Řidiči z Moskvy, Petrohradu a takéa všechny velké osady mají často potíže s hledáním místa, kde zaparkovat své auto. Parkoviště velmi chybí nejen v centrálních ulicích měst, ale také v obytných oblastech. Řidiči někdy hledáním volného parkovacího místa stráví až půl hodiny svého času. Každý, kdo je ve spěchu, někdy jen vyloží auto, kdykoli je to možné. Toto chování je však velmi frivolní. Řidič bude muset zaplatit inspektorovi dopravní policie za nesprávné parkování. Vůz může být dokonce násilně odeslán na pokutové parkoviště, což je také velmi smutné pro každého majitele vozidla.
Někdy je motorista nucen pravidelněplatit stvrzenky vydané za porušení pravidel týkajících se parkování jeho vozu. A to nelze připsat obyčejné smůle nebo odvodům příslušných služeb, které doplňují státní pokladnu, protože existují určitá pravidla týkající se parkování všech vozidel zakotvená na legislativní úrovni. Jejich znalost se vyhne zbytečným problémům.
Existují nějaké rozdíly mezi zastavením a parkováním? Je nepravděpodobné, že by většina automobilových nadšenců správně odpověděla na tuto otázku. A to navzdory skutečnosti, že značky naznačující zákaz zastavení a parkování se nacházejí téměř všude. Ano, jejich jména jsou velmi podobná, ale požadavky se výrazně liší.
Parkování také znamená dělat absolutnějiné akce. Označuje takové dočasné zastavení pohybu, když se autu nic nestane. Řidič ho například zamkl, odešel, a když přijde, není známo, ale uplyne více než pět minut.
Oba pojmy (stop a stop)zahrnují předem plánované zastavení pohybu a obecně se jim říká parkování. Řidič si ale místo a termín takového stavu automobilu vybírá nezávisle.
Jak správně zaparkovat řidiče tak, aby neplatit zbytečné pokuty? K tomu potřebujete pouze vědět, kde je podle dopravních pravidel zastavení a parkování zakázáno. To vám umožní najít vhodné místo pro vaše auto, aniž byste přišli o peníze.
Je možná zřejmé, že kterékoli ze zaparkovaných vozidel by nemělo:
- vytvářet překážky pro pohyb jiných vozidel;
- být hrozbou pro bezpečnost provozu;
- vytvořit podmínky pro porušení pravidel jinými řidiči.
Značku zakázaného zastavení lze snadno rozpoznat. Kruh je modrý s červeným okrajem kolem okrajů. Na tomto znamení, které je jakýmsi křížem, jsou pod úhlem devadesáti stupňů nakresleny červené pruhy. Díky tak jasným barvám může řidič z dálky rozpoznat zákaz zastavení. Dnes je to dopravní značka 3.27 - Zákaz zastavení.
V podobě, která je nám dnes známá, znamení„Stop je zakázán“ se objevilo již v roce 1973. Tak to popsal nově vytvořený standard, který operoval na území Sovětského svazu. Před tímto obdobím byla značka na silnici „Zastavení je zakázáno“ vydána žlutě. Dopravní pravidla prošla během historie své existence různými změnami. Po změnách v roce 2013 však s tímto znamením ještě nebyly spojeny žádné nové edice.
Někdy motoristé, vidí znamení na silnici„Zastavení je zakázáno“, štve je, že nemohou zaparkovat. Pravidla však nejsou vytvářena z rozmaru. Totéž platí pro značku stanovenou dopravními pravidly - „Zastavení je zakázáno.“ Jeho přítomnost naznačuje, že na tomto úseku vozovky se vozidlo, které se zastavilo, může stát vážnou překážkou pro ostatní vozidla. Kromě toho může vytvořit nouzovou situaci. K tomu dojde, když jsou řidiči projíždějících vozidel nuceni porušovat dopravní předpisy během objížďky po frekventované dálnici, po velmi úzké silnici nebo při prudké zatáčce vpřed.
Pokud existují náznaky, žežádná zastávka, vůbec žádné parkování. V tomto případě je povoleno pouze vynucené ukončení pohybu vozidla v případě jeho poruchy, jakož i v případě zhoršení pohody řidiče a z jiných podobných důvodů. V takových případech budete muset zapnout alarm v autě a na vozovce umístit indikátor nouzového zastavení.
Pokud jsou splněny všechny výše uvedené podmínky, řidič, navzdory skutečnosti, že zaparkoval své auto pod značkou „Zákaz zastavení“, pokutu nezaplatí.
Dopravní pravidla stanoví výjimky pro trasuTS. Řidiči těchto vozidel mohou také přestat řídit, pokud je na nich značka zákazu zastavení, ale pouze na speciálně určených místech.
Kdo jiný nemůže zaplatit pokutu? Pod značkou „Zastavení zakázáno“ je povoleno zaparkovat auta, na kterých je uvedeno, že jsou řízena zdravotně postiženými osobami první nebo druhé skupiny. To je však možné, pouze pokud je v blízkosti vozovky speciální značka. Měl by být označen obrázkem invalidního vozíku, který je přeškrtnut červenou čarou.
Kdo jiný nebude pokutován? Poštovní automobil a transport na trase mohou zastavit pod značkou „Zákaz zastavení“. Seznam druhého obsahuje:
- tramvaje;
- trolejbusy;
- autobusy.
Pouze oni mají právo vyrábětplánovaná zastávka pod značkou. Všechna ostatní vozidla jsou přísně zakázána. V opačném případě může být zaparkované auto odvedeno odtahovým vozidlem na parkoviště.
Existuje ještě jedna výjimka. Řidič nemusí věnovat pozornost značce „Zastavení zakázáno“, i když ho inspektor dopravní policie zpomalí. Bude nutné zaparkovat auto i na špatném místě.
Takže každý řidič, když se blíží k místupožadovaného parkoviště se nejprve ujistěte, že na tomto úseku trasy není značka zakazující zastavení provozu. Pokud by z poslední křižovatky, kterou projelo auto, nebyly žádné takové značky, je s největší pravděpodobností možné zastavit. Je však důležité, aby každý řidič věděl nejen to, kde začíná zakázaná zóna, ale také kde končí. Jinak můžete dlouho jezdit po ulicích města, aniž byste si uvědomili, že už můžete zastavit.
Nejprve si musíte pamatovat na interpretaceSDA. Zastavení je zakázáno pouze na straně ulice nebo dálnice, na které je značka umístěna. Předpokládejme, že podobná značka je na pravé straně, ale ne na opačném chodníku. V této situaci můžete své auto bezpečně zaparkovat tam, kde chybí, tedy nalevo. Možná je i opačná situace.
Další věc, kterou řidič potřebuje vědět, je, jaká je oblast pokrytí značky „No Stop Denied“. V komunikačních pravidlech je jich pět:
1. Táhne se od zákazové značky k nejbližší křižovatce (za takový nelze považovat zlomení dělícího pásu, sjezd na silnici z dvora, sjezd z malé polní nebo lesní silnice). Často se to stává v osadách. Někdy však za křižovatkou znovu vidíte značku zákazu zastavení. To naznačuje pokračování takové zóny. Pokud za křižovatkou není žádná značka, je parkování povoleno.
2. Od zákazové značky až po samý konec dohody. Tato situace je možná, pokud na silnici nejsou žádné křižovatky.
3. Od zákazové značky po značku „Konec zóny všech omezení“. Tato situace se nejčastěji vyskytuje na venkovských silnicích nebo v místech, kde probíhají silniční práce.
4. Pokud se značka používá ve spojení s průběžným značením na povrchu silnice nebo chodníku, které má žlutou barvu, pak je zákazová zóna v délce této čáry.
Někdy může toto omezení pokračovat.několik kilometrů. Řidič si již myslí, že zakázaná oblast by měla skončit. Pokud je však přítomna žlutá čára, zastavování je zakázáno. V tomto případě je pokuta za parkování nevyhnutelná.
Někdy, kde je nainstalována podobná značka, zóna„Zastavení zakázáno“ lze označit zvláštním znakem. Pokud ukazuje šipku směřující nahoru, znamená to, že jste na samém začátku takového úseku silnice. Pokud byla značka „Stop zakázáno“ znovu nainstalována a je pod ní značka s oboustrannými šipkami, pak zóna, kde nelze pohyb zastavit, pokračuje.
Kde tedy zaparkovat? Musíte se dostat na značku se značkou se šipkou směřující dolů. Bude to znamenat konec zakázané zóny. Bezprostředně po takové dopravní značce mohou vozidla parkovat. Pokud jsou na štítku číselné symboly se šipkou směřující nahoru, znamená to vzdálenost, ve které nelze provést doraz. Taková zóna je však někdy přerušena místem vybaveným parkovištěm. V tomto případě je na straně silnice umístěna značka „Parkování“.
Pokud motorista zaparkoval své auto na určitém místětam, kde je zastavení zastaveno, pak podle čl. 12.19 správního řádu Ruské federace bude potrestán. Může to být vyjádřeno varováním nebo uložením pokuty ve výši 500 rublů. až 3 tisíce rublů. Trest čeká na řidiče, kteří zaparkovali svá auta na místech určených pro vozidla se zdravotním postižením. V tomto případě se výše pokuty pohybuje v rozmezí od 3 do 5 tisíc rublů.
Obyvatelé velkých měst (Moskva aPetersburg) zaplatit pokutu, pokud zůstanete tam, kde je zastavení zastaveno, v maximální výši. Řidiči v jiných městech mohou platit pokuty nižší než 3 000 rublů.
Takové porušení samozřejmě musí být identifikováno. Při absenci hlídkových dopravních inspektorů to však může být dobře zaznamenáno videokamerou nebo fotoaparátem nastaveným na automatický provoz. V takovém případě bude oznámení o zaplacení pokuty zasláno poštou.
Každý, kdo zanedbá značku „Zastavení je zakázáno“, zaplatí pokutu (2014 a 2015) podle vydání správního deliktu z roku 2013, a to je mnohem víc, než tomu bylo dříve.
Další opatření k potrestání nedbalostiřidič může být nucen evakuovat auto na parkoviště. K tomu dochází, když je opuštěné vozidlo na silnici a brání provozu.
Je hlášen směr vozidla k parkovištidopravní policisté. K tomu může dojít na místě nelegální zastávky nebo v pracovně nedalekého oddělení dopravní policie. Evakuační dispečerská služba také vydává osvědčení. Řekne neopatrnému motoristovi o osudu jeho auta.
V případě nucené evakuace automobilu budete muset nejen zaplatit pokutu za porušení pravidel parkování. V takovém případě bude řidiči zaplaceno za služby spojené s přesunem automobilu a jeho uskladněním.
Mezi prioritními značkami na silniciexistuje další značka, jejíž porušení v nejlepším případě povede k vážnému rozhovoru s inspektorem dopravní policie. V nejhorším případě může jeho ignorování vést k vážným problémům na silnici. Toto je značka 2.5 „Non-stop jízda je zakázána.“ Na rozdíl od značky „Dát přednost v jízdě“ zavazuje řidiče zcela zastavit. Značka priority je umístěna buď přímo před zastavovací čárou, nebo na okraji silnice, která má být překročena.
Značka „Nepřetržitý pohyb je zakázán“ můžebýt také před železničním přejezdem nebo karanténním stanovištěm. V jakékoli z výše uvedených možností však musí řidič přestat pohybovat před zastávkou nebo značkou priority na silnici.
Z tohoto pravidla existují určité výjimky. Tento indikátor tedy nebude fungovat, když na semaforu instalovaném na křižovatce svítí bílý signál.
Je třeba mít na paměti, že stanovení priorityrozcestníky jsou vytvářeny na křižovatkách za omezené viditelnosti. Právě na takových místech se nejčastěji zaznamenávají nehody. V tomto ohledu musí řidič zastavit a pečlivě se rozhlédnout kolem i v případě, že nemá nikdo dát přednost v jízdě. Je možné, že tato nerušená opatrnost mu zachrání život.
Někdy jsou nuceni platit pokuty a tito řidičikdo přešel bez zastavení přes železniční přejezd vybavený touto značkou, pokud současně svítil zelený semafor. Takové kroky některých zástupců donucovacích orgánů jsou rovněž klasifikovány jako správní porušení pravidel silničního provozu. To je však nezákonné. Podle Pravidel je nutné zastavit před zákazovou značkou pouze v případě, že je zakázáno železniční přejezd.
