المكبس من الأسطوانة دون أي مشاكل.
  5. يتم تنفيذ إجراء مماثل للأسطوانة الثانية. قم بفك الترباس الذي تم إصلاح العنصر به. وبنفس الطريقة ، يتم إزالة مكبس الدائرة الثانية.
  6. من الضروري أن يتم ترتيب جميع العناصر التي تسحبها من الأسطوانة الرئيسية للمكابح بالترتيب الذي قمت بإزالتها به.
  7. قم بتركيب أصفاد جديدة باستخدام المخروط البلاستيكي الموجود في طقم الإصلاح.

جهاز أسطوانة الفرامل الرئيسية في VAZ-2106 بسيط ، لا يوجد سوى عدد قليل من العناصر الأساسية في التصميم. لكنها تؤثر على عمل نظام الكبح بأكمله.

تأكد من التحقق من أن الداخليةسطح الاسطوانة معكوس تمامًا. إذا كانت هناك أحواض وأضرار أخرى ، فمن الضروري استبدالها - لا فائدة من الإصلاح. إذا كان الجزء الداخلي قد اتخذ شكل القطع الناقص ، فمن غير المرجح أن يكون من الممكن أن ينزف نظام الفرامل ، وإذا قمت بذلك ، فلن تدوم الأصفاد الجديدة لفترة طويلة.

تجميع الاسطوانة الرئيسية

جهاز اسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ 2106

يتم تنفيذ التجميع بالمقلوب. إذا قمت بإصلاح أسطوانة الفرامل الرئيسية في VAZ-2106 ، فيجب عليك:

  1. قم بتركيب أصفاد جديدة.
  2. أدخل المكبس الثانوي ونابض الإرجاع في الأسطوانة. قبل تثبيتها ، قم بتشحيم السطح الداخلي للأسطوانة بسائل الفرامل.
  3. إصلاح الموقف مع الترباس.
  4. أدخل مكبس الدائرة الأساسية بنابض رجوع وثبت موضعه بالمسامير.

بعد ذلك ، تحقق من ضيق مسامير التثبيت وقم بتثبيت الأسطوانة:

  1. استخدم صامولتين لشد مسامير تقوية الفراغ.
  2. برغي الأنابيب في GTZ.
  3. قم بتركيب الخراطيم وثبتها بمشابك الخرطوم.

بعد القيام بكل الأعمال ، تحتاج إلى سكب السائل في خزان التمدد.

مبدأ تشغيل أسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ 2106

prorolling النظام

إجراء نزيف نظام الفرامل VAZ-2106 (مثل أي سيارة أخرى):

  1. العجلات الخلفية اليمنى واليسرى.
  2. اليمين واليسار الأمامي.

تحرك عند العمل من الفرامل البعيدةآلية إلى الجار (نسبة إلى GTZ). هدفك هو التخلص من احتقان الهواء. عند الضخ ، راقب بعناية مستوى السائل في الخزان ، وقم بتعبئته إذا لزم الأمر.

مبدأ تشغيل اسطوانة الفرامل الرئيسيةVAZ-2106 هو أن مكبسين يخلقان ضغطًا في النظام. هذا الضغط يضغط على الفرجار ويضع الفوط في الحركة. إذا كان هناك القليل من الهواء في النظام ، فسوف تتعطل الفرامل.

يحب:
0
الوظائف الشعبية
التطور الروحي
طعام
ذ