Opravte si sekačku

V soukromých domácnostech av zemi bezsekačky na trávu prostě nedokážou - ručně kosit trávníky velmi dlouho a tvrdě. Mnozí používají elektrické a benzínové jednotky. Někdy se tato zařízení nezdaří, ale nevracejí se do provozu. Opravit trávníkové sekačky je možné s vlastními rukama. Je-li jednotka elektrická, nejspíše problém spočívá v kabeláži. V případě benzínu může dojít k problémům se svíčkami nebo selhání motoru.

Elektrické poruchy sekačky

Často problémy s takovými zařízenímiplán týkající se porušení v elektrické části. Ti, kteří jsou alespoň trochu zběhlí v elektrických zařízeních, říkají, že kontakt zmizel (nebo se ukázalo, kde by nemělo být). V každém případě je nejlepší opravit sekačku se svými vlastními rukama vizuální prohlídkou. Mezi typické problémy patří poškození izolací nebo porucha spouštěcího tlačítka.

Poté zkontrolujte stav konektoru a reostatu.Pokud jsou všechny tyto prvky normální, je nutné zkontrolovat elektrický motor. Často se vyskytují problémy s zařízením s asynchronním motorem. Důvodem je fázový posun kondenzátoru. Hlavním problémem však je, že doma opravy sekačky jsou nemožné. Je velmi obtížné provést kontrolu kondenzátoru bez správných nástrojů. Skutečnost, že je kondenzátor vadný, může být indikován otřesem elektrického motoru při napájení, přehřátím bez vážného zatížení, nízkými otáčkami a charakteristickým bzučením.

Benzinová zařízení

Oprava sekačky je komplikovanější,spíše než opravy elektrických zařízení. Ale nic není nemožné. Stačí zjistit typické problémy, diagnostikovat je a nahradit součásti. Ve většině domácích sekačkách se instalují benzínové dvoutaktní spalovací motory. Někdy mohou být jednotky vybaveny motory z jiných zařízení. Často lze nalézt v motorových kosticích motorech z motorových pil a třídičů.

Nejčastějším porušením práce tohoto zařízení, kterým čelí majitelé, jsou problémy s nastartováním motoru, nedostatkem cestování, nadměrnými vibracemi v procesu.

Motor se spustí, udržuje tempo a nože se neotáčejí

To je typický problém. V tomto případě mechanická část selže.

Je nutné zkontrolovat upevnění k výstupnímu hřídeli motoru. To může být zničeno. Oprava sekaček na trávu je výměna montážního mechanismu.

Motor je obtížné startovat, ale funguje stabilně

V tomto případě je jednotka s benzínovým motoremzačíná špatně, ale v provozním režimu se chová dobře, když je palivo dodáváno. To je běžná příčina, která je spojena s poruchami volnoběhu karburátoru.

Také problém se skrývá ve špatnémpoměr hořlavé směsi. Oprava benzínových sekaček v tomto případě nemusí být nutná. Pomůže to míchat palivo a olej v požadovaném poměru. Pokud to nepřinese požadovaný výsledek, měli byste demontovat karburátor a nastavit systém volnoběhu.

Motor se spustí špatně, nestabilní práce na všech režimech

V tomto případě byste měli zkontrolovat karburátor.Trysky paliva mohou být ucpané. Důvod může být také ucpaný v palivovém nebo vzduchovém filtru. Sekačky na trávu pro opravy zahrnují čištění nebo výměnu filtrů, jakož i foukání trysek.

Startovací jednotka se spustí, ale nemůže odolat zátěži

Stává se tak.Motor pracuje s volnoběžnými otáčkami, ale při nejmenším zatížení klesají. V tomto případě existuje „kyslíkové hladovění“. Řešení je velmi jednoduché - výměna nebo čištění vzduchového filtru pomůže.

Pokud se benzínový motor nespustí

Stává se, že i při normálním přívodu paliva motor odmítá nastartovat.

Nejběžnější problémy v zapalovacím systému.Potřebujete zkontrolovat cívku. Nejprve je vizuálně zkontrolována. Pokud je viditelné poškození, je lepší jej vyměnit. Také důvod může být ve světle svíček. Mají silné saze nebo je elektroda rozbitá. Můžete ji diagnostikovat samotnou svíčkou, pokud ji odšroubujete. Účinný způsob, jak testovat, je také nainstalovat známé zařízení.

Čištění karburátoru

Karburátor je nejčastější příčinou problémů vsekačky na trávu a jiná benzinová zařízení. Pomáhá čistit zařízení. Konstrukce všech sekaček na trávu je přibližně stejná. Proto můžete snadno provádět takovéto sekačky na trávu vlastníma rukama bez ohledu na model nebo značku. Nejprve sejměte kryt vzduchového filtru. Odšroubujte šrouby, sejměte plastový kryt a vyjměte filtr. Pokud je ucpaný, je třeba jej vyčistit. Pod tímto krytem je vnitřní kryt. Po otočení šroubů se odstraní. Pod kapotou je karburátor. Měla by být také odstraněna. K tomu nejprve odpojte palivovou hadici od palivové nádrže přímo k karburátoru. Pokud by vnitřek byl hořlavý, jistě bude proudit. Je třeba být velmi pozorný. Poté je karburátor odstraněn - je držen na dvou šroubech. Když je zařízení odstraněno, je nutné jej rozebrat. Odšroubujte šroub, který drží víko palivové komory. Čištění zahrnuje použití speciálních kapalin.

Ale s populární verzí - WD-40.Budete také potřebovat tenký měděný drát. Je nutné vyčistit palivové kanály karburátoru. Zařízení je nutné vyčistit z palivové komory. Doporučuje se důkladně namočit přístroj do čisticí kapaliny karburátoru a nechat jej na chvíli. Tento proces by se měl několikrát opakovat. Pak pomocí měděného drátu vyčistěte palivové kanály. Mohou být propláchnuty pod tlakem. Nejčastěji špinavé kamery nebo kanály. To je hlavní příčina problémů s motorem. Po této operaci, i když se vyskytly problémy s motorem, nemusí být nutně nutná oprava motoru sekačky na trávu. Po vyčištění je nutné vše shromáždit v opačném pořadí.

Závěry

Jak vidíte, většina chybZahradní vybavení lze odstranit doma vlastními rukama. Je-li motorista vlastní sekačku na trávu, která alespoň jednou nastavila karburátor automobilu, je oprava samohybných sekaček na trávu pro takové osoby snadná. Je však lepší nepřenášet zařízení do takového stavu. Slib plynulého provozu zařízení - vysoce kvalitní palivo, dobrý olej, respekt k proporcím ve směsi. Při správné přípravě a vysoce kvalitním palivu je velmi obtížné zkazit dvoudobý motor. Pokud se budete řídit všemi pravidly, pak není nutná oprava sekačky "Huskvarna", stejně jako jiných modelů po dlouhou dobu.