S celou láskou domácích motoristůSedan, které jsou nejprestižnější, s časem stále více a více lidí preferují praktické hatchbacky a univerzálie, které představují levý podíl na prodeji v Evropě. A je těžké najít více evropské auto než hatchback s benzínovým motorem pod kapotou. O tomto modelu budeme diskutovat později. Toto Renault Megane kupé.
Vzhled Meganu je pro nás dobře známý, protožeuž měl čas si zvyknout na silnici. Ale přes to stále vypadá svěží, krásné a moderní. Ve srovnání s hatchbacky předchozí generace se návrh třetí generace automobilů stal konzervativnějším a zároveň harmoničtějším. Možná absence stylistických protikladů částečně zklamala skutečné příznivce značky, ale rozhodně měla pozitivní vliv na rostoucí poptávku spotřebitelů a popularitu modelu.
Interiér je typický pro atmosféru Renaulturelaxace a pohodlí, s hladkými liniemi, elegantní design a dobré ergonomii, což je samozřejmě různé francouzské speciální odstíny. Tím, posetý dopředu váhy přístroje a rozmístěny daleko před řadicí boxu rychle zvyknout, i když na první pohled se tyto funkce meganovskogo interiér překvapení. Zbytek Renault Megane Coupe nám ukazuje velmi vysokou úroveň: vysoce kvalitní materiály, pohodlné sedačky a další pěkné věci. Neměli bychom zapomínat na brilantní funkčnosti nové kupé, jak je v držení řidiče jsou: ovládání klimatizace, tempomat, dobré ozvučení, dešťové senzory a další „pomůcky“, které jsou tak populární v dnešní době. Kmen je také docela prostorný pro kupé tělo.
Nicméně, hlavní rys Renault Megan Coupeschovává se pod kapotou. Na ruském trhu jsou dva modely s benzinovými motory: motor o výkonu 110 koní, objem 1,6 litru, stejně jako výkonnější bratr se 143 koni a objemem 2 litry. Megan zrychluje na 100 km / h za téměř 10,5 sekundy, což je poměrně dobrý ukazatel. Na cestě se auto dobře chová také. Pozastavení je poměrně vyvážené, což brání řidiči a cestujícím, aby se cítili jako v městském autobusu. Pro pohodlí předjíždění na silnici a nemůže mluvit. Kromě toho existují nevýhody. Výrobce pořizuje spotřebu paliva 5,9 litru na 100 kilometrů při jízdě po dálnici a 10,5 litru ve městě. Ale tentýž sedan na vznětovém motoru "jí" pouze 4,5 litru ve smíšeném cyklu.
Co na závěr mohu říci o Renault Megan Coupe?Jedná se o dobré vozidlo s pěkným designem, dobrou ergonomií a působivými pro technické vlastnosti kupé. Nechte a existují nějaké mezery, ale pro tichý pohyb, pro který je Megan zamýšlený, je vůz docela vhodný. Koupit nový Renault můžete v jakékoliv prodejně Renault. Cena za to bude od 23 do 27 tisíc dolarů. A pokud ještě nemáte čas na hodnocení vzhledu Renault Megan Coupe, jsou k článku připojeny fotografie.
