Прототипом отечественной "Лады Ларгус" стал Auto Dacia Logan MCV. Ruský analog se začal vyrábět v závodech AvtoVAZ v roce 2012, zatímco inženýři koncernu zcela zkopírovali vzhled Loganu s výjimkou loga - známé lodi na grilu.
Od začátku prodeje majitelé Lada Largus v roce 2007Recenze hovořila velmi pozitivně o autě, nejčastěji si všimla robustního a stabilního odpružení, které tiše snáší výlety na ruských silnicích. Někteří motoristé poznamenali, že „Largus“ je na cestách příliš těžký a špatně ovladatelný, ale tyto vlastnosti jsou pozitivnější než negativní, protože díky nim „Lada“ zůstává přesvědčen o tom, kolik silnic v chladném období je.
Majitelé "Lada Largus" v recenzi na vědomí, žeStylový a dynamický design pouze vytváří dojem, že vůz má vynikající rychlostní vlastnosti: ve skutečnosti to není zdaleka tak, aby se řidiči museli vyrovnávat s pravidelným předjížděním na dálnici. Ale to má také své výhody: tvar těla Largus umožňuje minimalizovat dopad bočního větru.
V recenzích "Lada Largus" je zvláště uvedeno, žeskutečnost, že tento model je k dispozici v různých úrovních výbavy, díky čemuž ho mohou využít jak velké rodiny pro výlety mimo město, tak soukromí podnikatelé pro přepravu zboží.
Hlavní vada designu "Largus"považováno za nepohodlné umístění rezervního kola. V hodnoceních Lada Largus, skutečných majitelů nedostatků vozu, je třeba poznamenat, že vzhledem k tomu, že rezervní kolo je pod spodní částí vozu, je mimořádně obtížné provádět výměnu rezervního kola, nemluvě o tom, že se řidič musí během práce rozmazávat nečistotami a prachem. .
Konstrukce domácího auta je praktickybyl plně půjčen od Loganu - AvtoVAZ provedl pouze drobné změny. Model patří výrobci Togliatti je určen pouze charakteristickým znakem umístěným na mřížce. Majitelé modelu „Lada Largus“ ve skutečných recenzích říkají, že design světlometů je poněkud skromný, ale zároveň dokonale doplňují velký přívod vzduchu a nárazník hladkými liniemi.
Celkově vzato vypadá Lada Largusklasický vůz, který vyrábí mnoho automobilů. Charakteristickými rysy takových modelů jsou sklonená kapuce a plochá střecha, velká plocha zabraná bočním zasklením. Zadní část těla přitahuje pozornost dvěma asymetrickými dveřmi, vertikálně orientovanou optikou a kompaktním nárazníkem.
Někteří majitelé Lada Largus v recenzích vnedostatky zaznamenávají asketický a standardní design interiéru modelu. Stejné ergonomické chyby, jaké byly v uspořádání zařízení a dalších loganských prvků, byly opakovány v Largusu. Existuje jen velmi málo zařízení, jejich váhy a palubní počítač jsou zdobeny chromovým lemováním. Navzdory lakonicismu na palubní desce je její informační obsah velmi dobrý, jak je uvedeno v recenzích „Lada Largus“. Tříramenný volant je pevně upevněn a uprostřed je logo AvtoVAZ.
Počet ovládacích prvků umístěných nacentrální panel, minimum. K maximální výbavě vozu, podle hodnocení vlastníků o informacích Lada Largus Cross a AvtoVAZ, patří rádio s konektory USB a AUX, které není k dispozici v základní a průměrné konfiguraci. V blízkosti jsou ovládací prvky pro topení a větrání, elektrická přední okna, vyhřívaná zadní okna, zámek zámku zadních dveří a alarm.
Čalounictví vyrobené z tkaniny a pevné látkyplast, respektive pohodlí cestujících a řidiče je minimální. Boční opěra předních sedadel je minimální, samotná sedadla jsou rovná, ale rozsah jejich seřízení je poměrně široký. V recenzích modelu Lada Largus je třeba poznamenat, že v luxusní verzi mají sedadla podporu pro nastavení dolní části zad a výšky sedadla řidiče.
Druhá a třetí řada sedadel jsou velmi pohodlné a pohodlnéprostorné, respektive cestující se během cesty cítí pohodlně. Auto však patří do rozpočtové kategorie, takže byste od něj neměli očekávat zvýšený komfort. Přestože je čalounění vyrobeno z levných materiálů, vše je děláno efektivně, zvukem a pevně, bez vůle a hluku třetích stran, což je uvedeno v recenzích „Lada Largus“.
Kapacita zavazadel Lada Largus s pětisedadlo spolujezdce je 560 litrů. Můžete jej změnit sklopením zadní řady sedadel, což podle recenzí Lada Largus zvyšuje objem na 2350 litrů, což vám umožňuje přepravu objemného nákladu. Zadní řada sedadel v úpravě modelu se sedmi sedadly pro cestující může být zcela zatažena, což z vozu s prostorným a prostorným kufrem promění vůz.
Lada Largus má následující rozměry:
Vozy "Lada Largus" jsou vybaveny1,6-litrové atmosférické benzínové motory s osmi nebo šestnácti ventily. Majitelé v recenzích motorů Lada Largus s motory VAZ berou na vědomí, že všechny pohonné jednotky jsou vybaveny pouze pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol.
Výkon osmiválcového motoru VAZ-11189je 84 koňských sil. Motor vyvíjí maximální rychlost 155 km / h, zrychlení na 100 km / h trvá 14,5 sekundy, zatímco spotřeba paliva ve smíšeném režimu je 8,2 litru na každých sto kilometrů.
Druhý motor je vybaven šestnácti ventily aMá kapacitu 105 koňských sil. "Largus", vybavený takovým motorem, má nejvyšší rychlost 165 km / h, zrychlení na stovky je 13,1 sekundy. Ve smíšeném provozu je spotřeba paliva 7,9 litru na sto kilometrů.
"Lada Largus" byl vytvořen na pohonu předních kolplatformu B0 tvoří autorka Renault Nissan Alliance, která se vyznačuje instalací na přední nápravu klasických vzpěr MacPherson a vzadu - polo nezávislým paprskem ve tvaru písmene V. Základní konfigurace modelu Lada nezahrnuje systém ABS a posilovač řízení, ale v jiných verzích jsou obě funkce nastaveny jako výchozí.
Brzdový systém představuje přední kotoučové brzdy s větráním a zadní bubnové brzdy.
Pro model Lada Largus nabízí výrobce tři úrovně výbavy: Standard, Norma a Lux.
Standardní úprava vozu je vybavena osmiválcovým motorem, pětistupňovou manuální převodovkou a následujícími funkcemi:
Cena Lada Largus v této konfiguraci je 524 000 rublů.
Soudě podle recenzí „Lada Largus“ v tomto shromáždění,je to nejoblíbenější a žádaný kvůli dostupné ceně a poměrně bohatému balíčku možností: cena automobilu je 544 tisíc rublů. Kromě funkcí obsažených v základním balíčku je vybaven:
Tento balíček může být vybaven dalšími balíčky doplňků, které ovlivňují konečnou cenu automobilu: 566, respektive 601 tisíc rublů.
Balení "Climate" zahrnuje vyhřívané přednísedadla a klimatizace, Komfortní balíček - deaktivovatelný airbag spolujezdce, nosič zavazadel, audiosystém se dvěma reproduktory, police na závěsy v kufru.
Luxusní úprava Lada Largus zahrnuje následující možnosti:
Cena automobilu v této konfiguraci je 633 tisíc rublů. Verze s raženými disky je o 10 tisíc rublů levnější.
Objevení v salonech oficiálních dealerů "Largus Cross" v jediné luxusní konfiguraci se stalo jedním z nejvíce mluvených o autech mezi motoristy.
Tato úprava je dokončena1,6-litrový motor o objemu 1,6 litru a objemu 105 koní a francouzská mechanická převodovka JR5. Pohon předních kol vozu, s dobrou světlou výškou a podobnou luxusní verzí balíčku možností „Largus“.
V recenzích "Lada Largus" se uvádí, žeauto, na rozdíl od Dacia Logan, je vybaveno zesíleným odpružením a silnějšími předními pákami. Běžecký model je spolehlivý a vysoce kvalitní, zřídka potřebuje opravu a má jednoduchý design, který umožňuje jeho opravu bez kontaktování servisních středisek.
Majitelé aut zanechávají různé recenze na "Lada Largus", přičemž v nich upozorňují na následující výhody domácího modelu:
Při nákupu „Largusu“ je nutné vzít v úvahu skutečnost, že nejde o luxusní auto, a proto byste od něj neměli očekávat zázrak.
Kromě výhod, v recenzích "Lada Largus" motoristé poznamenat následující nevýhody:
I přes protichůdné recenze „Lada Largus“od VAZ je mezi domácími motoristy velká poptávka díky cenově dostupným nákladům, prostornosti, údržbě a poměrně dobré kvalitě stavby. Dobrá nabídka motorů a několik dostupných úrovní výbavy umožňuje motoristům vybrat tu nejlepší možnost, která vyhovuje jejich přáním.
