Automobily Švédska zůstaly ve stínu světové rasypro vedení. Na rozdíl od němčiny a japonštiny nejsou tak slavní. Při zmínce o švédských automobilech mnozí zvedli překvapení obočí: neslyšeli jsme, nevěděli jsme. Ve skutečnosti je severní soused Německa špatný v kvalitě a bezpečnosti automobilů takovými průmyslovými giganty jako Mercedes nebo BMW.
Od začátku, konstruktéři bolesti hlavyŠvédsko mělo špatné cesty a špatné počasí. Proto všechny stroje prošly tvrdým testem před vstupem na domácí trh. Vedené především požadavky na bezpečnost a pohodlí, Švédové dokázali postavit auta s ideálním poměrem ceny a výkonu.
K výrobě automobilů zde zapadají neméně pedantry než v Japonsku. Různé modely umožňují udržovat tyč vysokou. Sedany, hatchbacky, SUV a nákladní auta - v řadách švédských výrobců je vozidlo pro každý vkus. Prezentoval švédské automobily a světový trh. Auta jsou populární nejen v Evropě, ale iv jiných zemích. Jaké známé a ne tak známé značky existují ve švédském automobilovém průmyslu?
Автомобили в Швеции пробовали производить с počátkem 20. století. Ale Švédové nemají stále štěstí: krize pokrývala zemi, konkurenti převzali celý trh. Všechno skončilo skutečností, že ve druhé polovině 20. století automobilový průmysl v severní zemi téměř zcela zmizel. Ale Askar Gabrielson a Gustaf Larson dokázali vyvinout vůz, jehož spolehlivost by mohla být srovnána se světovými výrobci automobilů. A technická charakteristika pomohla překonat špatné silnice a nezávislá na povětrnostních podmínkách. A v roce 1926 byl vyroben první model Volvo. Univerzální vůz se zrychlil na 90 km / h - velmi vážnou postavu pro tyto časy. Volumetrický dvoulitrový motor sestával z 28 koní. Byl to jasný průlom pro dva ctižádostivé podnikatele. Volvo je nyní světově proslulým vůdcem automobilového trhu.
Další známá společnost Saab přišla do světaauta ještě neobvykleji. Jeho hlavní činností byla výroba vojenských letadel a stíhaček. V roce 1937 se manažeři rozhodli pokusit se o využití potenciálu společnosti v novém průmyslu. Takže "Saab" začal vyrábět automobily. Nyní jsou automobily této značky lépe známé ve Švédsku než ve zbytku světa, ale nejsou kvalitní nižší než známé konkurence.
Koenigsegg sportovní značka auta bylapojmenovaný podle jeho zakladatele, návrháře Christian von Königsegg. On vytvořil první model auta v roce 1993. Nyní se společnost úspěšně soutěží se světovými lídry v tomto segmentu: Ferrari a Lamborghini.
Tajemství úspěchu společnosti Volvo bylouvolnění levných automobilů a kompetentní reklamy. Ideální poměr kvality a ceny byl v poválečném světě vysoce ceněn. Většina částí pro švédskou automobilku byla vyrobena ve stejné zemi jako samotné automobily. Tím se výrazně snížily výrobní náklady.
Kromě kvality a nízkých cen je Volvo vždypo pokročilé technologii. Například v 90. letech byl do nejnovějších modelů zaveden nový typ zapalování s mikroprocesorem, který šetřil palivo a byl mnohem jednodušší k udržení. Jeden z prvních "Volvo" přemýšlel o pohodlí a stylu exteriéru. Speciální zjednodušený tvar, řada modelových řad (od sportů až po rodinné vozy) a především - bezpečnost - to je to, co přitahovalo zákazníky společnosti Volvo. Od roku 1970 měly švédské vozy ochranu proti bočnímu nárazu a dětský airbag.
Společnost Volvo nyní vyrábí různé řady automobilů:
Značka "Scania" je známá především pro svékamiony. Pochází z oblasti železniční výstavby, společnost pokračovala v dobrých prodejích až padesát let po založení. A v 80. letech se Scania stala jedním ze světových lídrů v prodeji nákladních automobilů.
Modelová řada automobilů je prezentována nákladními vozidly jak za obvyklých podmínek, tak i za mimořádně náročných klimatických podmínek. Existuje více než 25 různých možností: od malých až po obrovské "traktory".
Společnost je považována za bezpečnostního vůdce.sedadlo řidiče. Kabina "Scania" byla uznána za jednu z nejbezpečnějších na světě. Zjednodušený tvar, výkon do 420 litrů. s ekonomickým využíváním pohonných hmot - to vše přilákalo kupující po mnoho let.
Značka Saab získala díkyskvělé vozy, které kombinují nejnovější technologie, pohodlí a bezpečnost. Zakladatel Gunnar Lungstrem v roce 1946 vydal první model vybavený dvoupístovým motorem. V řadě automobilů 80. let se začaly vyrábět rodinné i sportovní automobily. Kruh kupujících se výrazně rozšířil. Tělo s pozoruhodným zjednodušením se nejen stalo charakteristickým znakem společnosti Saab. Taková pozornost věnovaná aerodynamickým vlastnostem automobilu pochází z leteckého průmyslu, s nímž zakladatelé značky začali působit.
Nyní pohodlí každé série, neobvyklý design a pozornost kupujícího přispívají k vysokému prodeji po celém světě.
Švédské automobily, i když méně známé nežvíce reklamních zástupců jiných výrobních společností si zaslouží pozornost a obdiv. Jejich lojalita k kvalitě a bezpečnosti z nich dělá měřítko pro stavitele moderních automobilů. Minimalistický design a vlastní řešení poskytují vysokou poptávku.
