Moderní svět nestojí klidně.Průmysl se vyvíjí, tempo života se zrychluje. V tomto ohledu musí být každý člověk co nej mobilnější. V důsledku toho roste počet majitelů automobilů, kteří mohou kdykoli podnikat a dorazit na určené místo mnohem dříve než veřejnou dopravou ... Ale tady je paradox: čím více motoristů na silnicích, tím pomaleji se pohybují. A samozřejmě na vině jsou dopravní zácpy. Proto je v podmínkách moderního města organizace alternativní dopravy tak důležitá.
Канатная дорога в Нижнем Новгороде давно стала naléhavá potřeba. Město je řekou Oka rozděleno na dvě části. Samozřejmostí jsou dopravní zácpy v náhorní části, kde je vlastně celé obchodní centrum. A vzhledem k tomu, že významná část pracovníků nežije v samotném Nižném, ale přicházejí každé ráno z jeho satelitního města Bor, je zřejmé, že problém veřejné dopravy byl extrémně akutní. Nepřetržitě fungoval pouze jeden most přes Volhu, který byl během špiček plně zatížen. V letních měsících můžete také použít pontonový most, ale problém se tím nevyřešil a pravidelně pracoval s přerušeními. Také v létě mezi dvěma městy plynou motorové lodě a v zimě - vznášedla. Ale v měsících, kdy se led stává nebo se topí, je pohyb podél řeky komplikovanější. Proto byla v roce 2012 otevřena lanovka Nižnij Novgorod-Bor.
Lanovka v Nižním Novgorodu byla pojatazpět v roce 2007. V tuto chvíli byl její projekt představen veřejnosti společností z Francie - Pomagalski. Do roku 2009 byly dokončeny silniční výkresy. Současně bylo získáno povolení k jeho výstavbě v okrese Borsky a začátkem roku 2010 v Nižním Novgorodu. 20. ledna 2010 byla zahájena výstavba přímo. Lanovka "Nižnij Novgorod - Bor" měla být otevřena v září téhož roku. Projekt byl však dokončen a zahájení provozu bylo zpožděno. Později se otevírací data opět posunula. Ale 9. února 2012 získala lanovka Nižnij Novgorod své první cestující. Tím nechci říci, že to zpočátku fungovalo bez přerušení. Byly také potíže. Takže týden po otevření se automaticky zastavil kvůli silnému větru. A po 10 dnech se vše opakovalo. A až 9krát za jeden den. A 29. února cestující viseli ve vzduchu po dobu 2 hodin kvůli nouzovému zastavení. I přes všechny obtíže si však lanovka v Nižním Novgorodu začala získávat popularitu a počet lidí, kteří ji chtěli použít, někdy přesáhl její kapacitu. Do února 2013 bylo na palubě více než 1 milion lidí.
Lanovka Nižnij Novgorod je jináneoddělené kolejové vozidlo. Tato technologie umožňuje kombinovat bezpečnost nastupování, pohodlí cestujících, vysokou propustnost a dobrou rychlost. V tomto případě jsou kabiny z pohyblivého kabelu přenášeny pomocí speciálních svorek na kabel při nižší rychlosti. Když všichni cestující zaujmou svá místa, kabina se znovu zrychlí a připojí se k hlavnímu kabelu. Ve srovnání s jinými vozidly tohoto typu mají oddělené kabiny zjevnou výhodu, pokud jde o pohodlí nástupu a výstupu cestujících. Neodnímatelný systém se tedy pohybuje na konstantní rychlosti jak na trase, tak na stanicích, to znamená, že pro cestující není příliš pohodlné vstoupit a vystoupit. V tomto ohledu je nemožné zvýšit rychlost pohybu na silnici, protože bezpečné přistání a vylodění při rychlosti nad 4-5 km / h je nemožné. A v tomto případě by cesta z jednoho města do druhého přes Volhu trvalo asi hodinu. Alternativou by mohla být kyvadlová lanovka. Jeho zařízení však zahrnuje pouze dvě kabiny - jednu v každém směru. Samozřejmě, že se zastaví na konečné stanici, ale průchod bude prakticky nulový. A v dopravní špičce takové zařízení nevyřeší dopravní problém. Jak vidíte, lanovka v Nižnijně mohla být odnímatelná, takové progresivní řešení je optimálně vhodné pro velké město.
Общая длина дороги – 3661 м.Zároveň by muselo být na dálnici z Nižného Novgorodu do Bor překonáno 27 km. Cestující tráví čas kolem 12,5 minuty. V souladu s tím je rychlost 14–22 km / h. Celkově běží 56 kabin. Každý může pojmout až 8 osob. Tento typ přepravy je schopen přepravit až 1 000 osob za hodinu. V kabinách není kabelové připojení. Vybaven dobíjecími bateriemi s autonomním osvětlením a rozhlasovým vysíláním cestujících. Silnice zastaví svou práci za silného větru - více než 19 m / s.
Na silnici je 10 stožárů, výškový rozdíl 62 metrů.Lanovka Nižnij Novgorod nad 882 metrů nad Volhou nemá podporu. V žádné jiné zemi na světě neexistují podobné systémy, vynikl pouze Nižný Novgorod. Atrakce (lanovka) této úrovně mohou být právem zahrnuty do Guinessovy knihy rekordů. A takové návrhy již byly předloženy. No a v Knize rekordů Evropy je již kvůli této skutečnosti uveden.
Если, например, в Москве канатная дорога (Vorobyovy Gory) - je to spíše zábavní komplex, který má obvykle rekreační funkce, jeho hlavním účelem v Dolním je dopravit cestující do práce, studovat, navštívit a podle toho zpět. To znamená, že cíle jsou čistě praktické.
Ale stojí za to říci, že jízda lanovkousilnici a také zde lze považovat za romantickou procházku? Začíná na okraji útesu Volhy. Stanice "Nižnij Novgorod" má nejmodernější vzhled, téměř jako švýcarská lyžařská střediska. Během zrychlení a přístupu k hlavnímu kabelu lze pocítit krátký příval adrenalinu. A najednou - ostrá propast a krásná Volga pod nohama. Kolem projíždí prudký útes, na kterém jsou v zimě jasně vidět sjezdovky. Jak vidíte klášter Nanebevstoupení jeskyní a nábřeží kanálu Grebnoy. A nyní se už objevila soudící věž veslařského kanálu. A kolem - obrovské rozlohy nejdůležitější ruské řeky, která se v určitém okamžiku kombinuje s jinou krásou - Oka. A rybáři dole jsou jako malé tečky, které čekají na štěstí. I obyčejný výlet do práce se změní v malé dobrodružství. Výška téměř není cítit, kabina plave jemně a dává nezapomenutelný zážitek.
Tento druh dopravy je k dispozici pro obyvatele anávštěvníci města denně. Od pondělí do čtvrtka je lanovka v Dolním městě otevřena od 6:45 do 21:00. V pátek a sobotu je čas prodloužen o jednu hodinu - do 22:00. A o svátcích a neděli hnutí začíná v 9 hodin ráno a končí ve 22:00. V pondělí a ve čtvrtek jsou technické přestávky: od 10,45 do 13,00.
Jedna cesta bude stát cestující 70 rublů. Je také možné zakoupit vstupenky.
Kromě toho při nákupu cestovního dokladuúčtuje se jednorázový poplatek 50 rublů - hodnota zajištění karty. Tyto peníze mohou být vráceny, pokud je vložíte do pokladny (je třeba zkontrolovat) do 90 dnů po poslední operaci.
Studenti vysokých škol, technických škol a vysokých škol, kteří studují na plný úvazek, si mohou zakoupit zvýhodněné vstupenky. Platí jeden měsíc. Cena závisí na počtu cest:
Avšak během prázdnin (od 15. června do 31. srpna) se preferenční vstupenky neprodávají, cestování je možné pouze na základě obecných důvodů.
Nižnij Novgorod je velmi krásný.Lanovka, jejíž fotografii lze vidět v tomto článku, vám umožňuje obdivovat ji prakticky z výšky, kam míří ptáci. Správa této dopravní sítě navíc pravidelně pořádá propagační akce, aby povzbudila své cestující. Byla tedy povzbuzena stovka tisícina a miliontina cestujícího. První výročí lanovky. Proběhly také akce pro cestující se zdravotním postižením. Ale možná nejbarevnější a nejpamátnější událostí byla pozdrav na Den vítězství v roce 2012, který si bylo možné prohlédnout z okna stánku. V určitém okamžiku, kdy byla všechna sedadla obsazena, se lanovka zastavila a cestující mohli vidět ohromující, jasný ohňostroj, který zdobil oblohu miliony světel.
Příjezd do Nižného Novgorodu určitě stojí za toProjeďte se lanovkou. Najít ji je snadné. Stanice "Nižnij Novgorod" se nachází hned vedle náměstí Sennaya v centru města. Po nábřeží Verkhne-Volzhskaja si můžete zajistit půlhodinovou procházku a také se tam dostanete městskou hromadnou dopravou. Pokud se vyskytnou potíže, jakýkoli místní naznačí správný směr.
