العديد من السياح الأجانب يتأملون الثروة.الإمارات العربية المتحدة. يبدو أن هذه الحالة شيء غير واقعي وبعيد وغريب. تخضير الشوارع ، ووجود عدد كبير من النوافير ، والنظافة المحيطة بها ، وشكل غير عادي للبناء ، ومعدات عالية التقنية - كل هذا يجذب الانتباه والمفاجآت مع مدى تقدم هذا البلد الشرقي في التقدم ، قبل العديد من الدول الغربية. بعد أن كنت في الإمارات العربية المتحدة مرة ، تفهم - هذا هو الشخص الذي تحتاج إلى التعلم منه ومن الذي يجب أن تأخذ مثالاً.
مترو في دبي معجزة التكنولوجيا التي لاحتى مترو أنفاق نيويورك يمكن أن يتطابق. حول النظافة والنظام يسود ، رجال الشرطة في الخدمة في المراكز ، على الرغم من عدم وجود حاجة خاصة لهم ، لأن كل شيء هادئ ، يتصرف الناس ثقافيا. المترو مجهز بمراحيض تذهل بمظهرها الذي لا تشوبه شائبة ، بعد دخول كل موظف تقريبًا إلى الغرفة وتنظيف كل شيء. الأرضيات مصقولة في كل مكان لتلمع ، والسيارات فسيحة ومشرقة ومريحة. والأهم من ذلك - لا ضجيج ، ضجة وسحق غير منتظم حتى في ساعة الذروة.
السمة الرئيسية للقطارات هيالتي يقودونها تلقائيًا ، بدون سائق. في معظم الأحيان يركبون إلى السطح. تقع جميع المحطات الرئيسية تقريبًا على الأرض ، بحيث يمكن للركاب استكشاف المناظر الطبيعية المحيطة أثناء الرحلة. بعض المحطات البعيدة فقط تحت الأرض. الضياع في مترو الأنفاق غير واقعي ، لأن القطارات المختلفة تعمل على الفروع الحمراء والخضراء ، ويتم الإعلان عن أسماء المحطات التالية مقدمًا.
كيف تستخدم المترو في دبي؟يمكن أن يكون الدفع مقابل المترو "صفرًا" مع البطاقات والتذاكر. في اللغة العربية تُترجم كلمة "صفر" إلى "أجرة". يتم إصدار البطاقات باللون الذهبي والفضي والأزرق ، لكن التذاكر باللون الأحمر فقط. الفرق الكبير بين طرق الدفع هذه هو أن البطاقات هي محفظة إلكترونية يمكن تجديدها من وقت لآخر. بالإضافة إلى المترو ، يمكن استخدامها في الحافلات المائية والبرية في مواقف السيارات. صلاحية البطاقات الذكية هي 5 سنوات ، وهي ملائمة للغاية للسكان الأصليين في الإمارات العربية المتحدة. يتم شراء التذاكر على مسار واحد فقط لعدد ثابت من الرحلات. مدة صلاحية أحدهم 3 أشهر.
يحتاج الأجانب الذين يصلون إلى الإمارات العربية المتحدة إلى معرفة الكيفيةاستخدام المترو في دبي. تنقسم جميع السيارات إلى ثلاثة أنواع: "الذهب" ، كالعادة للنساء والأطفال. تشكل المقاعد القياسية حوالي 80 ٪ من القطار بأكمله ، فهي أدنى من الفئة الذهبية تقريبًا ، ولديها نظام تكييف هواء. تبلغ تكلفة مترو الأنفاق في دبي ضعف ما تقريبًا إذا ركبت في عربة من الدرجة العالية. في كل قطار يذهب أولاً. لا توجد اختلافات خاصة عن الأماكن العادية فيه ، فقط هناك دائمًا عدد أقل من الأشخاص ، المرتبطين بالسعر ، ويمكنك أيضًا النظر في الزجاج الأمامي ، أو تخيل نفسك سائق قطار أو مجرد الاستمتاع بالمناظر المفتوحة على عينيك.
يبلغ طول خط المترو الأحمر 52 كم.قطار يجعل دائرة كاملة في المتوسط ساعة واحدة. لديها 27 محطة ، واثنين آخرين قيد الإنشاء. معظم محطات التوقف تقع على الأرض أو فوقها ، وأربع محطات فقط تحتها. يتحرك القطار بشكل رئيسي على طول الجسور على ارتفاع 15 م ، على الخط الأحمر ، يتم تخطي المحطات من 27 إلى 30 ، على ما يبدو سيتم بناؤها في المستقبل.
تعتمد تكلفة المترو في دبي علىأي سيارة يختارها الراكب. وتجدر الإشارة إلى أن فئة "الذهب" أغلى مرتين تقريبًا من المعتاد. تعتمد الأجرة أيضًا على عدد مناطق المترو التي تم عبورها. بالنسبة للعديد من السياح ، سيكون من المفيد شراء اشتراك لمدة يوم أو شهر لعدد غير محدود من الرحلات. إذا كان عليك في كثير من الأحيان استخدام مترو الأنفاق ، فانتقل للتسوق ، وشاهد المعالم السياحية ، فهذا خيار مثالي. يمكن شراء اشتراك ليوم واحد لعدد غير محدود من الرحلات مقابل 14 درهمًا إماراتيًا ، وتكاليف تذكرة الدرجة الذهبية لمرة واحدة من 4 إلى 13 درهمًا إماراتيًا (اعتمادًا على عدد المناطق) ، التذكرة القياسية لمرة واحدة تتراوح من 2 إلى 6.5 درهمًا إماراتيًا. الأسعار الحالية لشهر فبراير 2014.
أول فرق ملحوظ بين مترو الأنفاق الحضريةمن بين الدولتين أن القطارات تعمل تلقائيًا في الإمارات العربية المتحدة ، ولا يقوم سائقو القطارات بتشغيلها. في دبي ، يتم احتساب الأجرة لكل منطقة ، وتخضع الرحلات القصيرة لأجرة منفصلة. هناك حد أقصى للشحن. إذا تم خصمها من البطاقة ، فيمكن للراكب أن يواصل السفر بقدر ما يرغب ، ولكن مجانًا.
هناك اختلاف في موقع مآزر.في موسكو ، تقع في الوسط ، وتقترب القطارات من جهات مختلفة. للمترو في دبي مئزران مختلفان ، حيث تعمل القطارات في المركز. للحصول عليها ، تحتاج إلى تسلقها أو النزول على المصعد أو السلم المتحرك أو السلالم. قبل اختيار الهبوط / الصعود ، يجب أن تقرر أي طريق تسلكه. في الإمارات العربية المتحدة ، يتم فصل المنصة عن القضبان بواسطة جدار شفاف ، يفتح فقط عند دمجها مع أبواب القطار الذي وصل. يجب الاعتراف بأن هذا الابتكار يحمي الركاب من الحوادث.
