S výrobky severoamerické společnosti ArcticKočka je dobře známá pro fanoušky extrémních jezdců na sněhové pokrývce. Dopravník "Snowy seals" vyrábí manévrovatelné a spolehlivé sněžné skútry s vysokým potenciálem. Takové vlastnosti dnes stěží překvapí odborníky na výrobky, ale existují zvláštní rysy této značky. Vývojáři jednoznačně segmentují modelovou řadu a zahrnují v každém modelu určitou sadu charakteristik požadovaných pro konkrétní účely. Spolu s různými modifikacemi stojí za zmínku i nové technologie, které se Arctic Cat snaží implementovat ve svých produktech. Snowmobile této značky je také kvalitní základnou základny, díky níž se zvyšuje provozní zdroj technické výplně a výkonové struktury. Přečtěte si další informace o produktech této značky, které vám pomohou prověřit modelovou řadu.
Zástupci této série jsou vyvíjeni svýpočet pro provoz v drsných podmínkách. Tato zařízení jsou vysoce spolehlivá, spolehlivá konstrukce a pohodlná montáž součástí. Jedním z nejúspěšnějších příkladů řady Bearcat je sněžný skútr Arctic Cat 580. Charakteristiky modelu s dvěma karburátory poskytují 90 litrů. s., což spolu s 2cm centimetrovým zatížením umožňuje použití v ekonomických záležitostech. Také se zařízení liší dlouhou a rozšířenou housenkou, díky níž je možné táhnout těžké náklady i při jízdě na svazích. Obecně platí, že modely této rodiny jsou známé pro tuhost a nízkou výsadbu, což také ovlivňuje vytrvalost a tyagovitu. Pouze zkušený uživatel mototechniky však může plně otevřít potenciál takového sněžného skútru.
Pokud model Bearcat, z velké části,jsou určeny pro "zpracování" sněhu mimo silnice a poskytují praktické úkoly, například při dodávce nákladu, křížení je zvláště zaostřeno na válcování nebo překonávání neprůchozí nedotčené půdy. Takže Arctic Cat Bearcat 570, který má 62-ti motor a zadní odpružení, dokáže překonat překážky při přepravě nákladu. Naproti tomu crossfade XF 8000 má v arzenálu 160 litrů. s. a je vybavena vlastním odpružením Race, doplněným stabilizátorem stability. Společně tyto údaje umožňují zaručit optimální průběh v jakýchkoli podmínkách. Slušná síla takového sněžného skútru je podporována konstrukčními znaky, díky nimž může uživatel obsluhovat zařízení v prostředí driftů bez válcovaného povrchu.
V tomto případě mluvíme o méně výkonných zařízeních,které zároveň zajišťují vysokou funkčnost a komfort při provozu. Některé modely rodiny jsou vybaveny dvěma vyhřívanými sedadly. Samostatně bychom měli zvážit Pantera 7000, která je vybavena čtyřtaktním motorem pro 127 litrů. s pozastavením Race a odpisovým systémem IFP. Mimochodem, podobné vlastnosti jsou k dispozici i u užitkových vozidel Arctic Cat Z1, které mají stejný motor, ale výkon je jen 123 litrů. s. Hlavní rozdíly jsou v zadním odpružení a celkové hmotnosti. Turistické modely váží v průměru o 50 kg méně utilitních analogů. Pokud jde o zavěšení, je v případě "Panthers" reprezentováno kluzným systémem s nastavitelnými torzními tyčemi a spojovacími bloky.
Takové modely mohou být také nazývány sporty.Jsou charakterizovány malou hmotností, optimalizovanou pro vysokorychlostní odpružení a vysoký potenciál. Výhody horských sněžných skútrů jsou dobře ilustrovány verzí modelu M 800, který je jedním z prvních v této třídě Arctic Cat. Sněžný skútr je vybaven dvoutaktním motorem, jehož výkon je 160 litrů. s. Používá také vysoce kvalitní tlumiče systému Fox Float EVOL, které uživatelům poskytují pohodlí a zjednodušují ovládání stroje. Tam jsou také prvky v návrhu závěsu. Konkrétně je zadní systém realizován tříbodovým axiálním mechanismem. Hmotnost modelu je asi 220 kg, což je téměř rekord mezi dospělými sněžnými skútry.
Tuto kategorii lze považovat za auniverzální. Musím však okamžitě říci, že to neznamená zajistit vysoký výkon za jakýchkoliv podmínek. Například model ZR6000 může být používán pro jízdu na zasněžené neprůchodné neprůchodnosti a účastní se sportu pouze ve střední třídě. Vycpávka používá 123-ti silný motor a tlumiče nárazů s odpružením z Arctic Cat. Sněžný skútr má zároveň malou hmotnost 234 kg, což usnadňuje jeho řízení. Opět však zveřejnění jeho zásluh závisí na povaze aplikace. Jedná se o vyvážené zařízení, které může obsadit střední pozice v různých segmentech, ale nebude se stačit bojovat s konkurenty úzké specializace univerzálních vlastností.
Výrobci dlouho zvládli principy vývojedětské ATV. Na druhé straně, společnost Arctic Cat K dispozici jsou malé extremál a možnost jezdit na sněžném skútru. Samozřejmě, takové modely mají výrazné rozdíly od plných verzí. Zejména návrh bezpečných systémů jsou vybaveny systémem odpružení, komfortními sedadly, stabilní lyže, účinný systém tlumičů a dalších prostředků, které umožní rodičům odpočinout při dodržení dítě na motocyklech Arctic Cat. Sněžný skútr ZR 120 je jedním z nejnovějších poznatků v tomto segmentu. Má malou kapacitu 3,5 litru. s., systém chlazení vzduchem, AWS přední závěsný systém s hydraulickými tlumiči typu pružné a celková hmotnost stroje je pouze 75 kg.
Značka není rozšířená a všea mezi majiteli svých produktů jsou sportovci, turisté a právě lidé, kteří potřebují dopravu s dobrou dopravní schopností ve sněhu. V souladu s tím existují různé výhody a nevýhody, které mají Arctic Cat snowmobiles. Hodnocení většiny uživatelů zaznamenává touhu tvůrců racionálně využívat minimální zdroje zařízení. Vysoký výkon a robustní konstrukce a ergonomické výhody - to vše je dosaženo optimální kombinací různých technických řešení. Ale tato stejná touha se odráží v nedostatcích. V důsledku toho jsou sněžné skútry kritizovány za nedostatečné vybavení a minimální funkčnost. Nicméně, nedostatek možností se projevuje pouze na pozadí pokročilejších konkurenčních modelů, které zároveň mohou ztratit základní výkonnostní charakteristiky.
Moderní sněžné skútry z velké částijsou považovány za platformu pro integraci nových technických řešení, která přitahují kupující. Nepocházela tato móda a severoamerický výrobce. Například sněžné skútry Arctic Cat Bearcat v každé nové verzi vyvíjejí více technologických odpisových systémů, nemluvě o budování kapacity. Zároveň je však zvláštností společnosti zachování nejlepších tradic při navrhování motocyklů. To je částečně důsledkem orientace návrhářů na racionalismus a vyvážený poměr různých provozních parametrů. Kromě optimalizace interního plnění umožňuje tento přístup snížit náklady na sněžné skútry. Mimochodem, nízká cena bez ztráty kvality je jednou ze silných stránek výrobce.
