Pro ty, kteří zasáhli Mini Cooper Countrymanteprve včera: tento hezký britský muž byl v Evropě propuštěn již čtvrtým rokem a jeho sportovní modifikace byla vydána na konci roku 2012. Vzhledem k tendenci drahých, stylových a málo funkčních přechodů můžeme plně vysvětlit úspěch „spoluobčanů“ - takto lze přeložit název modelu. V žádném případě „rolník“ - tímto slovem nelze tento zázrak designu nazvat.
Neexistuje však žádný spor o chuti:externě Mini Cooper Countryman zdědí všechny vlastnosti rodokmenu Mini Cooper. Avšak anglická verze „Zkrocená“ se svými předními světlomety, často se třemi dveřmi as úsměvem mřížka zjevně nemá být vážné off-road závodník. Ačkoliv velikost svých pneumatik - R16 a R17, s délkou těla 4110 ma širokou škálu originálních odstínů varianty (klíčové slovo - „původní“, protože se jedná o nic víc ani jediný model na světě) zaujmout srdce.
A co je uvnitř?
Dokonce i nejmodernější řidič Mini SalonCooper Countryman na cestě povede k zastavení. Inovativní myšlenky návrhářů obav nejsou vždy vítány. Ve středu "kosmické lodi", ozdobené bílou kůží, je obrovské kolo rychloměru se spoustou podivných možností. Obecně platí, že téměř celý přístrojový panel a další ovládací tlačítka mají kulatý tvar. Z pohledu ergonomie je tato skutečnost možná pohodlná. Nicméně existuje tolik tlačítek a joysticku, že potřebujete dva týdny praxe na opuštěném okruhu, abyste je přestali mát.
Ale volant Mini Cooper Countryman potěšíjeho stabilita, tři plné otáčky a přilnavost. Sedadla jsou vyrobena celkem pohodlně, okamžitě zapomenete na bolavé záda a úplně odpočíváte v raketoplánu. Ale cestující na zadních sedadlech - překvapení v podobě možnosti dvou samostatných sedadel. Ve výchozím nastavení tato konfigurace doprovází Mini Cooper S Countryman. Kufr je zřejmou pohromou „miniků“ - pouze 350 litrů, nepočítaje prostor získaný sklopením sedadel.
A pod kapotou ...
Этот маленький гаражный монстрик претендует на možnost zapnutí pohonu všech kol se nabízí ve dvou možnostech převodovky - mechanika a automatický stroj v 6 krocích. Motor v „Mini Cooper“ byl nainstalován 1,6 litru (u sportovního modelu - 2,0 litru), což je docela hospodárné, což vám umožňuje získat až 198 km / hv závislosti na konfiguraci. Dvoulitrový vůz dosáhne známky 100 km / h za 9,3 s - samozřejmě ne Ferrari, ale pro dobré zrychlení po dálnici je to docela vhodné.
Když už mluvím o zkušební jízdě, chci si všimnout vysoké úrovněpoddajnost, ovladatelnost, což je rukopis všech mobilních automobilů „BMW“. Tuhost pozastavení však dosud nebyla zrušena. A motor, co se týče zvířete, není dostatečně silný. Věnujte pozornost ceně: tento zlatý kůň bude stát čtyři tucty v „euru“, to je - pokud mluvíme o běžném vybavení, na které se ve skutečnosti vyplatí hledat jeho směrem. A raději bych o službě neřekl nic. Pokud se však někdo rozhodne vzít ho do své garáže - je nepravděpodobné, že bude jeho rozhodnutí litovat. Mini Cooper Countryman - stejné auto, jehož láskou je „milión trápení“, ale je to silné.
