Obojživelný vzduchový polštář(vznášedlo) se vytváří vytlačováním vzduchu do speciální dutiny umístěné na spodní straně pouzdra. Při pohybu samozřejmě existují určité ztráty jeho obsahu, což vede ke snížení účinnosti vozidla. Tento problém však má také řešení: ohebný plot (sukně), který je vyroben z textilního materiálu a podporuje zvedání stroje do značné výšky - od 15 cm do 2 m. Díky tomu je taková loď dynamičtější než letadlo.
Princip pohybu
Všechna vznášedla mají trakci,který je zajištěn motorem - díky němu dochází k pohybu. Některá plavidla jsou vybavena motorem, který současně vytváří trakci a pumpuje vzduch - jeden proud je rozdělen do dvou dílčích proudů. Některá auta jsou také vybavena systémem dvoumotorových motorů. V tomto případě je tah vytvořen jedním motorem a airbag je podporován druhým.
Výhody nového SVP
Наилучшими считаются те суда, у которых имеется dvouvrstvé oplocení, lehkost trupu je zajištěna použitím kompozitních materiálů a pohyb a objem vzduchového polštáře jsou podporovány dvěma samostatnými motory.
Bunk plot
Nalezeno v domácích vznášedlech pěknězřídka, protože to vyžaduje náklady na drahé materiály a technologie pro jeho výrobu nepatří do kategorie jednoduchých materiálů. Ale právě takový vzduchový polštář je považován za progresivnější, protože se nebojí povrchových nepravidelností, volného sněhu a možného mechanického poškození. Tento plot se skládá ze dvou částí: horní válec s proměnlivým tlakem a jednotlivé segmenty, které jsou umístěny pod ním. Takový plot se používá ve všech evropských a amerických SVP a nazývá se klasický. Díky tomu se při jízdě na dokonale rovném povrchu vznášedlo „vznáší“ ve výšce asi 30 cm, a pokud je drsnost stále přítomná, do kurzu se dostanou oddělené spodní segmenty, které snižují ztráty vzduchu na malé minimum.
Složené pouzdro
Kompozity při vytváření případu mají číslovýhody. Pokud přídavek hliníku může poskytnout lehkost, pak odolnost proti korozi a jednoduchá mechanická pevnost jsou charakteristické pouze pro kompozitní materiály. Současně může být oprava hliníkové skříně provedena výhradně zkušeným svářečem a kompozitní skříň může být dokonale opravena pomocí běžné náplasti a speciálního lepidla.
Dvoumotorový systém
Tato konstrukce zaručuje lehkost, ovladatelnost anosnost. Vzduchový polštář spadne ze země i při nízkých rychlostech, nakládku a vykládku může nyní provádět jedna osoba, a co je nejdůležitější - spolehlivost a bezpečnost se mnohokrát zvýší. Protože je polštář poháněn samostatným motorem s působivým zdrojem, selhání hlavního tahového motoru nyní nepovede k pádu plavidla na dno, jehož důsledky mohou být jednoduše katastrofické. Jen pomalu a pečlivě plánujete zesílené dno, čímž se vyhnete nejen poškození vznášedla, ale také hrozbě vlastního života.
